Warning: file_put_contents(/home/balancer/Sync/infonesy-airbase-common-commands/tasks/20250225-201322-67bdfa32c790a.json): failed to open stream: No such file or directory in /opt/airbase/var/www/bors/composer-tests/vendor/balancer/bors-task-file/File.php on line 50
Warning: chmod(): No such file or directory in /opt/airbase/var/www/bors/composer-tests/vendor/balancer/bors-task-file/File.php on line 51
Warning: file_put_contents(/home/balancer/Sync/infonesy-airbase-common-commands/tasks/20250225-201322-67bdfa32dd0a7.json): failed to open stream: No such file or directory in /opt/airbase/var/www/bors/composer-tests/vendor/balancer/bors-task-file/File.php on line 50
Warning: chmod(): No such file or directory in /opt/airbase/var/www/bors/composer-tests/vendor/balancer/bors-task-file/File.php on line 51
Таврида 6 этап. Завершена установка балок пролётного строения путепровода в районе села Мостовое. Источник - Индустриальный Крым:
Трасса Таврида 6 этап. Развязка в районе с. Мостовое. Сентябрь 2019 Коплю на Mavic 2: ВебМани: R987593472236 Яндекс: 410014473849276 Группа в VK: https://vk.com/tmpfm2 Instagram: https://www.instagram.com/tmpfm2/?hl=ru ЖЖ: http://alex-tmpfm.livejournal.com/ сделаноунас.ру: https://sdelanounas.ru/blog/Indust_Cr... Друзья! Кому понравился канал, делитесь ссылкой на мой канал с друзьями: https://goo.gl/jT1hFH
У вас старая версия браузера, в ней недоступны новые функции Яндекс.Карт Обновить браузер
У вас старая версия браузера, в ней недоступны новые функции Яндекс.Карт Обновить браузер
У вас старая версия браузера В ней недоступны новые функции Карт. Это легко исправить: попробуйте другой браузер Яндекс.Браузер Установить Mozilla Firefox® Установить Если нет возможности обновить браузер, скачайте Карты на телефон
У вас старая версия браузера В ней недоступны новые функции Карт.
// Дальше — yandex.ru
+ строительство развязки и путепровода у села Железнодорожное (3,5 км южнее)
Трасса Таврида 6 этап. Развязка в с. Железнодорожное. Сентябрь 2019 Коплю на Mavic 2: ВебМани: R987593472236 Яндекс: 410014473849276 Группа в VK: https://vk.com/tmpfm2 Instagram: https://www.instagram.com/tmpfm2/?hl=ru ЖЖ: http://alex-tmpfm.livejournal.com/ сделаноунас.ру: https://sdelanounas.ru/blog/Indust_Cr... Друзья! Кому понравился канал, делитесь ссылкой на мой канал с друзьями: https://goo.gl/jT1hFH
Как сообщило 11 сентября 2019 года информационное агентство ТАСС , первые два российских универсальных десантных корабля (УДК) будут заложены на судостроительном заводе Залив в Крыму в мае 2020 года. Об этом сообщили в среду ТАСС два источника в кораблестроительной отрасли. Построенные…
// bmpd.livejournal.com
mid!>> "Подвижной состав представляет собой вагоны постройки 2017-2018 годов всех типов:..." Amoralez> А что с ними за один год эксплуатации случится ?
Была ли там эксплуатация....
Как быстро вагон ставится на учет и выпускается на линию после приемки(может чайниковая терминология)?
Userg> Была ли там эксплуатация....
-Если бы не было эксплуатации... то в статье хоть раз упомянули бы слово "новые"... А этого нет - значит б/у, тем более 19172017 года выпуска
"«Российские железные дороги» выплатят российскому государству дивиденды за 2018 год не деньгами, а железнодорожными вагонами на общую сумму в 12 миллиардов рублей, – об этом сообщает российское издание РБК. По одной из версий, вагоны направят в аннексированный Крым, а РЖД таким образом не попадет под действие европейских и американских санкций."
Userg>> Была ли там эксплуатация.... mid!> -Если бы не было эксплуатации... то в статье хоть раз упомянули бы слово "новые"... А этого нет - значит б/у, тем более 19172017 года выпуска mid!> "«Российские железные дороги» выплатят российскому государству дивиденды за 2018 год не деньгами, а железнодорожными вагонами на общую сумму в 12 миллиардов рублей,
10 локомотивов, идущих в Крым это ТЭП70БС. Точно - номера 333 - 337, 331, 329, у них окрас без эмблемы РЖД. Все они выпуска этого года. В Крыму требуется работа по СМЕ + двухпроводное электропитание состава, это реализовано начиная с № 318 (июнь прошлого года). Ещё в Анапу бегают, вернее, больше стоят два 17-вагонных состава ТВЗшных двухэтажек, тоже без эмблемы РЖД, выпуска конца прошлого - начала этого года. Про остальное пока не знаю.
Userg> Как быстро вагон ставится на учет и выпускается на линию после приемки(может чайниковая терминология)?
Это занимает по времени - неделю, максимум - 1,5 -2 недели. Процедура - не сложая: подготовить бумаги, внести вагоны и их собственника в базу данных ГВЦ и нанести трафареты на вагоны. (Машину когда-нибудь регистрировал ? Это - тоже самое !)
За год даже грузовой вагон сложно "убить", а пассажирский - тем более......разве что если заселить туда на этот же период лиц "гишпанской внешности". Тогда - да !
Это ты б/у не видел)))). б/у это когда при попытке поднять вагон домкратами для смены колёсной пары лапы домкрата сминают кузов, а вагон стоит на месте. Я такое наблюдал в депо. И, вообще, к чему возмущаться - ну 1 год вагону...И что? Тебе напомнить на чём 20 с лишним лет ездили? могу напомнить))))
Андрей1964> Тебе напомнить на чём 20 с лишним лет ездили? могу напомнить))))
Я не так давно наблюдал как ваши (бывшие) соотечественники облизивались глядя на наши списанные (по сроку службы и моторесурсу) тепловозы. (Могу только догадываться о состоянии вагонного и локомотивного парка УЗ)
P.S. Это же каким надо быть "гением", чтобы продать (по дешёвке) всё самое лучшее что у тебя было и остаться со старьём ? Конечно, война & Путин (лично) в этом всём были виноваты.
Amoralez> Я не так давно наблюдал как ваши (бывшие) соотечественники облизивались глядя на наши списанные (по сроку службы и моторесурсу) тепловозы.
Да читал я его где-то об этом облизывании)))). Самое смешное, что ведь имели хорошую базу для ремонта подвижного состава - тот же Днепропетровский завод, Харьковский (при Кирпе переведен в ранг вагоностроительных), а вагоны, в прямом смысле, дышали на ладан. Теперь живут с оглядкой - кто чего продаст (а мы еще и бабла попилим)
Amoralez> P.S. Это же каким надо быть "гением",
Гении)))), в 2014-ом все лучшее из вагонов упёрли на материк, а вот ТЭПы из депо Джанкоя почему-то забыли
Amoralez> Это занимает по времени - неделю, максимум - 1,5 -2 недели.
С регистрацией понятно, я пытался узнать срок от ворот вагон о строительного до начала, пусть будет регистрации. По аналогии с авто, от конвеера до выезда из салона счастливого обладателя. Там и год легко может быть.
Userg> С регистрацией понятно, я пытался узнать срок от ворот вагоностроительного
У завода это займёт 2-3 рабочих дня. РЖД могла эти вагоны сразу же после выпуска (и присвоения им нумерации) попросту поставить их в техрезерв и не использовать по каким-то своим причинам.
Amoralez> У завода это займёт 2-3 рабочих дня. РЖД могла эти вагоны сразу же после выпуска
А могло быть, что эти 166 вагонов как один заказ? За какой период завод их сделает? Почему то к одному дню приурочили на передачу заказчику.
Userg> А могло быть, что эти 166 вагонов как один заказ? За какой период завод их сделает? Почему то к одному дню приурочили на передачу заказчику.
Так обычно и делается. Ну а передача заказа по частям, или единоразово, это - пожелание заказчика. Тем более, что вагоны для Крымской ж/д нужны будут к (декабрю с.г.) началу открытия движения по Крымскому мосту.
ПМСМ, производственные мощности ТВЗ - недозагружены полностью и завод "классники" поставляет заказчикам с опережением сроков поставки.
Userg> С регистрацией понятно, я пытался узнать срок от ворот вагон о строительного до начала, пусть будет регистрации.
Был как-то такой случай (я где-то писал о нём). После развала СССР, Россия как преемница, получила с завода в Аммендорфе все остававшиеся там вагоны в разной степени готовности. Пригнали их в Россию и поставили под забор, по возможности достраивая. В конце концов эти вагоны вступили в строй. Бывало, что, в качестве прицепных, они приходили и к нам в Севастополь. И смотришь на табличку - выпуск 89-90 годов, вскрываешь подвагонный ящик ВВ- отопления, а там муха не сидела))))). Только ВВ-контакторы отечественные, а не немецкие. Так, что балагурить о том, что однолетний вагон это б/у mid начал зря, я считаю.