Машиностроение России

Новый гидроабразив «Уралгрита» является реальной альтернативой импортным материалам - благодаря большему количеству типоразмеров частиц порошок российского производства может быть использован для проведения более тщательной и качественной очистки поверхностей ответственных изделий в отечественной промышленности.

 

Полученные после испытаний данные свидетельствуют, что УНБТ — 1600 соответствует мировым образцам аналогичной продукции, применяемым в отрасли. По результатам проведенных испытаний УНБТ — 1600 рекомендован к серийному производству.

 

КБ-4.0-03/05 — пятая по счету модификация бурового ключа АКБ-4, имеющая значительное конструктивное преимущество над базовой моделью и вследствие этого — хорошие перспективы на рынке. В течение 2017 года «Ижнефтемаш» поставит нефтедобывающим компаниям России порядка 20 ключей этой модификации, — отметил исполнительный директор завода «Ижнефтемаш» Сергей Березин.

 

Что касается последних тяжб в международной политике, то у меня сложилось впечатление, что Россия (Путин) действует крайне реалистично, в то время как шаги США (Трампа) вызывают опасения.
Что касается бизнеса, то сейчас Россия возражает традиции станкостроения, меняя заводское оборудование на современную продукцию российского производства.
Как я отметил в начале этой статьи, Чем точнее оборудование, тем качественнее конечная продукция. Если российское станкостроение продолжит развиваться такими же темпами, то западные санкции лишатся всякого смысла.
Для Японии крайне важно добиться того, чтобы российские высокоточные станки не попадали в такие пророссийские страны, как КНДР и Иран.
Для этого необходимо вернуть Россию в G7. Японии важно убедить мир в том, что он нуждается именно в группе G8.
Обеспечив себе самостоятельную позицию в области мировой политики, Япония сможет впервые экспортировать в Россию высокоточные станки. Осматривая московскую выставку, я осознал, что еще не было такого периода, когда мировая политика управляла бизнесом в такой степени.

 

японец однако оценивает тенденции в российском машиностроении куда как более реалистично чем иные наши соотечетственники

Осевые сильфонные компенсаторы из нержавеющей стали производства ЗАО «ВЗМ» имеют широкий диапазон технических параметров, работают при давлении среды от вакуума до 63 бар и при температурах от –196°С до +550 °С. Новое оборудование позволяет изготавливать компенсаторы различных конструкций и исполнения, не уступающих по надежности продукции зарубежных производителей.

 

Производство грузовых магистральных вагонов в России в июне 2017 г. выросло 2,3 раза по сравнению с июнем 2016 г. - до 4,7 тыс. единиц,
при этом выпуск вагонов зерновозов вырос на 57%:

были и иные времена, еще недавно Украина экспортировала в Россию 50% производимых у себя вагонов . В 2016 украинский импорт прекратился (надеюсь навсегда) и теперь Россия не импортирует грузовые вагоны, а стала крупным экспортером … и даже не взирая на санкции в США.

Тихвинский вагоностроительный завод — производственный центр НПК «Объединенная Вагонная Компания» — приступил к отгрузке крупного вагонного литья (рамы боковые и балки надрессорные тележки Barber S-2-HD®) для комплектования американских грузовых вагонов. . Планируемый объем поставки – до 5 тыс. вагонокомплектов крупного литья в год.
Началу выпуска вагонного литья ТВСЗ на американский рынок предшествовала процедура сертификации AAR (Association of American Railroads, Ассоциация американских железных дорог): аудит системы менеджмента качества ТВСЗ на соответствие требованиям стандарта М1003 и технический аудит литейного производства.
Тихвинское вагонное литье будет использоваться в тележках типа Barber S-2-HD® (основной тип тележек в Северной Америке с осевой нагрузкой 32,5 тс). Оборудованные этой ходовой частью грузовые вагоны будут эксплуатироваться на сети железных дорог США, Канады и Мексики.
Сертификат AAR и результаты испытаний необходимы для выполнения заключенного между НПК «Объединенная Вагонная Компания» и Wabtec Corporation десятилетнего экспортного контракта.
Мики Корженовский (Mickey Korzeniowski), руководитель Wabtec Freight Products, подтвердил: «Wabtec предлагает высокотехнологичные решения для рынка Северной Америки, именно поэтому мы заботимся о том, чтобы продукция наших поставщиков соответствовала мировым стандартам. Тихвинский вагоностроительный завод с его современным литейным производством полностью удовлетворяет всем требованиям по качеству продукции. Мы надеемся на долгосрочное сотрудничество с ОВК в рамках программы поставок крупного вагонного литья и другой железнодорожной продукции на американский рынок».

Алтайский шинный комбинат наладил выпуск самых больших в России шин для сельского хозяйства, дав отечественным аграриям возможность устанавливать на их тракторы John Deere и New Holland шины российского производства.
Начать выпуск крупногабаритных шин на предприятии удалось только после разработки специальной рецептуры состава резиновых смесей. Перед началом работы персонал Алтайском шинного комбината прошел специальное обучение, а в цеха была закуплена современная техника.
Модернизировать производственные мощности комбинат подтолкнула политика импортозамещения.
На предприятии отметили, что в будущем они планируют выйти и на зарубежные рынки.

 

АО «Завод БКУ» завершил модернизацию трех цехов. Масштабная реконструкция завода осуществлялась с 2013 года, объем инвестиций составил 841 млн рублей. С вводом нового оборудования на заводе было создано 300 новых рабочих мест.

 

В Саратовской области запущен буровой комплекс нового поколения. Отечественная установка для добычи углеводородного сырья компании «ВолгаНефтетранс» (дочернего предприятия ООО «ЛукБелОйл») заработала близ с. Тарлыковка Ровенского района.
Буровая установка грузоподъемностью 320 тонн предназначена для кустового бурения вертикальных, наклонно-направленных и горизонтальных скважин глубиной до 5000 м. Оснащена новейшими системами контроля и управления бурением, в том числе электрическим частотно-регулируемым приводом переменного тока с цифровой системой управления, что обеспечивает возможность выбора оптимального режима бурения и работы всех основных механизмов.
Компоновка буровой установки обеспечивает возможность перемещения всего комплекса массой 1200 тонн от скважины к скважине за 12 часов, вместе с комплектом бурильных труб.

 

Буровая установка УРАЛМАШ 5000/320 ЭК-БМЧhttp://drillzone.ru/equipment/421/

АО «СвердНИИхиммаш» завершило поставку оборудования участка сборки и герметизации тепловыделяющих элементов комплекса производственных линий модуля фабрикации и рефабрикации смешанного нитридного уран-плутониевого топлива (СНУП). Работы ведутся в рамках проектного направления «Прорыв».
«Эта отгрузка продолжает серию поставок нестандартизированного оборудования по проекту «Прорыв». Идет поступательная работа по созданию и отгрузке работоспособного, качественного, удовлетворяющего требованиям заказчика, оборудования для создания функционирующей линии производства нитридного топлива», - отметил руководитель проектного офиса «МФР ПЯТЦ» Павел Шкурин.

 

В 2017-м году специалисты санкт-петербургского холдинга «Русская Трапеза» разработали, выпустили и установили на производстве компании-заказчика высокоскоростную упаковочную машину РТ-УМ-ГШ-С11. Данная машина не уступает по надёжности и техническим характеристикам зарубежным аналогам.
Выпуск высокоскоростных линий вывел завод холдинга «Русская Трапеза» на новый этап развития. Выпущенная машина подойдет для работы на пищевых и непищевых предприятиях, для упаковки хлебобулочных и кондитерских изделий, различного рода полуфабрикатов, мыла, канцелярских принадлежностей и другой штучной продукции.

 

Доля автомобилей, собранных в России, на отечественном рынке на 31 августа составила 82,2%. Это максимальный уровень за всю историю российского авторынка, сообщается в исследовании аналитического агентства "Автостат".
По сравнению с 2016 г. этот показатель увеличился с 79,8% на 2,5 п. п.
Пять лет назад (в 2012 г.) на долю легковых автомобилей местной сборки приходилось менее 2/3 рынка (64,1%), а девять лет назад (в 2008 г.) вообще менее половины рынка (44,3%).
Продажи новых легковых и легких грузовых автомобилей в России выросли в августе на 16,7% в годовом выражении до 132 742 машин, по данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Всего в январе-августе продан 980 921 автомобиль (+ 9,6%).

 

Немецкий производитель посевной и почвообрабатывающей техники Horsh Maschinen GmbH завершил строительство своего нового цеха в липецкой ОЭЗ «Чаплыгинская», инвестировав в проект порядка 500 млн рублей, сообщил «Абирегу» гендиректор ООО «Хорш Русь» Петр Быков.
После пуска нового подразделения локализация производства ООО «Хорш Русь» достигнет 50-70%.
«Новый участок нашего предприятия позволит довести продажи техники Horsh до 3 млрд рублей в год.
Horsh Maschinen GmbH рассчитывал построить новую площадку до сентября 2016 года. По ряду причин строительство затянулось но тем не менее завершилось.
«Хорш Русь» с 2010 года инвестировала в расширение своего производства в Липецкой области около 15 млн евро.

 

Проект «Организация сборки и производства металлообрабатывающих станков в Российской Федерации» («Станкостроение») берет своё начало с 2013 года. Выпуск данных станков производится в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 1224 от 24.12.2013 (уст. № 56 от 07.02.2011 г.).
Все станки производятся с использованием машинокомплектов, поставляемых ведущими станкостроительными компаниями Южной Кореи, Тайваня и Австралии с постепенной локализацией изготовления отдельных комплектующих в России.
На сегодняшний день в рамках проекта «Станкостроение» на территории России производится:
Литье станин для токарных и фрезерных обрабатывающих центров;
Обработка станин для токарных и фрезерных обрабатывающих центров;
Револьверные головы и магазины инструментов для токарных и фрезерных обрабатывающих центров;
Вся механическая часть для установок гидроабразивной и плазменной резки;
Изготовление защитных кожухов, ограждений, кабинетных защит и транспортеров стружки;
Разводка всех систем по станку;
Разработана конструкторская документация, изготовлен опытный образец станины для горизонтально-расточных станков.

 

алтайская компания «СиСорт» представила новую модель фотосепаратора «OPTIMA new». От других аппаратов ее отличают компактные размеры при более высокой производительности, простота управления, но главное, невысокая цена при достойном качестве сортировки сыпучих продуктов (очищение до 99,9%). Разработчики новой «OPTIMA» называют аппарат фотосепаратором эконом-класса и пророчат ему стабильные продажи в России и СНГ.
— Создание «OPTIMA new» является вкладом компании в реализацию государственной политики по импортозамещению, — рассказывает коммерческий директор «СиСорт» Виталий Савинков