В.М.> А инженерный корпус, органически неспосбный сконструировать просто наплохой автомобилиь и бытовую технику - это уже как-то не впечатляет. Умение очень узким кругом спецов, с нимоверными затратми ресурсов создать что-то штучное, но при этом неспособность наладить массовый выпуск простеших изделий - вот что мы имели и имеем во многом до сих пор. И это - во многом следствие "производства" массовых недоинжинров и недотехников.
Во-первых советскую бытовую технику надо сравнивать не нынешней западной, а с техникой одного поколения.
Во-вторых, отставание было, но на это были и вполне объективные причины (см. ниже).
В-третьих, в СССР что, реально наблюдалось перепроизводство инженеров в несколько раз? Не на проценты, а именно в разы? Так что люди с инженерным образованием стружку со станков выметали, только чтобы их чем-то занять?
В-четвертых, если есть претензии к уровню подготовки советских иженеров, то наверное проблему можно решить, только поднимая планку образования, но никак не снижая? Больше давать математики в школе, а не меньше? Ведь для квалифицированных техников, обслуживающих станки с электронным управлением, тоже нужна нехилая подготовка.
А побить Бангладеш по неприхотливости неквалифицированной рабочей силы у нас всё равно не получится, да и "не наш это метод".
В-пятых, автомат Калашникова и Т-55 выпускались малыми сериями?

В-шестых, затраты ресурсов на решение сложных научно-технических проблем в СССР были как правило в разы меньше, чем в США. Сравнить хотя бы программу Сатурн и Н-1. Не от хорошей жизни, кстати - не было у нас больше ресурсов.
В.М.> За гораздо более короткое время южные корейцы создали самуое мощное и передовое в мире судостроение, приличный автопром и совсем неслабую электронную промышленность.
И какими методами они это создали, не напомнить?

Чем их Пак принципиально отличался от нашего Иосифа?
У СССР например успехи в авиа- и танкостроении в годы первых пятилеток тоже были весьма впечатляющими. А если бы к нам тогда шло столько инвестиций, как в Южную Корею, да время более мирное - то и автопром бы создали получше, чем реально был в Союзе.
Вообще чудес не бывает. Если люди упорно работают при любом общественном строе при близком технологическом уровне - у них и результат будет примерно одинаковый. Только нужно полно учитывать все сопутствующие условия.
Если например учесть, сколько усилий СССР затратил на восстановление страны после войны, да на поддержание военного паритета в НАТО, если бы не было для нас барьера по получению технологий (которыми свободно обменивались страны НАТО), а с другой стороны лишить Европу и США результатов неэквивалентного обмена с Третьим миром - то на 70-80-ые получился бы очень близкий уровень жизни. Он и в реальности различался не катастрофически, если учесть все специфические плюсы и минусы обеих систем.