intoxicated> Нужно однако задатся вопросом - а как насчет стоимости такой "яхты морского класса 20-50тонн" и как обычный человек с условно средней оплаты труда сможет купить такую и ее эксплоатировать? Откуда у него доходы и кем он должен работать что бы мог вообще заниматся таким яхтингом, и зачем?
Про "зачем" я не понял вообще, но в современной нам реальности яхту может себе позволить высококвалифицированный наёмный трудящийся, не-руководитель.
Бывшая в употреблении яхта обойдётся тысяч в 100-150 тысяч евро (и для 40-50-летнего спеца это вполне нормально), и обслуживание её обойдётся в несколько сотен евро в месяц. Если уходить в диапазон 200+, то там уже и выбор будет, и можно даже что-то совсем новое посмотреть, и это всё равно остаётся в диапазоне цен, посильных семье из спецов.
То есть, это ДОРОГАЯ игрушка, но для человека, у которого море - это даже не страсть, а
мечта (как у моего коллеги) это реально.
Если брать, что советский рубль примерно равен 10 евро (ну, как уверяют безумные фанаты СССР, всё можно было купить по госценам), то какой-нить шахтёр (у нас это 500-600 рублей), полковник, лётчик, моряк в ранге выше рядового или главный инженер вполне могли себе позволить. Возможно, с ущербом для "обывательского счастья", например, одновременно машину он бы и не купил, но так ли жто важно?
Речь не идёт о средней зарплате или среднем человеке. Очень мало людей реально фанатеют от моря (скажем, если меня запихнуть в какую-нить банку, вытащить её в море и несколько дней взбалтывать, то я, наоборот, сам за такое денег попрошу
). Но такие люди есть.
Как человек, реально фанатевший от прыжков с парашютом, я это понимаю.