-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/yt/ytimg/i/vi/i2-ineLMt5Y/128x128-crop/maxresdefault.jpg)
Размышления о применении ТЯО в связи с СВО на Украине
Планов громадьёТеги:
mid!
Д.В.> Получается, что если в стране вообще нет гражданских перевозок - тогда электровозы и тепловозы у военных все. А коль скоро их пропорция 20/80, то по определению у военных не может быть больше электротяги, чем 80%. Вообще. Так как тогда 99% военных перевозок - электротяга?
- На электротяге магистральные перевозки. Основной парк тепловозов- это так называемые маневровые тепловозы, которые осуществляют всего лишь комплектацию составов в пределах станции.
- На электротяге магистральные перевозки. Основной парк тепловозов- это так называемые маневровые тепловозы, которые осуществляют всего лишь комплектацию составов в пределах станции.
инфо
инструменты
Конструктор>> Посмотрим. ИМХО, уже отразилось. Нет электричества в 5 областях- не работают заводы, не выпускают оружие, боеприпасы, НПЗ не производят топливо. Это только 1 день
S.I.> Нет водоснабжения, не будет теплоснабжения. Накрылся интернет.
Интересно: работают ли газоперекачивающие станции?
S.I.> Нет водоснабжения, не будет теплоснабжения. Накрылся интернет.
Интересно: работают ли газоперекачивающие станции?
Д.В.> 3. Я спрашиваю, а сколько тогда всех военных грузов везется на электротяге и получаю ответ - 99%.
Д.В.> Получается, что если в стране вообще нет гражданских перевозок - тогда электровозы и тепловозы у военных все. А коль скоро их пропорция 20/80, то по определению у военных не может быть больше электротяги, чем 80%. Вообще. Так как тогда 99% военных перевозок - электротяга?
К чему эти разговоры? Война так война.
Я бы ещё предложил официально объявить чтобы гражданское население не приближалось к военным, промышленным, энергетическим, транспортным и административным объектам так как по ним будут наноситься удары. Не пользовалось шоссейными и железными дорогами и мостами. И по возможности вообще сидело дома и перемещалось только между домом и ближайшим продовольственным магазином.
Предупредить чтобы ремонтники не пытались восстанавливать разрушенные объекты так как в этом случае по ним будут наноситься повторные удары.
Д.В.> Получается, что если в стране вообще нет гражданских перевозок - тогда электровозы и тепловозы у военных все. А коль скоро их пропорция 20/80, то по определению у военных не может быть больше электротяги, чем 80%. Вообще. Так как тогда 99% военных перевозок - электротяга?
К чему эти разговоры? Война так война.
Я бы ещё предложил официально объявить чтобы гражданское население не приближалось к военным, промышленным, энергетическим, транспортным и административным объектам так как по ним будут наноситься удары. Не пользовалось шоссейными и железными дорогами и мостами. И по возможности вообще сидело дома и перемещалось только между домом и ближайшим продовольственным магазином.
Предупредить чтобы ремонтники не пытались восстанавливать разрушенные объекты так как в этом случае по ним будут наноситься повторные удары.
Д.В.> Да ладно там с ядерными ударами. Вот сейчас наносятся обыкновенные удары по подстанциям и ТЭЦ. В этой связи объясните мне тупому (это не конкретно к вам вопрос, а вообще) - что в этом хорошего и кому?
Что бы укротить порыв некоторых украинских политиков в горячке перемоге, что то атм грозить сверхдержаве. С ними полгода нянчились. Американцы вынесли всю инфраструктуру в первые недели.
Что бы укротить порыв некоторых украинских политиков в горячке перемоге, что то атм грозить сверхдержаве. С ними полгода нянчились. Американцы вынесли всю инфраструктуру в первые недели.
Д.В.> А подовнать тепловозы им кто запретит? Гаубиц и Химарсов ведь не было, а перегнали. Почему с тепловозами этот номер не пройдет? Ну несколько поставок приедут на недельку позднее. За то F-16 и ATACMS не было в принципе ни в какие сроки. А теперь будут.
Тогда эскалация пойдет до того, что 5 статью свернут в трубочку, и воткнут в Жешув.
Тогда эскалация пойдет до того, что 5 статью свернут в трубочку, и воткнут в Жешув.
Конструктор>Его не везут, это он везет. И конструкция привода на колеса не позволяет проделать такой финт, как с вагонами. Какое-то количество могут отдать финны, прибалтика и молдавия, но:
Но эстонцы американские тепловозы переделали ж.
Но эстонцы американские тепловозы переделали ж.
Д.В.> Если дело в транспорте на электротяге но не логичнее было бы обесточить запад?
Там больше тепловозов.
Там больше тепловозов.
S.I.> Нет водоснабжения, не будет теплоснабжения. Накрылся интернет.
ЦИПСо и службе безорасности сбера будет тяжело.
ЦИПСо и службе безорасности сбера будет тяжело.
stas27
Конструктор>> На 404 80% локомотивов- ЭЛЕКТРОВОЗЫ
Конструктор>> Это надо было делать еще в марте.
Д.В.> А подогнать тепловозы им кто запретит?
Постулировалось то, что переставить тяговые тележки для евротепловозов на российскую колею задача сложная и долгая. Но тут надо спецов спрашивать, я только перепеваю песни из Телеги.
Конструктор>> Это надо было делать еще в марте.
Д.В.> А подогнать тепловозы им кто запретит?
Постулировалось то, что переставить тяговые тележки для евротепловозов на российскую колею задача сложная и долгая. Но тут надо спецов спрашивать, я только перепеваю песни из Телеги.
J.B.> ЦИПСо и службе безорасности сбера будет тяжело.
Это хорошая мысль!
Это хорошая мысль!
kot1967>> Не совсем понятна ваша страусиная позиция. А что мешает хохлам также маневренными группами пойти на Белгород7
J.B.> Ядерный удар по Львову. И по газороводу.
Маневренные группы не предназначены для захвата. Обстрелы, диверсии, террор населения + Химарсы опять же. Это уже сейчас все есть, и? Где ваши удары то?
Ну а про газопроводы это вы погорячились, папу трогать никак не можно
J.B.> Ядерный удар по Львову. И по газороводу.
Маневренные группы не предназначены для захвата. Обстрелы, диверсии, террор населения + Химарсы опять же. Это уже сейчас все есть, и? Где ваши удары то?
Ну а про газопроводы это вы погорячились, папу трогать никак не можно
Serg Ivanov
Старый> Интересно: работают ли газоперекачивающие станции?
Почему нет? Они на газе работают.
Почему нет? Они на газе работают.
Старый>> Интересно: работают ли газоперекачивающие станции?
S.I.> Почему нет? Они на газе работают.
Но без внешнего электропитания это будет работать?
Впрочем судя по отсутствию сообщений ясно что работают.
S.I.> Почему нет? Они на газе работают.
Но без внешнего электропитания это будет работать?
Впрочем судя по отсутствию сообщений ясно что работают.
Конструктор>>Его не везут, это он везет. И конструкция привода на колеса не позволяет проделать такой финт, как с вагонами. Какое-то количество могут отдать финны, прибалтика и молдавия, но:
J.B.> Но эстонцы американские тепловозы переделали ж.
Не эстонцы, а американцы. Я не говорю, что это невозможно. Я говорю, что это трудно, долго и требует охрененных затрат. Даже простая доставка ВНА 404- как? По морю через Одессу если только. И то, если РФ не будет щелкать клювом и не прикроют эту доставку- во все времена жд имущество считалось военной контрабандой
J.B.> Но эстонцы американские тепловозы переделали ж.
Не эстонцы, а американцы. Я не говорю, что это невозможно. Я говорю, что это трудно, долго и требует охрененных затрат. Даже простая доставка ВНА 404- как? По морю через Одессу если только. И то, если РФ не будет щелкать клювом и не прикроют эту доставку- во все времена жд имущество считалось военной контрабандой
Конструктор> Не эстонцы, а американцы. Я не говорю, что это невозможно. Я говорю, что это трудно, долго и требует охрененных затрат. Даже простая доставка ВНА 404- как? По морю через Одессу если только.
Легко. Посуху через западные границы. Там со времён СЭВ куча грузовых колей "русской ширины", уходящих на сотни км в Польшу.
Другой путь - через Молдавию, порт Джурджулешты на Дунае, оттуда прямо из порта железка "русской" колеи. Куча грузов с весны там и идёт по сю пору. Что сложного привезти туда тепловозы и перегнать?
Не будет никаких принципиальных проблем в переброске тепловозов Вна. Ну, время какое-то займёт, да. Но принципиальных - нету.
Легко. Посуху через западные границы. Там со времён СЭВ куча грузовых колей "русской ширины", уходящих на сотни км в Польшу.
Другой путь - через Молдавию, порт Джурджулешты на Дунае, оттуда прямо из порта железка "русской" колеи. Куча грузов с весны там и идёт по сю пору. Что сложного привезти туда тепловозы и перегнать?
Не будет никаких принципиальных проблем в переброске тепловозов Вна. Ну, время какое-то займёт, да. Но принципиальных - нету.
Fakir> Не будет никаких принципиальных проблем в переброске тепловозов Вна. Ну, время какое-то займёт, да. Но принципиальных - нету.
Не будет, за исключением времени. И денег. Но времени больше потребуется, их ведь еще изготовить/переоборудовать из готовых надо.
И, кстати, тепловозы тоже солярку кушают. А если на 404 НПЗ работать не будут? Опять везти из Европы цистерны с топливом, занимая место-это значит вместо пушек и снарядов.
ПыСы Кстати, в Польше совмещенная колея тянется всего на 50-100 км, а не до морских портов. Скорее уж в Литву привезти, а там можно быстро кусок колеи проложить, если его еще нет.
ПыСЫ -2 И опять встает вопрос выноса ПВО. Потому как эскадрилья Бэкфайров снесет любой мост нахрен, вместе с опорами. Но для этого сначала нужно решить вопрос с Буками и С-300 (а теперь еще и с Ирисами и пр., дождались, бл.)
Не будет, за исключением времени. И денег. Но времени больше потребуется, их ведь еще изготовить/переоборудовать из готовых надо.
И, кстати, тепловозы тоже солярку кушают. А если на 404 НПЗ работать не будут? Опять везти из Европы цистерны с топливом, занимая место-это значит вместо пушек и снарядов.
ПыСы Кстати, в Польше совмещенная колея тянется всего на 50-100 км, а не до морских портов. Скорее уж в Литву привезти, а там можно быстро кусок колеи проложить, если его еще нет.
ПыСЫ -2 И опять встает вопрос выноса ПВО. Потому как эскадрилья Бэкфайров снесет любой мост нахрен, вместе с опорами. Но для этого сначала нужно решить вопрос с Буками и С-300 (а теперь еще и с Ирисами и пр., дождались, бл.)
Конструктор> ПыСЫ -2 И опять встает вопрос выноса ПВО. Потому как эскадрилья Бэкфайров снесет любой мост нахрен, вместе с опорами. Но для этого сначала нужно решить вопрос с Буками и С-300 (а теперь еще и с Ирисами и пр., дождались, бл.)
В наше время ПВО выносилось ИБА с ПМВ 25-30 метров, я так по колхидской низменности зажигал парой против куба, а как сейчас ХЗ, видимо пока никак...
В наше время ПВО выносилось ИБА с ПМВ 25-30 метров, я так по колхидской низменности зажигал парой против куба, а как сейчас ХЗ, видимо пока никак...
А.Л.> В наше время ПВО выносилось ИБА с ПМВ 25-30 метров, я так по колхидской низменности зажигал парой против куба, а как сейчас ХЗ, видимо пока никак...
Наверное, и сейчас так же примерно можно, если знать, где РЛС и пу, а вот если тактика засадная, то и непонятно, куда бить.
Кстати, а куда все "зоопарки" подевались? Для контрбатарейной борьбы они применялись хоть? Или уже в утиле?
Наверное, и сейчас так же примерно можно, если знать, где РЛС и пу, а вот если тактика засадная, то и непонятно, куда бить.
Кстати, а куда все "зоопарки" подевались? Для контрбатарейной борьбы они применялись хоть? Или уже в утиле?
gals> Наверное, и сейчас так же примерно можно, если знать, где РЛС и пу, а вот если тактика засадная, то и непонятно, куда бить.
Сейчас нельзя, ИБА в 92ом изничтожили и технику порезали, некому и нечем подавлять ПВО
Сейчас нельзя, ИБА в 92ом изничтожили и технику порезали, некому и нечем подавлять ПВО
gals> Наверное, и сейчас так же примерно можно, если знать, где РЛС и пу, а вот если тактика засадная, то и непонятно, куда бить.
Как непонятно, если для работы ПВО там нужны включенные радары наведения?
Разве там есть ракеты з-в с АРГСН?
Как непонятно, если для работы ПВО там нужны включенные радары наведения?
Разве там есть ракеты з-в с АРГСН?
А.Л.> Сейчас нельзя, ИБА в 92ом изничтожили и технику порезали, некому и нечем подавлять ПВО
Современный ИБА это МиГ-35. Только наше дурачье местное на букву М решили, что дешевле тяжёлые борта делать.
Современный ИБА это МиГ-35. Только наше дурачье местное на букву М решили, что дешевле тяжёлые борта делать.
cholev
А.Л.> Сейчас нельзя, ИБА в 92ом изничтожили и технику порезали, некому и нечем подавлять ПВО
Су-34 чем хуже. И броня получше (1500кг); 2 человека и нагрузка вагон и маленькая тележка
Су-34 чем хуже. И броня получше (1500кг); 2 человека и нагрузка вагон и маленькая тележка
А.Л.>> Сейчас нельзя, ИБА в 92ом изничтожили и технику порезали, некому и нечем подавлять ПВО
101> Современный ИБА это МиГ-35. Только наше дурачье местное на букву М решили, что дешевле тяжёлые борта делать.
Кроме самолета, нужен летный состав заточенный под ИБА, его нет ИМХО
101> Современный ИБА это МиГ-35. Только наше дурачье местное на букву М решили, что дешевле тяжёлые борта делать.
Кроме самолета, нужен летный состав заточенный под ИБА, его нет ИМХО
А.Л.>> Сейчас нельзя, ИБА в 92ом изничтожили и технику порезали, некому и нечем подавлять ПВО
cholev> Су-34 чем хуже. И броня получше (1500кг); 2 человека и нагрузка вагон и маленькая тележка
Подготовленный полк на МиГ-35 зачистил бы Украину от ПВО до белых костей...
cholev> Су-34 чем хуже. И броня получше (1500кг); 2 человека и нагрузка вагон и маленькая тележка
Подготовленный полк на МиГ-35 зачистил бы Украину от ПВО до белых костей...
А.Л.>> Сейчас нельзя, ИБА в 92ом изничтожили и технику порезали, некому и нечем подавлять ПВО
101> Современный ИБА это МиГ-35. Только наше дурачье местное на букву М решили, что дешевле тяжёлые борта делать.
Могли бы добивать ресурс старых ИБАшных самолетов и потихоньку клепать 35е и переучивать личный состав, сейчас бы было чем и кому воевать ИМХО.
101> Современный ИБА это МиГ-35. Только наше дурачье местное на букву М решили, что дешевле тяжёлые борта делать.
Могли бы добивать ресурс старых ИБАшных самолетов и потихоньку клепать 35е и переучивать личный состав, сейчас бы было чем и кому воевать ИМХО.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 09.09.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.09.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
