Литовские новости

Интересы развития логистической военной мобильности требуют реконструкции участка международной автомагистрали «Виа Балтика» от города Мариямполе до границы с Польшей. Об этом заявил министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис в эфире Žinių radijas.

На веслах пересекает Атлантику

МОСКВА, 5 янв - РИА Новости. Шеф-редактор Sputnik Литва Марат Касем задержан спецслужбами Латвии в Риге по подозрению в нарушении санкций и шпионаже, сообщается в телеграм-канале Sputnik Ближнее зарубежье.

Темп инфляции в Литве замедлился, однако продукты питания по-прежнему дорожают. Часть торговцев сообщает, что некоторые продукты уже дешевеют. Но не все экономисты настроены оптимистически, они считают, что в ближайшее время цены снижаться не будут, сообщает LNK.


Экономист банка SEB Тадас Повилаускас считает, что снижение цен на продукты будет заметно не сразу.

"С момента подорожания или снижения цены на зерно тот же процесс на прилавках фиксируется через полгода или даже позже. Поэтому, я думаю, больше перемен будет в первом полугодии или даже позже", – сказал экономист.

Если нам будут поступать сигналы по поводу прибалтийских портов, в частности Клайпеды, мы будем думать. Посмотрим на условия, которые предложат нам»,

2023: Как ты его назовешь, так он и поплывёт!


Сейм провозгласил 2023 год Годом Вильнюса, столицы Литвы, Годом посланий Гедиминаса, Годом Клайпедского края и Годом Святого Иосифа.

Это знаменует 100-летие присоединения Клайпедского края к Литве, 700-летие первого упоминания о Вильнюсе, как о столице в письмах Гедиминаса папе Римскому в 1323 году и 400-летие мученической смерти святого Иосифа. Об этом агентству BNS сообщили в Департаменте общественных связей Сейма.

В этом году впервые год был отмечен тремя юбилеями, после того как парламент ограничил количество юбилеев и отказался от практики объявлять до пары десятков памятных лет ежегодно.

С 9 и 16 января в Вильнюсе вводят изменения в порядок парковки – плату будут взимать на ранее бесплатных улицах. Перемены начали осуществлять с 1 июля 2022 года, когда горсовет обновил границы платных зон парковки.


С 9 января в желтую зону войдут: ул. Витебско (44 места); ул. Кривулес (35 мест); ул. Лапу (20 мест); ул. Расу (30 мест); ул. Линкмяну (45 мест); ул. Кярнавес (27 мест); ул. Лабаноро (16 мест).

Важно обратить внимание на то, что в переходный период с 9 до 22 января водителей не будут штрафовать, им будут вручать предупреждения.

С 23 января контроль будет проводиться в обычном порядке.

Желтая зона с 16 января будет действовать на ул. Мануфактуру (47 мест) и Каукисос (12 мест).


С 16 января зеленая зона охватит ул. Пелесос (195 мест); ул. Жирмуну (32 места); ул. Антакальнё (50 мест); ул. Лакуну (95 мест); С.Жукауско (161 место); Й.Кубиляус (76 мест); ул. Жигё (73 места); ул. Минтес (159 мест).

Переходный период на этих улицах будет действовать с 16 до 27 января, а обычный контроль - с 28 января.

В крупных городах Литвы и на курортах через два года могут появиться зоны разного уровня загрязнения. Вероятно, это коснется тех, у кого автомобили старше 2000 г.в. Такие автомобили не смогут попасть в определенные зоны. Однако пока есть еще немало нерешенных вопросов на пути осуществления этого плана.


Зоны низкого уровня загрязнения должны были появиться с 2023 года во всех городах страны, однако парламент и Министерство охраны окружающей среды смягчили требования.

Президент Литовской ассоциации муниципалитетов Миндаугас Синкявичюс сказал, что несмотря ни на что, города готовятся к переменам.


"Большие города понимают, что это неизбежно, естественно, что в центре города, в местах, где много туристов, хочется, чтобы воздух был свежим, чтобы не ездили старые машины и не загрязняли воздух.

Города и без дополнительных призывов думают об этом, берут пример со скандинавов. Об этом думают и курорты. Я бы сказал, что меньше об этом думают небольшие города, ведь там есть своя специфика, есть транзитные города, там зоны низкого уровня загрязнения были бы проблемой", – сказал он.

Синкявичюс заметил, что сначала такие зоны появятся в крупных городах и на курортах.


"Сейчас дискуссии идут в том направлении, что такие зоны сначала должны появиться в больших городах и на курортах. Там больше концентрация людей, туристов. Мы говорим о Шяуляе, Паневежисе, Клайпеде, Каунасе, Вильнюсе, о Бирштонасе, Дриснининкае, Неринге и Паланге", – сказал он.

По словам Синкявичюса, сейчас речь идет о том, что в определенные зоны не смогут въезжать автомобили, произведенные до 2000 г., независимо от типа двигателя.

"Это значит, что транспортные средства 22 или 23 лет в такие зоны попасть не смогут. Но есть вопрос - кто будет стоять и проверять время производства автомобиля" – заметил он.

"Не будет таких ограничений для гибридов и электромобилей", – продолжил Синкявичюс.

"Но представьте, есть Старый город Вильнюса, там постоянно снуют автомобили. Так кто будет пропускать машины - человек или шлагбаум? Как быть с жителями Старого города, если у них старые машины? Им придется их продать? <...> Как обеспечить доставку товаров? Есть разные курьезы", – заметил он.


По словам Синкявичюса, муниципалитеты представили министерству список таких вопросов.

"Сейчас введение новых зон немного откладывается. Речь идет о 2024-2025 гг. <…> Но думаю, будут еще дискуссии с жителями и политические диспуты", – сказал он.

С начала текущего года увеличиваются пенсии и социальные пособия. Поскольку часть из них рассчитывается за текущий месяц, а другая часть – за прошлый месяц, это увеличение жители ощутят в разное время – одни уже в январе, другие – в феврале, говорится в сообщении.


Общая часть пенсии в 2023 г. увеличивается примерно на 9 проц., а индивидуальная – почти на 15 проц. По сравнению с 2021 г., с 2023 г. разные социальные пособия для наиболее уязвимых жителей страны увеличиваются на четверть (23 проц.), социальные пенсии – почти на треть (30 проц.).

Пенсии по старости, утраченной работоспособности и другие пенсии социального страхования выплачиваются за текущий месяц, поэтому их получатели ощутят увеличение уже в январе. За прошлый месяц выплачиваются досрочные пенсии, а также социальные пенсии, пенсии пострадавших лиц, ученых, сотрудников и военнослужащих.

Лица, получающие эти пенсии, ощутят увеличение в феврале. Увеличенные пособия на детей, социальные выплаты, пособия и целевые компенсации жителей получат в феврале, так как они рассчитываются за предыдущий месяц.

Сеть супермаркетов Lidl недавно опубликовала рекламу, в которой сравнивала цены на свои продукты питания с ценами конкурентов. Хотя эксперт, опрошенный LRT.lt, говорит, что конкуренты сети супермаркетов имеют право обратиться в суд, предварительная оценка Службы по защите прав потребителей заключается в том, что информация в рекламе объективна.

Планируется, что в деревне Аляй будут проводиться не только национальные чемпионатоы, но и международные соревнования высокого уровня. На участке в 11 га планируется реконструкция трассы для мотокросса, создание новой автотрассы, строительство нового административного корпуса, зрительской трибуны, ресторана, санитарного корпуса для спортсменов, мойки, городка для спортсменов с кемпингом, торговыми павильонами и четырьмя автостоянками.

О повышении пенсионного возраста надо думать уже сейчас: экономист предлагает выход
...

О повышении пенсионного возраста надо думать уже сейчас, потому что люди, которые должны будут позже выйти на пенсию, должны знать об этом заранее, сказал один из создателей нынешней пенсионной системы экономист, профессор Теодорас Медайскис. Кроме того, по его мнению, укреплять пенсионную систему в Литве можно не только путем повышения пенсионного возраста, но и поощрением пенсионеров к работе.


Сейчас самый большой вызов для пенсионной системы Литвы – стареющее общество, сказал в передаче на Delfi Медайскис.

"Сумеем ли мы сохранить такой уровень, как сейчас – довольно скромный, в будущем, когда значительно изменится соотношение работающих людей и пенсионеров. Это, быть может, самый большой вызов для нынешней пенсионной системы", – сказал экономист.


Он отметил, что после 2026 года, когда пенсионный возраст достигнет 65 лет, будет сложнее сохранить нынешний уровень выплат.

"Пока хорошо, но перспектива не оптимистичная", – сказал Медайскис.

Оценивая пенсионную систему, Госконтроль Литвы указал, что она направлена на снижение нищеты, но не на поддержание бывшего уровня доходов, в Литве пенсия составляет примерно треть бывших доходов, это значит, что человек, заработавший определенную сумму, выйдя на пенсию, будет получать треть своих прежних доходов. Если доходы были небольшими, то процент будет несколько выше.


"Если общее финансирование пенсий маленькое, то ничего не поделаешь. Если мы эти деньги, это небольшое финансирование распределим строго по взносам, которые делали люди, по пенсионным баллам, тогда те, кто собрал мало баллов, окажутся в полной нищете. Поэтому часть средств приходится перераспределять, появляется дилемма, что делать: увеличивать стоимость баллов и делать пенсии более зависимыми от зарплат, что Госконтроль и подчеркивает, это нужно, но тогда не останется денег на помощь людям с маленькими пенсиями.

Я думаю, пенсионное финансирование, быть может, должно увеличиваться, поскольку, по сравнению с ВВП и другими странами ЕС, наше пенсионное финансирование сравнительно низкое. Так или иначе финансирование пенсий должно увеличиться, чтобы можно было решать вопросы защиты от нищеты, и замещающей зарплаты нормированной пенсии", – сказал собеседник.


Чтобы пенсионное финансирование росло, по его словам, надо увеличивать налоги или лучше собирать существующие.

Также в будущем, скорее всего, придется повышать пенсионный возраст. Еврокомиссия предлагает повысить его до 72 лет.

По словам Медайскиса, это теоретические подсчеты, мы необязательно должны им следовать.

"Этот рубеж в 72 года, я так понимаю, это чисто максимум подсчета. Но это не значит, что надо немедленно повышать до 72 лет, но уже подсчитано, что в демографической перспективе, если мы хотим сохранить то же соотношение работающих людей и пенсионеров, то, к сожалению, придется повышать постепенно пенсионный возраст до 72 лет. Но это не значит, что это надо делать в обязательном порядке, что в обязательном порядке надо сохранять то же соотношение работников и пенсионеров", – сказал экономист.


Правда, в целом, по его словам, пенсионный возраст в Литве надо повышать в зависимости от роста продолжительности жизни.

"Другие страны установили медленное повышение, постепенное. Стандартный пенсионный возраст в ЕС – 65 лет, но в некоторых странах этот показатель сейчас 67, Германия, например, повышает до 67 лет. Может, в перспективе придется повышать и в будущем", – сказал Медайскис.

Есть несколько выходов: или работаем дольше, позже выходим на пенсию и получаем пенсию больше, или смиряемся, ничего не повышаем и получаем маленькие пенсии.

Еще один вариант, третий – сочетать пенсию с работой.

"Я думаю, еще один возможный выход, если пенсионный возраст будут повышать, нынешний порядок, при котором работающие пенсионеры получают пенсию. А если повысить пенсионный возраст до, например, 67 лет (с 65 до 67 лет – Delfi), то в этот переходный период, если человек работает, платить половину пенсии, за половину рабочего времени (кроме зарплаты)", – предложил экономист.


Так человек мог бы полдня работать и, кроме зарплаты, получать полпенсии.

"Так и рынок труда получил бы больше работников, которые могут работать и пополнять пенсионный фонд. Люди, которые могут работать и зарабатывать, будут жить не только на пенсию, они бы получали часть пенсии, а с 70 лет действовал бы нынешний порядок", – пояснил Медайскис.

Кроме того, он убежден, если государство решит повысить пенсионный возраст, то оно должно предупредить людей заранее: например, 55-летние, которым до пенсии 10 лет, уже должны знать, что они выйдут на пенсию позже.

"Нельзя делать так, что сегодня сказали, а завтра действует новый порядок. Временной промежуток должен быть большим, есть законные ожидания людей, которые знают, что пенсионный возраст у нас 65 лет", – сказал собеседник.

Поэтому, по его словам, о решениях надо думать уже сейчас. Медайскис также считает, что следует отказаться и от досрочной пенсии.

Транспортная компания LTG Cargo, входящая в группу "Литовских железных дорог" (ЛЖД), начала железнодорожные поставки угля в Польшу по заказу Польского государственного импортера угля. Грузы в специальных контейнерах будут доставляться из Клайпедского морского порта в Тракишкес, где LTG Cargo Polska обеспечит перевозку до Белостока, а оттуда партнеры доставят уголь до города Бранево, что на Северо-Западе Польши, сообщается в пресс-релизе.


Цель данного проекта – помочь стране удовлетворить потребности в твердом топливе.

"И мы, и региональный рынок активно диверсифицируем логистические пути и ищем альтернативные маршруты для перевозки грузов в обход России и Беларуси. В настоящее время Польша обеспечивает импорт угля через порты страны. Однако возросшие потребности толкают на поиск новых направлений, среди которых – перевозка особо важных грузов через Литву из Клайпедского морского порта. Мы подготовились к проекту очень быстро – всего за несколько месяцев. Первый состав с углем уже отправился в Польшу"— говорит руководитель LTG Cargo Эгле Шиме.


В настоящее время LTG Cargo со своим партнером Innofreight в парке подвижных составов уже собрали специальные контейнеры и платформы для обоих видов путей – ширококолейных и путей с европейской шириной колеи. Состав будет курсировать один раз в неделю, а за один рейс сможет перевезти до 60 специальных контейнеров с углем.


На сегодняшний день планируемый ежемесячный объем перевозок по данному маршруту в Польшу составляет до 5 тыс. тонн угля. В будущем компания надеется увеличить объемы данных перевозок, а также ищет решения, которые бы позволили перевозить уголь из Клайпедского морского порта через Каунасский интермодальный терминал.

Безработица в Литве в ноябре была ниже, чем в среднем по странам Европейского Союза (ЕС), сообщил Евростата.


За год уровень безработицы в Литве снизился на 0,8 пункта и на 0,2 пункта за месяц, достигнув в ноябре 5,9%.

В Латвии безработица в ноябре достигла 7,2 % - на 0,1 пункта меньше, чем год назад, а за месяц она увеличилась на 0,1 пункта. В Эстонии она составила 5,5%, или на 0,1 пункта выше, чем год назад, за месяц не изменилась.

Безработица в ЕС в среднем в ноябре составила 6% - на 0,5 пункта меньше, чем год назад, и не изменилась за месяц. В еврозоне она достигла 6,5%, или на 0,6% меньше, чем год назад и не менялась за месяц.

Прокуратура сообщила, что передала в суд уголовное дело по факту беспорядков, имевших место у Сейма Литвы в августе 2021 года.

Декабрьские счета за отопление в Вильнюсе: снижение цены фиксируется четвертый месяц подряд
...
ELTA

10.января 2023 11:28
Декабрьские счета за отопление в Вильнюсе: снижение цены фиксируется четвертый месяц подряд


Как сообщают Вильнюсские теплосети (Vilniaus šilumos tinklai), в целях сдерживания резкого повышения цен на энергоносители компания приняла решение о временном замещении природного газа мазутом с низким содержанием серы, в результате чего цена на отопление для жителей Вильнюса снижается четвертый месяц подряд, говорится в пресс-релизе компании.


Также сообщается, что более низкие показатели потребления тепла обусловлены относительно теплой погодой в декабре, что отразилось в прошлогодних декабрьских счетах, которые немного меньше, чем за тот же период 2021 г.

По данным Государственного совета по регулированию энергетики (ГСРЭ), средняя цена на централизованное отопление в декабре 2022 г. в Литве составляла 9,50 цента/ kWh без НДС. Между тем, цена на тепло в Вильнюсе в декабре была самой низкой среди крупных городов Литвы и составляла 8,47 центов/ kWh без НДС. Эта тенденция сохранится и в январе – тепло вильнюсцам будет стоить еще дешевле – 7,87 центов/ kWh без НДС.


В декабре 2022 года счет за обогрев квартиры площадью 50 кв. м. в обновленном доме в среднем составит 68 евро, в необновленном – 114 евро.

Несмотря на то, что цена на тепло для всех клиентов одинакова, суммы в счетах будут различаться. Это происходит по объективным причинам, часть из которых устранить не в силах ни поставщик централизованного тепла, ни сами клиенты.

Пенсии по социальному обеспечению после индексации начинают выплачиваться с сегодняшнего понедельника. В зависимости от места проживания и выбранного способа оплаты, они поступят к получателям до 26 января, сообщает Sodra.

В январе получатели пенсий по старости, инвалидности, по случаю потери кормильца и вдовы будут получать повышенные суммы

Цены на газ не стали помехой: Achema возобновит производство аммиака в феврале
...
BNS

10.января 2023 15:11

Несмотря на двукратное снижение цен на природный газ, литовский производитель азотных удобрений Achema, временно приостановивший производство аммиака в декабре по причине цен на газ, не меняет своего прежнего плана по возобновлению производства в феврале.


"Ничего не изменилось, прежний план соблюдается", - сказала BNS во вторник начальник отдела коммуникации завода Achema Йолита Мацелите.

Находящийся в отпуске глава Achema Рамунас Миляускас пообещал в среду прокомментировать BNS дальнейшие планы предприятия.

В середине декабря компания заявила, что временно приостанавливает производство аммиака в ответ на рост цен на газ.


До полудня вторника на голландской торговой площадке TTF биржи ICE февральские фьючерсы торговались на уровне 73,75 евро за мегаватт-час (МВтч), тогда как в первые недели декабря отмечались колебания цен между 135 и 150 евро.

Компания продолжает производство селитры и смол. Из-за высоких цен на газ Achema уже приостанавливала свою деятельность с сентября прошлого года до начала ноября.

В августе прошлого года Миляускас заявил, что для того, чтобы работать конкурентоспособно, мегаватт-час газа должен стоить 90 евро, в тот период цена фьючерсных контрактов на один месяц превышала 300 евро.

Одним из таких способов была встреча вице-министра иностранных дел Беларуси Юрия Амбразевича в Нью-Йорке с генеральным секретарем ООН Антонио Гутьерресом.

Три литовские компании "Teltonika", "Solitek" и "Oxipit" объявляют о начале сотрудничества с Тайванем.


Более подробно о том, как будет проходить сотрудничество, будет сообщено 18 января на мероприятии, которое состоится на фабрике "Teltonika". В нем примут участие спикер Сейма Виктория Чмилите-Нильсен, министр экономики и инноваций Аушрине Армонайте, министр сельского хозяйства Кястутис Навицкас, глава представительства Тайваня в Литве Эрик Хуанг и представители компаний.


Парламентская оппозиция поднимает вопрос поездок делегаций на Тайвань
Тайвань сообщил о крупнейшем вторжении КНР в зону ПВО острова
О планируемых инвестициях Тайваня в Литве на этой неделе Elta упомянул председатель парламентского Комитета по национальной безопасности и обороне (КНБО) Лауринас Касчюнас.

По данным Elta, тайваньцы инвестируют в две из трех упомянутых компаний, а третьей предоставят кредит.

Председатель Сейма Виктория Чмилите-Нильсен утверждает, что в настоящее время нет необходимости повышать пенсионный возраст, а публичные обсуждения возможности его повышения до 72 лет не имеют ничего общего с реальностью. По ее словам, сейчас речь идет только о запланированных 65-ти, и на этом дискуссия окончена.

Месяц назад из Вильнюса в Варшаву и в Краков стали ездить поезда. Этот маршрут вызвал большой интерес у жителей Литвы. Правда, за покупками на поезде ездит немного соотечественников, несмотря на то, что поезд останавливается и в Сувалках, куда литовцы ездят уже давно.


Поезд в Польшу начал курсировать с 11 декабря.

Представитель компании LTG Link Котрина Дзикарайте информировала , что в течение месяца этим маршрутом воспользовалось больше 600 пассажиров. Однако лишь немногие пассажиры покупают билет только до Сувалок.

По данным LTG Link, таких было всего 16, это всего 1,5% от общего числа клиентов этого маршрута. Поездка до Сувалок стоит 16 евро, до Варшавы – 25 евро, до Кракова – 30 евро.

Тайвань планирует инвестировать в цифровую грамотность литовских детей - это предусмотрено в протоколе о намерениях, подписанном представителями Литовского агентства инноваций и Тайваня в среду в Вильнюсе. На подписании присутствовала министр цифровых технологий Тайваня Одри Танг.

FINMARKET.RU - Банк Литвы (Центробанк) улучшил прогноз роста ВВП страны в этом году с 2,1% до 2,5%, а на следующий год - с 0,9% до 1,3%.

Американская компания Westinghouse Electric Company подписала с Игналинской атомной электростанцией (ИАЭС) договор о демонтаже двух ядерных реакторов РБМК-1500, сообщило посольство Соединенных Штатов Америки в Литве.


"Демонтаж активной зоны реактора — наиболее комплексная и сложная часть вывода из эксплуатации, поэтому для нас большая честь собрать для этого проекта самых квалифицированных и надежных международных экспертов, — сказал генеральный директор ИАЭС Аудрюс Каменас.

"Существенно то, что эти компании, известные всему миру своим опытом и инновациями, являются частью этого исторического проекта. Их бесценные навыки и опыт станут прочной основой для подобных проектов в будущем".