Novann>> На 15 метровой парусной лодки эту операцию было сделать невозможно. Недостаточно места для снаряжения, персонала, взрывчатки, специального сонара, прожекторов, декомпрессионной камеры. Говорит даже якоря на такую глубину у них бы не хватило, нужно 500 метров =). Такую операцию могли провернуть только специалисты которых должно было быть значительно больше двух человек, а не как заявляется. Таких специалистов очень мало и ими никто бы не стал рисковать, поэтому и декомпрессионная камера.
В.Б.> Я бы вдвоем с помощником сделал всё за 15 мин. после спуска на воду тузика с яхты. Нужен только нормальный эхолот за 2 килобакса, 100 метров веревки и "это самое", килограммов 20, с будильником.
Я вот тоже не понимаю, зачем к трубе погружаться водолазу?
ВВ в упаковке с грузом, а лучше с магнитом, на верёвке опускается вниз, контролируется эхолотом.
Основная проблема мне, как дилетанту, видится в позиционировании судна: нужен всё-таки якорь или можно работать двигателями?
И, конечно, приобретение и провоз ВВ, либо через несколько границ (возможности чего показал подрыв Крымского моста), либо получение на месте (в Польше, Германии или Швеции). В любом случае спецслужбы приморских стран должны быть в курсе.
Количество ВВ тут очень важно, но явно наблюдаются попытки напустить туману: от "пары килограммов" до десятков и сотен. Опыта подводных подрывов в открытом доступе нет, торпеды предназначены для более прочных конструкций, противолодочные бомбы весят максимум 100-200 кг вместе с железом.