Порты Прибалтики

В Клайпеде идет реконструкция порта ! Углубление причалов,фарватера,строительство молов,что делает Bosjalis

К чему Латвию близко не подпустят- НИКОГДА!


Очистка фарватера,делается раз в несколько лет, к этому один раз допустили Латвию,на свою голову.


Углубление порта занимается Дирекция,а Латвия углубляла заносы по договору контейнерным терминалом ! Больше,как копаться в грязи,им доверить нельзя


Зы уголь в Клайпеде перегружали 2 года тому на 141 причале

"Уралхим" договорился о продаже трейдеру терминала в Рижском порту за 42 миллиона евро, согласившись на заморозку этих средств при условии продолжения работы порта, но власти Латвии не дали инвестору вступить в права
РИГА, 23 ноя — Sputnik. "Уралхим" не смог продать терминал по перевалке удобрений в порту Риги швейцарскому трейдеру из-за противодействия латвийских властей, сообщил совладелец "Уралхима" Дмитрий Мазепин на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
Мазепин пояснил, что "Уралхим" выставил на продажу терминал по перевалке сыпучих удобрений Riga fertilizer terminal мощностью 2 миллиона тонн в год за ту же сумму, которую компания вложила в его строительство – 42 миллиона евро. Доля "Уралхима" в терминале составляет 51%, еще 49% принадлежит Рижском торговому порту (RTO).
"Уралхим" нашел инвестора и был согласен на заморозку 42 миллионов евро латвийской стороной. Однако власти создали такую ситуацию, что швейцарский покупатель просто не смог вступить в права.
Они нам честно сказали, что вы можете обращаться в латвийские суды. Мы обращались в латвийские суды - cуды не рассматривали данное дело. Швейцарский трейдер шесть месяцев хотел вступить в права. Не смог. Четыре недели назад они отказались от сделки и вернули нам документы, потому что они фактически не могут его (терминал в Риге - ИФ) приобрести", - сказал Мазепин.
Через полгода после подписания договора швейцарский инвестор вынужден бы отказаться от сделки.
"Четыре недели назад они отказались от сделки и вернули нам документы, потому что они фактически не могут его приобрести", - заключил Мазепин.

Рейдерство чистейшей воды!

Крупнейшая реконструкция молов и порта

Работающие по договору об объединенной деятельности немецкая компания «Depenbrock Ingenieurwasserbau» и бельгийская «Herbosch-Kiere NV» должны были реконструировать южный и северный молы, укрепить часть откоса Куршской косы.

Зы а где же латышские компании ?

Клайпедскому порту не помогут реконструкции, инвестиции и прочее воровство, грузооборот порта неуклонно падает и этот процесс не требует вложений

Апелляционный суд Литвы не подтвердил, что Дирекция порта обязана заплатить предпринимателям из Латвии солидную сумму

Зы остается еще Спортлото

Клайпедский порт катиться вниз, тем временем грузооборот Латвийских портов растет
Литва теряет последнее

Клайпедский порт в текущем году лидирует среди портов стран Балтии, а на восточном побережье Балтийского моря, как и ранее остается четвертым.

Голодных латвийцев просят дотянуть до весны....

Представляю,как они голодные подглядывают в щели за растущими результатами работы порта ) и погрузкой угля на 7 причале,который уже 2 года не перегружают в порту,а ранее перегружали в Дровяной бухте пр 141

Дирекции порта принадлежит в общей сложности 11 специализированных судов. Они предназначены для спасательных, лоцманских, водолазных и других функций, связанных с развитием порта.

В порту работает более 30 человек, связанных с деятельностью вспомогательных судов. Среди них 11 капитанов, 9 механиков, 12 матросов-мотористов.

На территории портов республики заморожены грузы минеральных удобрений, принадлежащих предприятиям, которые контролирует санкционированное лицо, — уточнили в посольстве.

Заместитель главы МИД Белоруссии проинформировал Генерального секретаря о том, что Белоруссия примет без предварительных условий транзит украинского зерна через свою территорию для экспорта из литовских портов», — сообщил он журналистам на пресс-конференции.

Чтоб они не делали не идут дела

И пока они катятся вниз, в Латвии грузооборот растет

План расширения Южной части порта Клайпеда

Чтоб в Клайпеде ни делали не идут дела
Новые проекты не помогают нихрена
И пока порт там катится вниз, в Латвии грузооборот растет

Дирекция порта объявила творческий конкурс проектных предложений и технической документации на реконструкцию причалов № 21, 22 и 23, строительство причалов № 21А, 22А и 23А и административного здания.

Пока Клайпедский порт рисует картинки развития и обьявляет конкурсы на новые проекты ...
их грузооборот катится вниз, а в Латвии растет

В Клайпедском порту перевалка контейнеров превысила миллион единиц
...
BNS

21.декабря 2022 12:00


В Клайпедском порту перевалка контейнеров превысила миллион единиц

Количество стандартных контейнеров (двадцатифутовых эквивалентов, ДФЭ), перегруженных в Клайпедском порту, в этом году превысило миллион, подтвердил глава дирекции порта Альгис Латакас.


"19 декабря было достигнуто число, которое никогда ранее не достигалось, а именно один миллион контейнеров. Это невероятно, это действительно наш успех, он показывает, что есть силы, есть идеи, есть возможности", - сказал в среду журналистам в Клайпеде Латакас.

Вайдотас Шилейка, президент Ассоциации стивидорных компаний Литвы, заявил на прошлой неделе, что в этом году порт впервые обработает более миллиона ДФЭ.


"Мы прогнозируем, что 1 миллион ДФЭ будет перегружен. В сфере обработки контейнеров мы поднялись на новый уровень, так называемый клуб миллионеров. Надеемся, что в нем и останемся", – сказал тогда журналистам Шилейка.

За 10 месяцев текущего года по сравнению с тем же периодом прошлого года погрузка ДФЭ увеличилась на 60% до 866 тысяч, сообщил порт.



Зы на 1 октября в портах Латвии обработано 361 тыс. TEU

есть вероятность того, что в 2023 году грузопоток уменьшится, сообщили агентству LETA в управлении Рижского свободного порта.

В Клайпедском порту перевалка контейнеров превысила миллион единиц, а грузооборот порта неуклонно падает. Наверно контейнерные грузы способствуют падению грузооборота