E.V.> Ну сколько же можно демонстрировать свой идиотизм?
E.V.> Рассмотрим хотя бы один раздел этого плана:
доооо, вот то ли дело при сталине: малой кровью на чужой территории, по итогам "планирования" 27 миллионов потерь, полстраны разрушено...
или там коммунизм к 80му году... чутка попозже и не в совке: на кап ферра с антибами на виллах красных миллиардеров
сталинские дворец советов, сахалинский тоннель, трансполярная магистраль, поворот сибирских рек, ракеты с кукурузой хрущевские, освоение целины и далее по списку...
Главный Туркменский канал
1950 год ознаменовался началом великой всесоюзной стройки. Главный Туркменский канал был спроектирован с целью обводнения и мелиорации засушливых земель Туркмении, увеличения посевочных площадей хлопка, а также с целью проложить судоходное сообщение между Волгой и Амударьей. Предполагалось провести 25% стока вышеупомянутой Амударьи по высохшему руслу Узбоя до города Красноводска.
Цель действительно впечатляющая, особенно если учесть, что длина проектируемого канала составляла около 1200 км, ширина — не менее 100 м, глубина — 6—7 м. Помимо основного канала также проектировалась сеть ирригационных каналов общей протяженностью в 10 000 км, около 2000 водоёмов, три ГЭС. При строительстве планировалось задействовать 5000 самосвалов, 2000 бульдозеров, 2000 экскаваторов, 14 земснарядов. В качестве рабочей силы было решено использовать заключенных и местных жителей. На 1953 год на стройке числилось 7268 вольнорабочих и 10 тысяч заключенных.
Конечно, вышеперечисленными средствами правящая верхушка не ограничивалась. На эту стройку работала вся страна, о чем нам красноречиво говорит цифра в 1000 (!) вагонов грузов, которые поставлялись сюда со всех уголков Союза ежемесячно.
Сразу после смерти вождя строительство ГТК было остановлено по инициативе Берии. А затем и вовсе прекращено из соображений нерентабельности. Но к этому времени на строительство объекта было безвозвратно потрачено более 21 млрд советских рублей, или 2,73 трлн современных российских.
Комми, конечно, планирователи хоть куда...