Реклама Google — средство выживания форумов :)
Для новых демонстрационных фотографий компания провела наблюдения за морскими терминалами по погрузке нефти, чтобы показать свои новые возможности по съёмке в высоком разрешении. Нацелившись на морские порты в Нигерии, Австралии и других странах, компания смогла получить и обработать изображения с разрешением до 0,55 м, что позволило в деталях увидеть нефтехранилища, процесс погрузки сырья на танкеры и все стоящие в портах суда.
Первоначально компания планировала сосредоточиться на мониторинге льда в Арктике для судоходства и научных целей, отсюда и название ICEYE (англ. "ice" — лёд, "eye" — глаз), но с тех пор она обнаружила спрос на свои услуги в самых различных сферах применения: от нефтегазовой отрасли до информирования людей о чрезвычайных ситуациях, таких как обрушение плотины Брумадиньо. По словам Лаурилы, ещё больше интересных задач компания сможет выполнить, когда в начале 2020 года ICEYE запустит два последних из запланированных пяти спутников, собрав полную необходимую ей группировку.
«В соответствии с планом боевой подготовки сил Черноморского флота экипаж ракетного катера "Ивановец" выполнил боевые стрельбы противокорабельными крылатыми ракетами по судну-мишени в полигоне боевой подготовки в северо-западной части Черного моря», — сообщили в министерстве.
Там добавили, что успешность выполнения учений подтвердили данные телеметрии и информация с беспилотных летательных аппаратов. В ходе учений экипажи кораблей Черноморского флота выполнили ракетные стрельбы в ходе учений и отработали задержание судна-нарушителя.
После приостановки участия Москвы в зерновой сделке Минобороны России проинформировало, что с 00:00 по московскому времени 20 июля все корабли, которые следуют в украинские порты, будут считаться потенциальными перевозчиками военных грузов. Аналогично поступили и в Киеве — Минобороны Украины сообщило, что судоходство в районах северо-восточной части Черного моря и Керчь-Еникальском проливе с 20 июля будет запрещено как опасное, а следующие в акватории Черного моря в направлении российских морских портов судна будут рассматриваться как перевозящие грузы военного значения
Исторически сложилось так, что Черное море обеспечивало подавляющее большинство украинского экспорта зерна за рубеж и помогло стране стать одним из ведущих мировых поставщиков. Закрытие портов сократит ежемесячный экспортный потенциал Украины примерно с семи-восьми миллионов тонн до максимум около четырех миллионов тонн, подсчитал Александр Мари (Alexandre Marie), главный аналитик Agritel, подразделения сельскохозяйственной аналитики Argus Media.
Из этих вариантов, в частности, будут серьезно рассчитывать на речные порты на Дунае, сказал по телефону Майкл Магдовиц (Michael Magdovitz), старший аналитик Rabobank. Объем зерновых культур, перевозимых по реке, за последний год вырос примерно с 1,4 миллионов тонн до двух миллионов тонн в месяц. В мае и июне эти грузы даже обогнали черноморский коридор, где проверки замедлили поток судов.
С Дуная зерно может быть либо доставлено непосредственно ближайшим покупателям, либо отправлено в такие центры, как Констанца в Румынии, где его загружают на более крупные суда для длительных рейсов. Однако одна из трудностей заключается в том, что, поскольку более крупные суда не могут передвигаться по реке, “придется протискиваться через этот очень узкий канал”
То, что штаб эскадры был отстранен от разработки планов операции, вполне объяснимо. Удачное возвращение кораблей из набеговой операции 30 сентября, данные разведки о больших потерях немецкой авиации на Кубани создавали уверенность в том, что и на этот раз сильного авиационного противодействия нашим кораблям не будет. Время проведения операции было приурочено к прибытию на флот наркома ВМФ. А потому, при успешном исходе набега, можно было ожидать обилия наград. Делиться орденами штаб флота со штабом эскадры, разумеется, не желал. При этом планирование операции было вопиюще бездарным. Не внося никаких корректив, штаб флота решил полностью повторить операцию 30 сентября. Не возникло мысли внести хоть что-то новое и у командующего флотом.