Aaz> Расчёты того, что "Ту-154 был бы рентабельным", приведи, плиз - тогда будет о чём говорить.
Самолеты уровня Ту-154 у буржуев летали в свое время, поэтому с экономикой там бы было все ОК.
Aaz> Пока же я смотрю на трёхосную тележку ООШ "тушки", сравниваю её с одноосной стойкой аналогичного по вместимости 727, и понимаю, что такой подход к проектированию вряд ли пересилит любая "система".
А тебе как нуворишу, которому на халяву перепал туполь какая разница что там за тележка? Затраты на закупку и лизинг нулевые. Бери и пользуйся. Но свой уровень сервиса это не позволял.
Aaz> Условия конкурса приведи, плиз - тогда будет о чём говорить.
У меня только перепевы по ПВО, которые в дальнейшем изменились из-за чего сразу отменился Ка-50 и Су-39.
Aaz> Да-да-да. И когда он устроил опупею с Ту-22М0-1-2-3 - он тоже "был авиация".
Да. Изменение цифр было увязано на то, что могла сделать в целом вся промышленность - прибористы, двигателисты, наука, т.к. на таком размере самолет с КИС у нас не делали.
Но у Сухого то была какая-то своя промышленность, которая могла запросто сваять и движки с первого захода нужные и БРЭО и титановые планеры клепать как пирожки?
Ну ну.
Aaz> Правда, чтобы продолжать быть авиацией, ему пришлось - на пару с Дементьевым - суховскую "сотку" придушить.
Aaz> Такая вот "конкуренция, в результате которой создавались прекрасные самолёты".
И правильно сделали.
Aaz> Сашенька, я эти плакатные войны наблюдал вживую. В отличие от тебя.
Aaz> И результат их был как раз сугубо практический - принятие на вооружение "лучшего в мире истребителя завоевания превосходства в воздухе в зоне дальнего привода" (с - Анатолий Белосвет).
Я напомню, что по результатам тех плакатных войн ОКБ Сухого выкатило убожество, на которое даже без дрожи смотреть трудно в музее ВВС. Я про Т-10. Всем советую вживую на это посмотреть - фотографии не передают его диспропорций.
Вот и вся цена этим твоим победам в плакатных войнах. А-ля маркетологи собрались потрындеть на тему как нам конкурентов переплюнуть.
Aaz> Но согласись, что если посмотреть "с этой стороны", то выглядит это забавно...
Ну, потом оно всегда выглядит наивным.