И.1.> Есть большие сомнение что строительство дорог решит проблемы заселения.
Да решит.
Потому что проблема транспортной доступности для бизнеса одна из основных.
И для жилья.
Если ты можешь заплатить за дом в 3-часовой доступности от хорошей работы 50 (к примеру) тыс, то тебе нет смысла платить за такой же дом в 3-часовой доступности, но за 5 млн.
Если ты можешь поставить завод в полусуточной доступности от клиентуры в чистом поле с землей 5 рублей за ар, то ты не станешь ставить его в такой же полусуточной в районе с участками по 5тыс за ар.
> Были надежды, что капитализм по-русски снимет давление на Москву и Питер и предприятия (а следом и население) сбегут из столиц.
Это кто надеялся?
Пальцем покажите? )))
Кто повёлся на такой бред? )))
> Можно построить еще несколько дорог между этими городами,
эээ... я не уверен, что дорога из питера в москву идёт через сахалин.
Впрочем, может кто-то сильно изменил ландшафты, но не думаю, что настолько ))
> Я уже молчу про поезд "на запад", в Минск через псковскую область, там вообще ОДНА колея до Витебска, не потому что сил нет построить вторую, а потому что нафиг не нужна.
эээ... это случаем речь не про поезд питер-рига-вильнюс-минск?
Так его уже всё, того, нема. Несколько лет как. Вместо него с весны 15 года руслайн летает из питера.