Thor>Т.е. вместо вменяемой миграционной политики загоним население в села с минимальным уровнем механизации ?
[»]
Т.е. вместо самоубийства русских, за которое ратуете вы (замена в России русских на китайцев, ниггеров и азерботов) - условия для нормального развития страны и ее народа. ПРО МИНИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ МЕХАНИЗАЦИИ Я НИГДЕ НЕ ГОВОРИЛ.
>А вот и нет. Иначе многие страны не поддерживали сельхоз вообще, и сельские хозяйства в частности. Япония, например, полностью обеспечивает себя рисом, хотя может покупать более дешёвый за границей.
Значит эти страны учитывают два параметра: баксы и еду, последнее с целью стратегической безопасности страны. А надо три: деньги, еду и людей. Что касается Японии, то она импортирует рис.
>Я могу себе представить, вот только это неверный тезис. Это во времена неолита было верно, и уже даже в средние века - не всегда. Численность населения - далеко не самый главный фактор обороноспособности.
Численность населения один из важнейших факторов обороноспособности страны. Кстати остальные факторы тоже не в пользу России.
>Верное наблюдение с в корне неверными выводами. Проблема у французов не в численности, а в голове.
Проблема у французов в численности детей, которая проистекает из их проблем с мозгами. Кроме того есть проблемы просто связанные с мозгами.
>Ты кстати не заметил, что с твоими "реформами" в высшем и школьном образовании фундаментальная наука у тебя накроется тазом лет через 10? А я заметил. И тогда уж извини, но ни ПВО, ни СЯС не будет.
А ты не заметил, что ПВО и СЯС в РФ не делается даже на уровне простого поддержания достигнутого уровня? Что то, что делается - делается людьми пенсионного и предпенсионного возраста, подготовленными в СССР? Что 11-12 летнее школьное образование и подготовка "инженеров" в количестве превышающем онное в таких странах как Англия, Германия и Испания, вместе взятых, никак не помогает ни ПВО ни СЯС? Что советские ПВО и СЯС были созданы, когда подготовка инженеров была в 5-10 раз меньше нынешней, да и то большая часть инженеров работали клерками, техниками и рабочими?
Есть у нас такой институт МАИ. Он каждый год выпускает количество специалистов достаточное для укомплектования 12 фирм масштабов Эрбас Индастриес. Что позволяет выпускать до 4000-4500 авиалайнеров в год. делают ли выпускники МАИ столько? И чем они вообще занимаются? А занимаются они самыми разными вещами. Например сайт
К О Р О Л Е В С Т В О Дельфи | Виртуальный клуб программистов создан выпускницей МАИ Леночкой Филипповой. А сколько самолетов реально делается? Хорошо если 10 в год. В 400 раз меньше возможного. КПД системы подготовки инженерных кадров получается гораздо меньше 1%.
>Вот вам и незапланированность.
>Я, конечно, понимаю что у вас как раз сознание плановое.
У меня сознание далеко не плановое. Я вообще не люблю планировать свои действия. Не вижу в этом большого смысла. Возможно у вас не только беременность планируется, но и в туалет вы по расписанию ходите. У меня же ничего подобного не наблюдается.