Постреволюционные реалии Неспроможной [2018]

Адвокат-«инженер» под прикрытием срочно вылетел выручать Antonov Logistics Salis GmbH

Заявление Государственного предприятия Антонов В некоторых средствах массовой информации появилось сообщение о якобы задержании сегодня, 19 ноября 2020 г., немецкими пограничниками в аэропорту Лейпциг/Галле представителей ГП Антонов, которые, якобы, на… //  diana-mihailova.livejournal.com

 

ГП «Антонов», жемчужина украинского авиастроения, снова попало в скандал. Но сначала немного истории. Антонов является одним из немногих прибыльных предприятий в структуре Укроборонпрома и остается лакомым кусочком для разного рода «махинаторов». В течение последних 5 лет на предприятии сменилось 5 руководителей. Последний из них, Александр Лось, был освобожден через 4 месяца после назначения без объяснения каких-либо причин. Зато, исполняющим обязанности руководителя назначили Сергея Бычкова, ветерана авиастроения, который в этом году отметил 75-летний юбилей.

Именно с его благословения 19 ноября в Лейпциг на борту самолета Ан-74Т, регистрационный номер UR-74010, прибыла делегация в составе Романа Марченко (бессменный адвокат ГП «Антонов», который 22 года «обслуживает» предприятие), Александра Коцюбы (бывший руководитель ГП «Антонов» в течение 2016-2017 гг., а с 2020 г. советник руководителя), Игоря Дехтяренко (директор юридического департамента ГП «Антонов»), Ярослава Шевченко (финансовый директор ГП «Антонов») и Михаила Харченко (директор авиационно-транспортного предприятия ГП «Антонов»).

Главная цель поездки - взять под оперативный контроль немецкую компанию Antonov Logistic Salis GmbH, которая обеспечивает выполнение ГП «Антонов» программы НАТО SALIS по перевозке крупногабаритных грузов для военных стран НАТО. Оборот компании составляет более 40 млн. евро в год, а потому взять под контроль денежные потоки такого масштаба в Лейпциг поехали без преувеличения «лучшие люди».

... (поскипано описание выдающихся достоинств персонажей, см. в источнике)

Но что-то пошло не так. В Германии действует строгий карантин и въезд в страну для иностранцев запрещен. Исключение составляют те, кто имеет вид на жительство в Германии, работает или учится там. Но кто будет считаться с карантином, если «на кону» 40 млн. евро в год? Поэтому наши «джентльмены удачи» решили быстро стать бортинженерами. Всего на 1 день. Для этого Харченко М.Г., во исполнение незаконного приказа и.о. генерального директора ГП «Антонов» Бычкова С.А. подделал и выдал всем фигурантам фальшивые международные удостоверения членов экипажа, которые позволяют беспрепятственно въехать и выехать из любой страны даже во время карантина.

Впрочем, на выходе из аэропорта вся группа была задержана немецкими пограничниками. Поддельные удостоверения были изъяты, на всех фигурантов составлены протоколы о незаконном пересечении границы, решается вопрос об их экстрадиции в Украину. Большего позора для Украины и для ГП «Антонов» не придумаешь. Когда почти в полном составе руководство стратегического государственного предприятия задерживается в аэропорту европейской страны по обвинению в использовании фальшивых документов, дающих право въезда во время действия карантина. Как после этого мы будем выглядеть в глазах немецких партнеров? Не поставят ли такие «выходки» временных руководителей ГП «Антонов» под угрозу сотрудничество с НАТО по программе SALIS, которая приносит ГП «Антонов» 40 млн. евро в год и за счет которой предприятие, по сути, продолжает существовать? Очевидно, что до момента назначения на ГП «Антонов» нового адекватного руководства надеяться на хорошие новости не приходится.