Форумы Balancer'а

U235>> ...или каких других спецов
Android> Братков, ты хотел сказать?

Отставных сотрудников МВД. Которые понимают, как устроена кухня, знают порядок-процедуру, а может и кого из людей. Последнее желательно, но и первое уже важно. Чтобы хоть правильно заявление написать.

xab> Вообще-то критерий, если речь идет о банках.

Не, не критерий. Показывает лишь то, что где-то как-то что-то можно порешать. Не доказывает, что проблем с банками нет. В то время как есть куча свидетельств, что проблемы есть.
Кстати, есть и примеры безбанковских расчётов - уже с бартером (официальные, со ссылками на таможенников). О масштабе пока судить нельзя (я не знаю, во всяком случае), но примеры точно есть. Также как и разные слухи об использовании крипты.

xab> Не надо мешать мух и котлеты, банковскую систему, через которою прогоняются огромные объемы денег (в том числе и за подсанкционные товары) и отдельных производителей.

Даже через банковскую могут прогоняться окольными путями. Очень окольными.

xab> Это не отменяет того, что китайские банки массово сотрудничают с Россией.

Напомню, что при визите в Китай пра…

Дальше »»»

U235> Есть ЖД мост в Затоке. Чем только по нему не били, но обрушить так и не удалось за всем месяцы обстрелов. Потом - просто махнули на это безнадежное дело рукой.

1. Мост там не только ж/д, но и автомобильный.
2. Ж/д сообщение по нему неоднократно(?) прерывалось на длительный (месяцы) срок - как минимум в 2022.
3. Затока довольно далеко от ЛБС. Разве что авиации по ней отработать, может быть, проще, если с моря заходить - но это не точно.

И его роль отличается - место такое, единственная (на самом деле нет, но самая короткая, и чтоб без третьих стран) нитка к румынским портам. Была критически важна при полной блокаде украинских портов, но когда она неполная (после зерновой сделки) - значимость ослабевает.

Вообще возникают некоторые подозрения, что по затокскому мосту долбили даже не столько с целью непременно его разрушить, а как часть изображения угрозы Одессе - чтобы оттягивать силы ВСУ.

Novice1975> Только кормить полмиллиона человек - если по полмешка брюквы в день,- будет 10 000 тонн,

...если кормёжка непременно должна пересекать Днепр.
И даже если должна - на левом берегу на подконтрольных Вна территориях всяко не меньше 5 млн. Т.е. снабжение ВСУ теряется на фоне гражданки что так, что эдак.
И выбирать надо между пресечением снабжения ВСУ и гуманитарной катастрофой. Причём на потенциально своих территориях.

Если ты в состоянии осознанно и легко сделать такой выбор - то я тебе где-то завидую, но по возможности постараюсь от тебя держаться подальше.

Novice1975> Полагаю, что если бы эшелоны с танками, цистернами топлива, тысячами тонн бэ-ка не могли спокойно ехать по жд мостам

У меня начинают закрадываться подозрение, а были ли такие эшелоны. Именно эшелоны, в классическом смысле. И если были, то много ли. Как минимум именно через Днепр. Не было ли снабжение - по крайней мере, уже через Днепр - организовано уже более рассредоточено, фурами, скажем.

Очень трудно понять, как вообще устроена логистика этого конфликта, насколько похожа или непохожа на ВМВ и всё, к чему привыкли и готовились.
В конце концов, плотность войск на ЛБС минимум на порядок меньше. Уже из этого можно ожидать значительных отличий.

Какую долю составляют армейские грузопотоки от общегражданских. Сильно подозреваю, что очень небольшую - в отличие от ВМВ с многомиллионными армиями. Едва ли более 10% всех грузопотоков. И в отличие от ВМВ - можно предположить, что военные перевозки гораздо…

Дальше »»»

Novice1975> Три перехода через Днепр были доведены трезубцепоклонниками до состояния невозможности нормального использования с помощью подаренных штучных РСЗО калибра 227 мм за довольно короткий срок. Прямо вот тут на этом форуме стратеги оправдывали выход на более выгодные позиции из Херсона и окрестностей именно тем, что снабжение невозможно из-за поврежденных переходов.

Опять за рыбу деньги!!!
Это же речь шла уже не только о снабжении войсковой группировки, в случае Херсона-то.
Если бы Херсон на оставили - в нём бы оставалось и гражданское население (причём бОльшая часть, эвакуацию всех без оставления города наверняка сложно провести было по чисто политическо-психологическим соображениям). Снабжать его необходимо, иначе катастрофа. Что увеличивает требования к пропускной способности ориентировочно на порядок.

U235> Заграничные - тоже разные бывают. Деникин, или тот же философ Ильин.

Ну да, "философ" Ильин - вариация на тему Навального. Только у Навального как бы не больше яиц было.

Fakir>> И что там на том коллаже такого прям жутко-ужасного и террористического??
U235> Ну, например, экстремист и террорист Ярош.

Хм. Ты его в морду узнал??? Это значит Ярош, однако. Я-то еще удивился - Абрамович, что ли, чо там делает?

Fakir>> Навскидку подозрительного только что-то отдающее Петлюрой или чем там от 1918. Но даже это говорит максимум о некоторой упоротости, но еще не о готовности к терроризму.
U235> Ну да.

Ну да. Даже от Петлюры до Бандеры идти может и не сильно далеко, но не каждый пройдёт.

U235> Этот "мальчик"…

Дальше »»»

U235> ...или каких других спецов
Братков, ты хотел сказать?

Fakir>> Посмотри на масштабы затрат во время холодной войны (даже без СОИ), и во время нынешней горячей фазы.
Naib> Потому что ТОГДА был враг которого боялись. С десятками тысяч танков и самолётов, многочисленной армией, базами в Европе. Дивизии которого порвали армию Европы ещё совсем недавно.
Naib> А сейчас? Танков - первые тысячи, самолётов - десятки-сотни. Людей тоже не так много. Это нестрашный враг, которого легко победить. Да и забыли всё с ВМВ. На таком новый виток холодной войны не раскрутить.

Ты предельно нелогичен.
На холодную, значить, не раскрутить, а на прямое столкновение с ядерной державой - да как за здрасьте? В Европе дураков много (больше, чем ожидалось), но совершенно не до такой степени.

Уже вотпрямща они уже вполне готовы тратиться (что для них собственно и важно).

Глава Еврокомиссии Урсула

…

Дальше »»»