Naib> Смотри, потеря сигнала проходит при потере спутника и требуется время для перестройки на новый спутник, так?
Naib> Лечится это либо увеличением количества спутников (что маск делает постоянно), либо добавлением системы слежения за спутниками (фактически - атлас их траекторий + позиционирование)
Это было еще даже в жпс. Гугл - эфемериды, альманах.
Могу по памяти расписать содержание навигационного сообщения альманаха, но это будут пустые понты и офф.
> + быстрым перебросом сигнала на более близкий спутник в автоматическом режиме.
А это и есть то, для чего антенна не тарелка, а афар. Эта фича решена в ходе отработки самой концепции. Спутники низколетящие, быстро перемещающиеся. В поле зрения постоянно несколько штук, система о них знает из эфемеридов, и автоматически перебрасывается на более сильный, более высоко к зениту идущий с последующим "поворотом" луча согласно его траектории по небу из данной координаты. Задача грубо в вычислении текущих прямоугольных координат спутника из уравнения его орбиты, вектора в эту точку из вычисленных соственных прямоугольных координат, и перевод этого вектора в полярные координаты.
Отличие только в том, что для статичной антенны координаты себя можно вычислять раз в, допустим, 15 или сколько секунд (сам жпс по натуре высчитывает обновление 1 раз в секунду), и этого достаточно. А в случае движения своя координата меняется и высчитанное направление луча на спутник даже при относительной ширине в, допустим, полградуса (имхо, идеал) может меняться. А при наклонах и тряске, непредсказуемой качке - надо пересчитывать положение антенны в больших пределах постоянно и непрерывно. То есть, надо какие-то акселерометры, расположенные локально, плюс интеграторы, поскольку положение и наклоны, исходя из позиционирования не очень выясняются. Что, полагаю, и отличает систему для подвижных платформ от системы для неподвижных.
Отсутствие ограничения "только данная сота" в военном применении, как очевидно, даже неактуально, потому не обсуждаю )
> В общем, в перспективе проблема потери сигнала для подвижной платформы 100% решается. А возможно уже и решена.
именно решена. На куче пилотируемых и непилотируемых аппаратов по обе стороны океана и по обе стороны фронта здесь.