Россия. 2022. Итоги.

U235>> Обратная сторона интенсивной газификации страны. В таком случае угольщики теряют часть внутреннего рынка и прибыли на нём
Iva> там проблема в РЖД главным делом. И в смене направления экспорта угля с западного на восточное.
Iva> не может РЖД вывозить в Китай столько, сколько надо угольщикам для рентабельности.
Iva> Споры по квотам вагонов и в общем и их деление на регионы - были, но угольщиков не удовлетворяют.

Богатые владельцы компаний вокруг РЖД, не справившись с планами строительства введеными няп году в 12-м свалили в Лондон.

Остались убыточные.
Несколько лет назад имел беседы с одними и другими.

Типа готовы было 2 моста а надо было сотня к 20-му.

Капитализм.


Россия сворачивает крупнейшие железнодорожные стройки из-за «дыры» в бюджете РЖД

Амбициозный план Кремля по строительству железных дорог в Сибири, по которым российское сырье планировали вывозить в Азию, пал жертвой финансовых проблем РЖД.

Инвестпрограмма транспортной монополии, которая включает в том числе расходы на капитальные стройки, в 2025 году будет урезана на 37%, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на план, который РЖД представили в правительство. С 1,3 трлн рублей капитальные расходы РЖД сократятся до 834 млрд рублей, причем почти вся сумма уйдет на поддержание текущей деятельности компании.

Инвестиции в модернизацию БАМа и Транссиба, чтобы увеличить пропускную способность железных дорог на востоке, планируется уменьшить в 5 раз — до 75 млрд рублей. Расходы на развитие подходов к портам европейской части РФ при этом будут практически заморожены.

В плане РЖД остается стройка высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, которую инициировал президент, а также развитие Центрального транспортного узла, которое на треть будет профинансировано из бюджета Москвы.

Главной проблемой для РЖД, управляющей одной из крупнейших железнодорожных сетей в мире, стали долг и растущие процентные ставки, рассказали «Ъ» источники, близкие к компании и банковскому сектору. По состоянию на середину 2024 года суммарная задолженность РЖД достигала 2,54 трлн рублей, а к 2025 году долговая нагрузка компании может вырасти до 3,9 трлн, писал Reuters со ссылкой на внутренние документы монополии.

По данным агентства, в следующем году РЖД придется потратить 688 млрд рублей только на обслуживание долга, что почти в 6 раз превышает показатель 2023 года, а прибыль компании может сократиться вдвое — до 81,6 млрд рублей.

Масштабные планы железнодорожных строек, на которые российские власти отправили заключенных из колоний, формировались до того, как ЦБ РФ резко поднял ключевую ставку, объясняет один из источников «Ъ». По данным Reuters, РЖД закладывали в бюджет ставку Центробанка на уровне 16% годовых, тогда как сейчас она достигла 21% и с большой вероятностью будет снова повышена в декабре.

Ps
Короче они 13 лет осваивали огромные потоки и не сделали ничего. И им за это ничего.


В этом году имел семинар с РУТ.
Он же когда-то знаменитый МИИТ.
По проблемам автоматизации водных речных перевозок.
Мне показалось что вузу трындец.

Мы в результате делали работу, которую они не смогли.
А работа ведь не сложная.
Не ладно всё в РЖД

кщееш> Амбициозный план Кремля по строительству железных дорог в Сибири, по которым российское сырье планировали вывозить в Азию, пал жертвой финансовых проблем РЖД.
Может, есть в этом плюс, что сырьё не будет вывозиться?

Android> Может, есть в этом плюс, что сырьё не будет вывозиться?
А деньги откуда брать?
Или последующие дыры в бюджете также вешать обвинением "потеряли связь с реальностью"?

Bredonosec> Или последующие дыры в бюджете также вешать обвинением "потеряли связь с реальностью"?
Ты про переработку сырья слышал что-нибудь? Например, из древесины делается доска и брус.

Android> Может, есть в этом плюс, что сырьё не будет вывозиться?

Может.

кщееш>> Амбициозный план Кремля по строительству железных дорог в Сибири, по которым российское сырье планировали вывозить в Азию, пал жертвой финансовых проблем РЖД.
Android> Может, есть в этом плюс, что сырьё не будет вывозиться?
- Наше "менеджерье" давно разучилось что- либо производить... Для них самое важное - ПРОДАТЬ. Уже лет десять как шагает "импортозамещение". Скорее всего, будут продавать за бесценок, чем создавать какое-либо серьезное производство. В "длинный рубль" никто не верит... Капитализм.

mid!> - Наше "менеджерье" давно разучилось что- либо производить... Для них самое важное - ПРОДАТЬ.
А при нынешних процентах на кредиты - есть хоть что-то что может окупиться если его создавать?

Android>> Может, есть в этом плюс, что сырьё не будет вывозиться?
кщееш> Может.

Но будет и немало минусов.
А будет ли время чтобы эти минусы купировать?

Дем> А при нынешних процентах на кредиты - есть хоть что-то что может окупиться если его создавать?

Мефедрон?

Android>>> Может, есть в этом плюс, что сырьё не будет вывозиться?
кщееш>> Может.
3-62> Но будет и немало минусов.
3-62> А будет ли время чтобы эти минусы купировать?

То, что железки нет это плохо очень.
Искать в том плюсы можно, но это вынуждено.
За РЖД не присматривали, имхо. Отдали на кормление.
Давно.

Сейчас это проблема.

кщееш> То, что железки нет это плохо очень.

Не очень. Китай - такой себе партнер.
Ненадежный.

А внутри страны - железки хватит. По провозной способности.
Вот только кто ее содержать сможет, с ее тарифами?

кщееш> Сейчас это проблема.

ИМХО - это настоящая проблема.

Bredonosec>> Или последующие дыры в бюджете также вешать обвинением "потеряли связь с реальностью"?
Android> Ты про переработку сырья слышал что-нибудь? Например, из древесины делается доска и брус.
А ты что-нить слышал про то, откуда берутся деньги для покупок на внешнем рынке?
Я не против продаж чего-то готового, но
- ты мож сначала построй мощности для переработки
(ток деньги откуда? Из бюджета? А там нету)
- найди людей для работы там (а людей ща тож дефицит, для более нужных отраслей)
- найди как убедить кого-то за бугром купить готовую продукцию (скидки? А люди готовы трудиться задарма? А кредиты на постройку мощностей возвращать не надо?)

что-нить вообще про экономику слышал?

Iva> Telegram

ограничение цены - ведет к дефициту.

Iva> Telegram

подробнее про проблему

Минздрав принимает меры?

"Комитет Госдуме по охране здоровья держит ситуацию на контроле. Были у нас консультации с Министерством здравоохранения по этому поводу. Министерство этот вопрос решает. Есть определенные причины, несколько причин, почему так произошло. Но в течение ближайшего времени, как нас заверили в Министерстве, данный вопрос будет решен", — прокомментировал (В Госдуме контролируют ситуацию с дефицитом физраствора в стране - Газета.Ru | Новости) нагрянувший дефицит (Telegram: Contact @tgrussia) физраствора в России, председатель комитета нижней палаты парламента по охране здоровья Сергей Леонов.

Еще в ноябре текущего года появились сообщения (Telegram: Contact @donbasscase) о том, что в регионах России уже не хватает минимум (Telegram: Contact @zakupki_time) 20 млн упаковок физраствора, а цены на него растут. Теперь же оказалось, что препарата стало недоставать (Telegram: Contact @beregofic) в Петербурге и Москве - врачи и пациенты забили (Telegram: Contact @zakupki_time) тревогу.

Директор по развитию компании RNC Pharma Николай Беспалов считает, что дефицит связан (Telegram: Contact @truth_onlytruth) с низкой рентабельностью производства натрия хлорида и дорогой логистикой. Теперь дело за Минздравом - остается надеяться на оперативность ведомства (Telegram: Contact @murashko_med. Вот только есть обоснованные сомнения по поводу (Telegram: Contact @kritiknewsfeed) обещанного решения (Telegram: Contact @Up_Periscope) в "ближайшее время".

"Объем производства потихоньку и без этого решения начал наращиваться, но только, наверное, к февралю-марту ситуация восстановится. Заводы не смогут произвести больше, чем производят сейчас. Потому что часть из них просто закрыла или перестроила на другие лекарства свои производственные линии, чтобы не работать в минус", — пояснил (Почему в Петербурге не купить физраствор - 12 декабря 2024 - ФОНТАНКА.ру) Андрей Бутылов, генеральный директор компании "Прометей", поставляющей физраствор (Telegram: Contact @anatoly_nesmiyan) в клиники Северной столицы.