-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/us/userapi/sun1-23/BKzWwfnxYYIvODBYoJdQBO6zbVCqBkyfk_hK6A/128x128-crop/3TiO1rtrZFI.jpg)
О Ленине.
О истории, победах и ошибках.Теги:
xab
Курдыбаев> не люблю Ульянова по многим причинам, но то, что он - сука прекратил строительство первых русских линейных крейсеров, никогда ему не прощу 
Да ладно.
Получили бы к 40-му году слабые(по состоянию на то время), дорогие, а самое главное не нужные корабли.
Да ладно.
Получили бы к 40-му году слабые(по состоянию на то время), дорогие, а самое главное не нужные корабли.
инфо
инструменты
Курдыбаев> не люблю Ульянова по многим причинам, но то, что он - сука прекратил строительство первых русских линейных крейсеров, никогда ему не прощу
И совершенно правильно сделал. Это был бы бессмысленный расход государственных средств. Потраченные на это ресурсы уменьшили бы количество танков и самолётов, а в будущей войне оказались нужны именно они.
Это были бы бессмысленно потраченные жизни. Ты не можешь ему простить спасение человеческих жизней?
И совершенно правильно сделал. Это был бы бессмысленный расход государственных средств. Потраченные на это ресурсы уменьшили бы количество танков и самолётов, а в будущей войне оказались нужны именно они.
Это были бы бессмысленно потраченные жизни. Ты не можешь ему простить спасение человеческих жизней?
Meskiukas
Andru> те же тогдашние либерасты и прочие большевики-меньшквики и стали фомкой по взлому России и недопущению ее усиления...
Милашка! Вас и запоры ещё посетили? Бывает. Фомкой стали октябристы, кадеты и другие эсеры. Да и генералы тоже. Корнилов царицу арестовывал, Рузский с Алексеевым царя отстранили.
Милашка! Вас и запоры ещё посетили?
Бывает. Фомкой стали октябристы, кадеты и другие эсеры. Да и генералы тоже. Корнилов царицу арестовывал, Рузский с Алексеевым царя отстранили.
Iva
HT> Для справки. Достижения советской власти за 40 лет в цифрах.М, 1957. С. 224:
HT> По всем статьям "коррупционеры" заткнули РИ за пояс.
если посмотрите на начало 80-х - то нет.
сколько царский режим ввел в эксплуатацию за 70 лет - столько же и комми за свои 70 лет.
ну и манипуляция чистого вида - научно-технического прогресса без комми не было бы в мире
HT> По всем статьям "коррупционеры" заткнули РИ за пояс.
если посмотрите на начало 80-х - то нет.
сколько царский режим ввел в эксплуатацию за 70 лет - столько же и комми за свои 70 лет.
ну и манипуляция чистого вида - научно-технического прогресса без комми не было бы в мире
Iva> ну и манипуляция чистого вида - научно-технического прогресса без комми не было бы в мире
Да уж. Ст.21"б" она такая, суровая и неизлечимая.
Да уж. Ст.21"б" она такая, суровая и неизлечимая.
Fakir
HT>> Для справки. Достижения советской власти за 40 лет в цифрах.М, 1957. С. 224:
HT>> По всем статьям "коррупционеры" заткнули РИ за пояс.
Iva> если посмотрите на начало 80-х - то нет.
Iva> сколько царский режим ввел в эксплуатацию за 70 лет - столько же и комми за свои 70 лет.
И ведь 10 раз это даже не форуме разбиралось - что за пути были при РИ, и что приходилось делать при СССР - но нет, в очередной раз это болботание начинают. "В попугаях я гораздо длиннее!". Что в одном случае куча узкоколеек и некачественных путей - да фигня какая, зато столько же!
Гарина-Михайловского бы блин почитали.
Iva> ну и манипуляция чистого вида - научно-технического прогресса без комми не было бы в мире
В мире был бы, как без него. Вот в России с ним было бы значительно хуже.
HT>> По всем статьям "коррупционеры" заткнули РИ за пояс.
Iva> если посмотрите на начало 80-х - то нет.
Iva> сколько царский режим ввел в эксплуатацию за 70 лет - столько же и комми за свои 70 лет.
И ведь 10 раз это даже не форуме разбиралось - что за пути были при РИ, и что приходилось делать при СССР - но нет, в очередной раз это болботание начинают. "В попугаях я гораздо длиннее!". Что в одном случае куча узкоколеек и некачественных путей - да фигня какая, зато столько же!
Гарина-Михайловского бы блин почитали.
Iva> ну и манипуляция чистого вида - научно-технического прогресса без комми не было бы в мире
В мире был бы, как без него. Вот в России с ним было бы значительно хуже.
Косопузый>>> Вы в Троицо-Сергиевой лавре были?
В.Б.>> В.Б.>> А он и не достоин быть похороненным по-христиански. Так что, пусть валяется на поверхности.
xab> Косопузый>> Вы в Троицо-Сергиевой лавре были?
В.Б.>> Зачем сравнивать предметы религиозного культа и простой экспонат?
xab> Утомил этодругин.
xab> Тело Ленина предмет идеологического культа - все свободны.
Нет, тело Ленина - не предмет культа.
Точно так же, как не предмет культа тело Бентама в Англии, или тело Пирогова в России - начиная с РИ, продолжая СССР и заканчивая РФ.
1200px-%D0%A2%D1%80%D1%83%D0%BD%D0%B0_%D0%B7_%D1%82%D1%96%D0%BB%D0%BE%D0%BC_%D0%9C._%D0%86._%D0%9F%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D0%B2_%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%96.jpg @ upload.wikimedia.org [кеш]
Тело Пирогова лежит в мавзолее, видно всем, доступно к посещению (студентов-медиков в советские времена в мавзолей Пирогова возили в обязательном порядке чуть не со всего СССР, так сказать, в паломничество к великому хирургу). Никто не жужжит и не жужжал.
В.Б.>> В.Б.>> А он и не достоин быть похороненным по-христиански. Так что, пусть валяется на поверхности.
xab> Косопузый>> Вы в Троицо-Сергиевой лавре были?
В.Б.>> Зачем сравнивать предметы религиозного культа и простой экспонат?
xab> Утомил этодругин.
xab> Тело Ленина предмет идеологического культа - все свободны.
Нет, тело Ленина - не предмет культа.
Точно так же, как не предмет культа тело Бентама в Англии, или тело Пирогова в России - начиная с РИ, продолжая СССР и заканчивая РФ.
1200px-%D0%A2%D1%80%D1%83%D0%BD%D0%B0_%D0%B7_%D1%82%D1%96%D0%BB%D0%BE%D0%BC_%D0%9C._%D0%86._%D0%9F%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D0%B2_%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%96.jpg @ upload.wikimedia.org [кеш]Тело Пирогова лежит в мавзолее, видно всем, доступно к посещению (студентов-медиков в советские времена в мавзолей Пирогова возили в обязательном порядке чуть не со всего СССР, так сказать, в паломничество к великому хирургу). Никто не жужжит и не жужжал.
Iva>> ну и манипуляция чистого вида - научно-технического прогресса без комми не было бы в мире
Fakir> В мире был бы, как без него. Вот в России с ним было бы значительно хуже.
да, ладно.
Про электроэнергию в 1917 и ГОЭЛРО к 1928 я уже данные давал.
Из плана ГОЭЛРО.
Fakir> В мире был бы, как без него. Вот в России с ним было бы значительно хуже.
да, ладно.
Про электроэнергию в 1917 и ГОЭЛРО к 1928 я уже данные давал.
Из плана ГОЭЛРО.
Iva> сколько царский режим ввел в эксплуатацию за 70 лет - столько же и комми за свои 70 лет.
Ива, протяжённость ж/д это только один из показателей. Грузооборот как бы даже более важен. Ещё раз, Достижения советской власти за 40 лет в цифрах. М, 1957. С. 224:
Iva> ну и манипуляция чистого вида - научно-технического прогресса без комми не было бы в мире
Его почти не было в РИ при тсорях, а при коммунистах внезапно появился — вот в чём загвоздка.
Ива, протяжённость ж/д это только один из показателей. Грузооборот как бы даже более важен. Ещё раз, Достижения советской власти за 40 лет в цифрах. М, 1957. С. 224:
code text
- ЖД грузооборот (млрд. т*км.)
- 1913 г.____65,7
- 1940 г.___415,0
Iva> ну и манипуляция чистого вида - научно-технического прогресса без комми не было бы в мире
Его почти не было в РИ при тсорях, а при коммунистах внезапно появился — вот в чём загвоздка.
HT> Его почти не было в РИ при тсорях, а при коммунистах внезапно появился — вот в чём загвоздка.
я уже приводил данные разработчиков ГОЭЛРО про производство электроэенргии в 1917 и план ГОЭЛРО.
я уже приводил данные разработчиков ГОЭЛРО про производство электроэенргии в 1917 и план ГОЭЛРО.
HT>> Его почти не было в РИ при тсорях, а при коммунистах внезапно появился — вот в чём загвоздка.
Iva> я уже приводил данные разработчиков ГОЭЛРО про производство электроэенргии в 1917 и план ГОЭЛРО.
В 1901-1905 гг в РИ производилось более 1000 паровозов в год: в указанный период 5602 паровоза. После ВОСР стали массово покупать у САСШ и Европы. На 1918 год в РИ было произведено 14955 паровозов, к этому уровню приблизились только к 1940г- произведено 13309. 22 года потребовалось Совдепии чтобы приблизиться к уровню РИ 1918г.
Iva> я уже приводил данные разработчиков ГОЭЛРО про производство электроэенргии в 1917 и план ГОЭЛРО.
В 1901-1905 гг в РИ производилось более 1000 паровозов в год: в указанный период 5602 паровоза. После ВОСР стали массово покупать у САСШ и Европы. На 1918 год в РИ было произведено 14955 паровозов, к этому уровню приблизились только к 1940г- произведено 13309. 22 года потребовалось Совдепии чтобы приблизиться к уровню РИ 1918г.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 02.11.2024 в 18:41
HT>> Его почти не было в РИ при тсорях, а при коммунистах внезапно появился — вот в чём загвоздка.
Iva> я уже приводил данные разработчиков ГОЭЛРО про производство электроэенргии в 1917 и план ГОЭЛРО.
Где? Почему нет ссылки?
Я вот могу тебе напомнить как ты сел в лужу с ээ
Народное хозяйство СССР в цифрах. 1940. с. 104. Только рост выработки ээ 1935-1937 пятикратно вмещает в себя всю РИ 1913 года. Отдельно обращу внимание на соотношение выработки к мощности (лишние порядки убираю):
Рост эффективности использования (КИУМ) налицо.
Iva> я уже приводил данные разработчиков ГОЭЛРО про производство электроэенргии в 1917 и план ГОЭЛРО.
Где? Почему нет ссылки?
Я вот могу тебе напомнить как ты сел в лужу с ээ
Народное хозяйство СССР в цифрах. 1940. с. 104. Только рост выработки ээ 1935-1937 пятикратно вмещает в себя всю РИ 1913 года. Отдельно обращу внимание на соотношение выработки к мощности (лишние порядки убираю):
code text
- 1913...1,7
- 1932...2,9
- 1935...3,8
- 1937...4,5
Рост эффективности использования (КИУМ) налицо.
Прикреплённые файлы:
В.Б.> В 1901-1905 гг в РИ производилось более 1000 паровозов в год: в указанный период 5602 паровоза.
в РИ производство паровозов очень сильно колебалось в зависимости от заказов МПС. А они чудили по полной - колебания в разы. Плюс 60 летние паровозы якобы использовали, не списывали и не заменяли. В отличие от частников.
в РИ производство паровозов очень сильно колебалось в зависимости от заказов МПС. А они чудили по полной - колебания в разы. Плюс 60 летние паровозы якобы использовали, не списывали и не заменяли. В отличие от частников.
HT> Народное хозяйство СССР в цифрах. 1940. с. 104. Только рост выработки ээ 1935-1937 пятикратно вмещает в себя всю РИ 1913 года.
а при чем тут 1913? за 1913-1917 выработка ЭЭ выросла в три или четыре раза. до 5.
а при чем тут 1913? за 1913-1917 выработка ЭЭ выросла в три или четыре раза. до 5.
HT>> Народное хозяйство СССР в цифрах. 1940. с. 104. Только рост выработки ээ 1935-1937 пятикратно вмещает в себя всю РИ 1913 года.
Iva> а при чем тут 1913? за 1913-1917 выработка ЭЭ выросла в три или четыре раза. до 5.
Откуда данные за 1917? Данные, а не фантазии писак. Оценки на 1916 год: 3,6-4 млрд квт*ч.
И, эта, Ива. Даже если взять 5 млрд квт*ч в 1917, то по отношению к 1913 это никак не "три-четыре раза". Три еле-еле. Проверь свой калькулятор
Итак, только рост выработки ЭЭ только за 1935-1937 года двукратно вмещает в себя всю РИ 1917 года (если верить цифре 5 млрд квт*ч в 1917).
А "достижения" РИ это эффект низкой базы.
Нищий с копейкой в кармане подобрал алтын и за две секунды четырехкратно увеличил своё состояние. Никаким Рокфеллерам такое не снилось! Вот только Рокфеллеры остались Рокфеллерами, а нищий — нищим.
Предваряя: некоторые начальные достижения СССР тоже имеют отношение к упомянутому эффекту. Вот только СССР на алтыне не останавливался
Iva> а при чем тут 1913? за 1913-1917 выработка ЭЭ выросла в три или четыре раза. до 5.
Откуда данные за 1917? Данные, а не фантазии писак. Оценки на 1916 год: 3,6-4 млрд квт*ч.
И, эта, Ива. Даже если взять 5 млрд квт*ч в 1917, то по отношению к 1913 это никак не "три-четыре раза". Три еле-еле. Проверь свой калькулятор
Итак, только рост выработки ЭЭ только за 1935-1937 года двукратно вмещает в себя всю РИ 1917 года (если верить цифре 5 млрд квт*ч в 1917).
А "достижения" РИ это эффект низкой базы.
Нищий с копейкой в кармане подобрал алтын и за две секунды четырехкратно увеличил своё состояние. Никаким Рокфеллерам такое не снилось! Вот только Рокфеллеры остались Рокфеллерами, а нищий — нищим.
Предваряя: некоторые начальные достижения СССР тоже имеют отношение к упомянутому эффекту. Вот только СССР на алтыне не останавливался
Iva>> а при чем тут 1913? за 1913-1917 выработка ЭЭ выросла в три или четыре раза. до 5.
HT> Откуда данные за 1917? Данные, а не фантазии писак.
из плана ГОЭЛРО. Вступительная часть.
книгу я тут постил на форуме. Криков было много.
HT> Откуда данные за 1917? Данные, а не фантазии писак.
из плана ГОЭЛРО. Вступительная часть.
книгу я тут постил на форуме. Криков было много.
В.Б.>22 года потребовалось Совдепии чтобы приблизиться к уровню РИ 1918г.
Банев, ну ты то зачем такое пишешь?
Ладно Ива, ему позволительно такие сравнения производить. А ты вроде должен знать,что штихель штихелю рознь что паровозы бывают разными. А ещё ты должен знать, что суть паровозов — возить грузы и пассажиров. А не удивлять своим количеством. И это, кстати отражено на картинке которую ты привёл, но ты сам не понял, что на самом деле там изображено. А изображено там как раз то, как СССР заткнул РИ за пояс. Причем несколько раз. Причем вниз головой
Источничками цифр, кстати, не побалуешь, а?
Ещё и ещё раз: Достижения советской власти за 40 лет в цифрах.М, 1957. С. 224:
Молодец Банев, доказал что советские паровозы уделывали царские как стоячих. Так держать!
Банев, ну ты то зачем такое пишешь?
Ладно Ива, ему позволительно такие сравнения производить. А ты вроде должен знать,
Источничками цифр, кстати, не побалуешь, а?
Ещё и ещё раз: Достижения советской власти за 40 лет в цифрах.М, 1957. С. 224:
code text
- ЖД грузооборот (млрд. т*км.)
- 1913 г.____65,7
- 1940 г.___415,0
Молодец Банев, доказал что советские паровозы уделывали царские как стоячих. Так держать!
HT>>> Его почти не было в РИ при тсорях, а при коммунистах внезапно появился — вот в чём загвоздка.
Iva>> я уже приводил данные разработчиков ГОЭЛРО про производство электроэенргии в 1917 и план ГОЭЛРО.
Банев не может не соврать.
В.Б.> В 1901-1905 гг в РИ производилось более 1000 паровозов в год:
Взял самый выгодный ему кусок.
Совершенно игнорируя тот факт, что согласно им же приведенному графику в предвоенную пятилетку 1908-1913 производство паровозов упало до 500 штук в год.
Но Баневу это совершенно не интересно, главное речь с броневичка толкнуть.
В.Б.> к этому уровню приблизились только к 1940г- произведено 13309. 22 года потребовалось Совдепии чтобы приблизиться к уровню РИ 1918г.
И опять наглое вранье на голубом глазу.
Согласно этому же графику производство паровозов в СССР догнало предвоенный уровень РИ к 1930 году.
Почему производство паровозов в штуках в РИ в предвоенные годы упало Банев ответить не в состоянии.
Iva>> я уже приводил данные разработчиков ГОЭЛРО про производство электроэенргии в 1917 и план ГОЭЛРО.
Банев не может не соврать.
В.Б.> В 1901-1905 гг в РИ производилось более 1000 паровозов в год:
Взял самый выгодный ему кусок.
Совершенно игнорируя тот факт, что согласно им же приведенному графику в предвоенную пятилетку 1908-1913 производство паровозов упало до 500 штук в год.
Но Баневу это совершенно не интересно, главное речь с броневичка толкнуть.
В.Б.> к этому уровню приблизились только к 1940г- произведено 13309. 22 года потребовалось Совдепии чтобы приблизиться к уровню РИ 1918г.
И опять наглое вранье на голубом глазу.
Согласно этому же графику производство паровозов в СССР догнало предвоенный уровень РИ к 1930 году.
Почему производство паровозов в штуках в РИ в предвоенные годы упало Банев ответить не в состоянии.
Iva>>> а при чем тут 1913? за 1913-1917 выработка ЭЭ выросла в три или четыре раза. до 5.
HT>> Откуда данные за 1917? Данные, а не фантазии писак.
Iva> из плана ГОЭЛРО. Вступительная часть.
Ива, проснись. Это я привел, еще раз ссылка и текст:
А ты как всегда только кликушествуешь.
Iva> книгу я тут постил на форуме.
Какую, где?
Iva> Криков было много.
Это был смех, Ива
HT>> Откуда данные за 1917? Данные, а не фантазии писак.
Iva> из плана ГОЭЛРО. Вступительная часть.
Ива, проснись. Это я привел, еще раз ссылка и текст:
План электрификации РСФСР. Введение к докладу 8-му Съезду Советов Государственной Комиссии по Электрификации России. С. 17:
По исследованиям наших сотрудников в 1916 г. в России числилось 250 станций общественного пользования, мощностью в 450—500 тыс. лош. сил., отпускавших электрическую энергию ежегодно в количестве около 1 миллиарда к. у. часов. Кроме того, станций частных, главным образом, фабрично-заводских, насчитывалось от 5 500 до 6 000 шт., общей мощностью от 1,35 до 1,5 миллионов лош. сил. Годичный отпуск электрической энергии обоими видами станций составлял от 3,6 до 4 миллиардов килоуатт часов.
А ты как всегда только кликушествуешь.
Iva> книгу я тут постил на форуме.
Какую, где?
Iva> Криков было много.
Это был смех, Ива
В.Б.> …
Ты, кстати, не забывай, что заметную часть перевезённых грузов составляло зерно, вывозимое забугор из постоянно голодающей РИ.
Ты, кстати, не забывай, что заметную часть перевезённых грузов составляло зерно, вывозимое забугор из постоянно голодающей РИ.
HT> Молодец Банев, доказал что советские паровозы уделывали царские как стоячих. Так держать!
советские паровозы к 1960 (скорее даже раньше) стали самыми лучшими в мире. так как развитые страны перешли на тепловозы и электровозы.
советские паровозы к 1960 (скорее даже раньше) стали самыми лучшими в мире. так как развитые страны перешли на тепловозы и электровозы.
HT> Ива, проснись. Это я привел, еще раз ссылка и текст:
HT> А ты как всегда только кликушествуешь.
вот умные докладчики не стали озвучивать цифры 1917 - предпочли цифры 1916.
а то можно было и в ВЧК уехать после доклада.
HT> А ты как всегда только кликушествуешь.
вот умные докладчики не стали озвучивать цифры 1917 - предпочли цифры 1916.
а то можно было и в ВЧК уехать после доклада.
HT>> Ива, проснись. Это я привел, еще раз ссылка и текст:
HT>> А ты как всегда только кликушествуешь.
Iva> вот умные докладчики не стали озвучивать цифры 1917 - предпочли цифры 1916.
Iva> а то можно было и в ВЧК уехать после доклада.
Но ты то готов их озвучить и документально подтвердить?
Или боишся в ВЧК уехать?
Или просто нет у тебя заслуживающих доверия данных, как всегда?
HT>> А ты как всегда только кликушествуешь.
Iva> вот умные докладчики не стали озвучивать цифры 1917 - предпочли цифры 1916.
Iva> а то можно было и в ВЧК уехать после доклада.
Но ты то готов их озвучить и документально подтвердить?
Или боишся в ВЧК уехать?
Или просто нет у тебя заслуживающих доверия данных, как всегда?
HT>> Молодец Банев, доказал что советские паровозы уделывали царские как стоячих. Так держать!
Iva> советские паровозы к 1960 (скорее даже раньше) стали самыми лучшими в мире. так как развитые страны перешли на тепловозы и электровозы.
Готов предоставить сравнительные данные по использованию разных видов тяги на ж/д по разным странам в 60-е годы?
Iva> советские паровозы к 1960 (скорее даже раньше) стали самыми лучшими в мире. так как развитые страны перешли на тепловозы и электровозы.
Готов предоставить сравнительные данные по использованию разных видов тяги на ж/д по разным странам в 60-е годы?
HT> Готов предоставить сравнительные данные по использованию разных видов тяги на ж/д по разным странам в 60-е годы?
сколько заплатишь?
сколько заплатишь?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.01.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.01.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
