Сайт Сделаноунас, промышленность и экономика РФ

HT>> Ну и где десятки новых самолётов, вертолётов и сотни новых двигателей?
t.> На первом скане в последней колонке таблицы

Как насчёт колонки про заканчивающийся, 2024 год?

HT>> Ага, именно. И ещё отредактируют. Плоть до полного нуля.
keleg> С чего вдруг?

Так уже урезали осётра, почти наполовину.

keleg> Военные самолеты у нас вполне летают сотнями, полетят и мирные.

Пока что-то не летят.

HT> Как насчёт колонки про заканчивающийся, 2024 год?
Ну это один год, а так это программа.

HT>>> Ну и где десятки новых самолётов, вертолётов и сотни новых двигателей?
t.>> На первом скане в последней колонке таблицы
HT> Как насчёт колонки про заканчивающийся, 2024 год?

Про её слабую правдоподобность писали (Aaz?) еще в 2022.


Не бывает © сколько полудохлу лошадь "прям щаз" не стимулируй.

А откармливать - долго.

Характерные времена если не все 7 лет, то половина и более

А то и вообще не в коня корм. На шо менять, кто в резерве?

В.Б.> С 1000 самолей до 600 в конечном варианте. Не принципиально. Специально доживу до 2030...


Мечты скромные, но реальные.

В России надо жить долго ©

За 2030 и далее !

HT> Так уже урезали осётра, почти наполовину.
А можно списочно, что именно урезано?
Без туманных отсылок. Прямым текстом:
отменены: тип, число, тип, число.

HT> Пока что-то не летят.
Ну не то чтобы совсем не летят - вот полетел первый импортозамещенный Ту-214

HT>> Пока что-то не летят.
keleg> Ну не то чтобы совсем не летят - вот полетел первый импортозамещенный Ту-214

Это ещё испытания.

keleg> Ну не то чтобы совсем не летят - вот полетел первый импортозамещенный Ту-214
кал от минихана. Непригодный для ак, тянущийся только чтоб перепиливать деньги авиапрома в карман хану.
И чтоб максимально тормозить программы мс21 и сж, реально нужные компаниям.

HT>> Так уже урезали осётра, почти наполовину.
Bredonosec> А можно списочно, что именно урезано?
Bredonosec> Без туманных отсылок. Прямым текстом:
Bredonosec> отменены: тип, число, тип, число.

Хм, официально пока несильно урезали (если редакция от 04-05-2024 сейчас актуальна). Что-то я поддался инфоистерике.

Но сроки там плывут вправо очень конкретно.
Изначально было 69 самолётов в 2024 году, а теперь 97 в 2026.

HT>> Как насчёт колонки про заканчивающийся, 2024 год?
Invar> Про её слабую правдоподобность писали (Aaz?) еще в 2022.

И дальше будут писать. И что характерно - совершенно заслуженно.

HT>> Как насчёт колонки про заканчивающийся, 2024 год?
t.> Ну это один год, а так это программа.

Ну так не выполнили и подредактировали: "план по валу - вал по плану"

HT> Хм, официально пока несильно урезали (если редакция от 04-05-2024 сейчас актуальна). Что-то я поддался инфоистерике.
угу.

Теперь от меня:
могу сразу сказать, что ладоги не будет. Её узга рассчитывал в чехии строить, переименовав из Л610. Что там теперь они из себя строят - неясно, но никаких компетенций по ней у узга нет.
Вообще всё, что связано с узга, сильно воняет. Байкал новый, который они типа тоже разрабят, - тоже сильно не уверен, что хоть кто купит, поскольку за ухудшенный аналог мелкого каравана просят цену вдвое выше гранд каравана, да и движка нормального нет.. По поводу белорусов - без понятия, что в итоге будет, но при полном отсутствии чего-то помимо рисунков рассчитывать на 20 серийных машин в 27 году - тоже наивно..

HT> Но сроки там плывут вправо очень конкретно.
по как минимум части машин и дальше будут плыть, пока не найдется кто-то, на кого можно будет свалить якобы "неудачи".

На сегодня самое страшное - это что главой всей ОАК поставили Бадеху, который как раз и начал на узга (где руководил) эту гадостную схему с распилом госсредств на перепродаже подороже в МО купленных за рубежом машин. Такой вор, который производить не умеет, но считает нормой мошенничество в особокрупных, во главе ОАК - это трагедия отрасли.

HT>> Но сроки там плывут вправо очень конкретно.
Bredonosec> по как минимум части машин и дальше будут плыть, пока не найдется кто-то, на кого можно будет свалить якобы "неудачи".

Это слишком сложно. У нас поиском крайних уже давно даже не принято заморачиваться.

Ну не получилось, ну и фиг с ним, не было никакой программы, идите в жопу.

HT> Это слишком сложно. У нас поиском крайних уже давно даже не принято заморачиваться.
HT> Ну не получилось, ну и фиг с ним, не было никакой программы, идите в жопу.
- "перерасход средств на ссж" - съели пого, пришли росвертоловские воры.
- "провал программы 214" - сняли тимофеева, сняли богинского, поставили бадеху.
понятно, что это только продвижение воров, но формально - косяки вешаются.