SkyDron>> От кель сомнения ?
russo> Для такого большого корабля такая голова — слезы. Фатальных повреждений при попадании сверху ГЧ нанести вряд ли сможет при всем желании, ты же не думаешь что та может со снайперской точностью прошить хитрой кумулятивной струей корабельный реактор, например? Даже для АВ тридцатых (Йорктаун или там Дзуйкаку) 650 кг ВВ скорее всего не хватило бы, а тут водоизмещение больше в четыре раза.
russo> Думаю рванет на палубе еще, максимум в ангаре. Начнется пожар, куда без этого. Но damage control на американском флоте отличный, пожар потушат — как их тушили уже на суперах и до того, Форрестел и Энтерпрайз тому пример.
russo> Да, если в АВ попадут такой головой то очень вероятно что он на какое-то время выйдет из строя (и то, еще бабка надвое сказала). Но уничтожить? Фих.
Была такая история:
Серийная бомба SD-1400X имела длину 3,2 м, макси-
мальный диаметр корпуса 700 мм, размах крыла около
1,6 м. Вес бомбы 1400 кг, из них 270 кг взрывчатого веще-
ства. Бомба сбрасывалась с самолета-носителя на высоте
от 4 до 7 км. Максимальная скорость падения бомбы —
около 280 м/с.
..
Катастрофа разразилась после второго попадания. В
15 ч 51 мин управляемая бомба поразила под углом, близ-
ким к нормали, палубу полубака линкора между второй
башней главного калибра и носовой 152-мм башней лево-
го борта.
Бомба пробила броневые палубы толщиной 45
мм и 162 мм и взорвалась в нижней средней части носо-
вого машинного отделения, разрушив броневую защиту
погреба артиллерийского боезапаса калибра 152 мм, ко-
торый сдетонировал. Этот взрыв вызвал, в свою оче-
редь, детонацию погребов боезапаса ,башен главного ка-
либра № 1 и 2. (Всего около 700 т боезапасов.) Очевидцы
наблюдали подброшенную взрывом вверх и вращающую-
ся в воздухе башню главного калибра весом 1400 т. Ко-
рабль потерял ход, полностью прекратилась подача эле-
ктроэнергии, район носового машинного отделения и
погребов был затоплен, возник сильный пожар. Над но-
совой частью линкора поднялся столб черного дыма на
высоту нескольких сот метров. Корабль получил диффе-
рент на нос и стал медленно погружаться. Несмотря на
все усилия команды по борьбе за живучесть, в 16 ч 18
мин «Рома» переломился и затонул. Вместе с линкором
погибло 1253 члена экипажа.©
Добро пожаловать ко мне на информационнопознавательный портал! Интересные новости, обхоры софта, много полезного, девушки дня, красивые обои для рабочего стола, дизайн, программы, софт, новости и многое другое! Всё это здесь и бесплатно, нахаляву!!!
// www.jaroslaff.net
Всего 270 кг ВВ и скорость дозвуковая.. Линкор.
Линейный корабль "Рома", класс "Витторио Венето" вошел в строй в августе 1940 года и являлся в то время новейшей боевой единицей, в которой нашли отражение взгляды итальянских кораблестроителей на пути развития кораблей этого класса. Стандартное водоизмещение Ромы составляло 41 000, полное 45 000 т, длина 234, ширина 32, осадка 9,5 м. Скорость полного хода достигала 31,4 уз при мощности механизмов до 140 000 лс. В состав вооружения входили девять 380 мм с длиной ствола 50 калибров, двенадцать 152 мм (55 калибров), четыре 120 мм (40 калибров), двенадцать 90 мм (50 калибров) орудий, пятьдесят 37 мм автоматов, три гидросамолета. Бронированной цитаделью защищались погреба, элеваторы артиллерийского боезапаса и машинно-котельные отделения в средней части корпуса. Главный бортовой броневой пояс достигал 250 мм, толщина броневых палуб составляла 36-70 мм (полубак) и 100-162 мм (средняя палуба). Лобовая броня башен главного калибра достигала 350 мм, крыша 150-200 мм. Броней защищались также боевые посты в надстройке, рулевые машины, валопроводы, цистерна авиационного топлива и погреб самолетного боезапаса в кормовой части корабля.©
Ракета с прочной БЧ на 3М скорости прошьёт АВ до днища.