Андрей M
инфо
инструменты
3X
info
kaouri
3X
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ad/adijuhpalace/800/600/https/mediasole.ru/data/images/138/138096/128x128-crop/baltijskoe_more_karta.jpg)
Блокада Калининграда?..
Теги:
info> депутат от Калининградской области Андрей Колесник.
Депутат колесник. Да есть такой, именно он один из тех, кто облагодетельствовал порты Калининграда на жалкое существование. Именно этот приблатнённый тип присосался к портовым деньгам, стал депутатом, для безопасности нахапанных денег, в то время как инфраструктура портов приходит в упадок, не развивается. Этот товарищ регулярно выкупает эфирное время и несёт бред сивой кобылы, денег то достаточно. Идея коридора родилась у этих деятелей на фоне потери реального восприятия событий. Какой коридор? Этот маразм даже нет смысла обсуждать.
Депутат колесник. Да есть такой, именно он один из тех, кто облагодетельствовал порты Калининграда на жалкое существование. Именно этот приблатнённый тип присосался к портовым деньгам, стал депутатом, для безопасности нахапанных денег, в то время как инфраструктура портов приходит в упадок, не развивается. Этот товарищ регулярно выкупает эфирное время и несёт бред сивой кобылы, денег то достаточно. Идея коридора родилась у этих деятелей на фоне потери реального восприятия событий. Какой коридор? Этот маразм даже нет смысла обсуждать.
А.M.>> антошка
info> КАЛИНИНГРАД, 6 июл - РИА Новости. Жители Литвы продолжают ездить в Польшу по официально разрешенным транзитным путям через территорию Калининградской области, рассказал РИА Новости глава региона Антон Алиханов.
Да, это конечно шутка от двоечника антошки. Это тот уровень руководителя, который и был нужен федеральному центру до войны, туповато-воровато-трусоватое существо, которым легко управлять. С этим чудом, правда, история тоже интересная. Оно назначено как премия его матери, имеющий доступ в определённый круг. Его главным достижением является подготовка к сносу символа города, дома Советов, для зачистки территории к застройке. Оно зарабатывает здесь, не больше. Поэтому заявления подобного рода и рождаются, не зная реальной обстановки, заменяет факты тупыми фантазиями, конечно, жители Литвы не пользуются практически транзитными путями через область! Зачем им это?! Но дурак, он думкой богатеет. И иногда в СМИ перетекает такая бредятина.
info> КАЛИНИНГРАД, 6 июл - РИА Новости. Жители Литвы продолжают ездить в Польшу по официально разрешенным транзитным путям через территорию Калининградской области, рассказал РИА Новости глава региона Антон Алиханов.
Да, это конечно шутка от двоечника антошки. Это тот уровень руководителя, который и был нужен федеральному центру до войны, туповато-воровато-трусоватое существо, которым легко управлять. С этим чудом, правда, история тоже интересная. Оно назначено как премия его матери, имеющий доступ в определённый круг. Его главным достижением является подготовка к сносу символа города, дома Советов, для зачистки территории к застройке. Оно зарабатывает здесь, не больше. Поэтому заявления подобного рода и рождаются, не зная реальной обстановки, заменяет факты тупыми фантазиями, конечно, жители Литвы не пользуются практически транзитными путями через область! Зачем им это?! Но дурак, он думкой богатеет. И иногда в СМИ перетекает такая бредятина.
В Литве обстреляли машины калининградских дальнобойщиков.
Калининградские дальнобойщики сообщили о том, что на них напали неизвестные злоумышленники в Литве. Они выскочили ночью на трассу возле литовского Вербалиса и открыли стрельбу по фурам.
Находившиеся в фургонах водители были вынуждены превысить скорость, чтобы выехать в «спокойную зону». Благодаря этому никто не пострадал.
Преступники стреляли из пневматического оружия. При этом они неоднократно кричали «Слава Украине!».
Дальнобойщики говорят, что нападения на машины с российскими номерами происходят всё чаще. Обычно это случается в очереди у пропускного пункта или поблизости с границей.
Калининградские дальнобойщики сообщили о том, что на них напали неизвестные злоумышленники в Литве. Они выскочили ночью на трассу возле литовского Вербалиса и открыли стрельбу по фурам.
Находившиеся в фургонах водители были вынуждены превысить скорость, чтобы выехать в «спокойную зону». Благодаря этому никто не пострадал.
Преступники стреляли из пневматического оружия. При этом они неоднократно кричали «Слава Украине!».
Дальнобойщики говорят, что нападения на машины с российскими номерами происходят всё чаще. Обычно это случается в очереди у пропускного пункта или поблизости с границей.
info> Вот интересно,имея отличную дорогу в Польшу,где нет никаких границ и задержек,кто же ездит из Литвы транзитом в Польшу,через Калининград и 2 границы и часами стоянки в очередях и ограничениях на ввоз/вывоз товаров?
Сколько там бак фуры, литров 600?
Евров 500 - 600 разницы если заправлятся в КО.
Сколько там бак фуры, литров 600?
Евров 500 - 600 разницы если заправлятся в КО.
Bobson> Сколько там бак фуры, литров 600?
Bobson> Евров 500 - 600 разницы если заправлятся в КО.
Ввоз в Польшу из КО только 200 л в баке. В Литве тоже так
Фура с двумя баками может взять 1200-1400 л
Bobson> Евров 500 - 600 разницы если заправлятся в КО.
Ввоз в Польшу из КО только 200 л в баке. В Литве тоже так
Фура с двумя баками может взять 1200-1400 л
Это сообщение редактировалось 07.07.2022 в 13:40
В настоящее время загрузка работающих на линии «Усть-Луга – Балтийск» морских автомобильно-железнодорожных паромов «Амбал», «Балтийск» и «Маршал Рокоссовский» практически 100%. Нефтепродукты составляют от 30 до 50 % от общего объема груза, перевозимого паромами в железнодорожных вагонах.
Как пишет пресс-служба Росморпорта, при необходимости может быть рассмотрен вопрос перенаправления нефтепродуктов, следующих в Калининградскую область с паромов на танкеры, что позволит существенно увеличить объемы транспортировки грузов прочих наименований на паромной линии. С сентября 2022 года провозные мощности паромного флота увеличатся за счет начала работы на линии четвертого автомобильно-железнодорожного парома «Генерал Черняховский».
Как пишет пресс-служба Росморпорта, при необходимости может быть рассмотрен вопрос перенаправления нефтепродуктов, следующих в Калининградскую область с паромов на танкеры, что позволит существенно увеличить объемы транспортировки грузов прочих наименований на паромной линии. С сентября 2022 года провозные мощности паромного флота увеличатся за счет начала работы на линии четвертого автомобильно-железнодорожного парома «Генерал Черняховский».
Росморпорт принял меры для сокращения сроков доставки грузов на линии «Усть-Луга – Балтийск»
В настоящее время загрузка работающих на линии "Усть-Луга – Балтийск" морских автомобильно-железнодорожных паромов "Амбал", "Балтийск" и "Маршал Рокоссовский" практически 100%. Нефтепродукты составляют от 30 до 50 % от общего объема груза, перевозимого паромами в железнодорожных вагонах. // paluba.media
Расширение мощностей по приему паромов из Ленобласти в Балтийске займет не меньше трех лет. Как пишет Федерал Пресс, об этом заявил губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
На расширение паромных мощностей в Калининградской области потребуется три года
Расширение мощностей по приему паромов из Ленобласти в Балтийске займет не меньше трех лет. Как пишет Федерал Пресс, об этом заявил губернатор Калининградской области Антон Алиханов. // paluba.media
Запрет транспортировки грузов по территории России в прибалтийские страны негативно скажется на автомобильных грузоперевозках через Белоруссию, а также может привести к сокращению импорта товаров европейского производства в Россию считают эксперты, опрошенные «Коммерсантом».
Эксперты: ответный запрет Россией транзита в прибалтийские страны может усугубить ситуацию
Жесткая мера может привести к росту очередей и сокращению импорта товаров европейского производства в Россию. // www.newkaliningrad.ru
В настоящее время загрузка работающих на линии Усть-Луга – Балтийск морских автомобильно-железнодорожных паромов «Амбал», «Балтийск» и «Маршал Рокоссовский» составляет практически 100%. По информации ФГУП «Росморпорт», от 30% до 50% общего объема груза, перевозимого паромами в железнодорожных вагонах, составляют нефтепродукты.
Росморпорт предлагает перенаправить нефтепродукты, следующих в Калининградскую область, с паромов на танкеры, что, по оценкам предприятия, позволит существенно увеличить объемы транспортировки на паромной линии грузов другой номенклатуры.
Росморпорт предлагает перенаправить нефтепродукты, следующих в Калининградскую область, с паромов на танкеры, что, по оценкам предприятия, позволит существенно увеличить объемы транспортировки на паромной линии грузов другой номенклатуры.
С парома на танкер | 08.07.2022
Предложения Росморпорта по увеличению грузопотока в Калининград // seanews.ru
Amoralez>> (полный запрет на все грузовые перевозки в Россию из Прибалтики).
А.M.> Ответка в виде полного запрета движения грузов в область последует незамедлительно. Экономические потери Р.Ф. будут ощутимы, к ним добавятся потерянные доходы от транзита прибалтов. Этого и добиваются партнёры, а недоумок антошка-полугубернатор блюёт угрозами и бредит о готовности к трудностям. Посмотрим, в этой ситуации и есть свои плюсы. Возможно смогут заработать нормально порты Калининграда. Правда, нужно будет выгонять полчища крыс, свободно бегающих по брошенным постройкам рыбного порта.
Как же тебя колбасит... У тебя наверно что то личное к Алиханову... При одном упоминании его имени тебя несет как детский понос судя по этому и последующим постам. Я специально вернулся все прочитать... Всё вокруг херово все твари один я знаю что делать и как....
Алиханов озвучивает то что должен озвучить. Знаю его лично, он не тот человек каким ты его описываешь.
То же первоначально был настроен отрицательно, пацан, понтовщик и так далее, пока не столкнулся лично при решении вопросов. Да и Козыревский, зам нач СК по области, кое что рассказал, дружим давно. Да, тот самый Козыревский, которого шантажировал Рудников, пытаясь выйти на Леденева...
А.M.> Ответка в виде полного запрета движения грузов в область последует незамедлительно. Экономические потери Р.Ф. будут ощутимы, к ним добавятся потерянные доходы от транзита прибалтов. Этого и добиваются партнёры, а недоумок антошка-полугубернатор блюёт угрозами и бредит о готовности к трудностям. Посмотрим, в этой ситуации и есть свои плюсы. Возможно смогут заработать нормально порты Калининграда. Правда, нужно будет выгонять полчища крыс, свободно бегающих по брошенным постройкам рыбного порта.
Как же тебя колбасит... У тебя наверно что то личное к Алиханову... При одном упоминании его имени тебя несет как детский понос судя по этому и последующим постам. Я специально вернулся все прочитать... Всё вокруг херово все твари один я знаю что делать и как....
Алиханов озвучивает то что должен озвучить. Знаю его лично, он не тот человек каким ты его описываешь.
То же первоначально был настроен отрицательно, пацан, понтовщик и так далее, пока не столкнулся лично при решении вопросов. Да и Козыревский, зам нач СК по области, кое что рассказал, дружим давно. Да, тот самый Козыревский, которого шантажировал Рудников, пытаясь выйти на Леденева...
Amoralez>>> (полный запрет на все грузовые перевозки в Россию из Прибалтики).
V.Poster> То же первоначально был настроен отрицательно, пацан, понтовщик и так далее, пока не столкнулся лично при решении вопросов. Да и Козыревский, зам нач СК по области, кое что рассказал, дружим давно. Да, тот самый Козыревский, которого шантажировал Рудников, пытаясь выйти на Леденева...
Ага. Я не собираюсь никому ничего доказывать и советовать, ты, когда будешь в следующий раз перечитывать, надень вторые очки, чудик. Вчера, по работе обследовал причал на нефтебазе, который один придурок собрался использовать для обеспечения области топливом, при перекрытии железки. Проходя мимо рыбного порта, сделал снимок. Вот так решил вопрос с каланчой и холодильниками с проложенными к ним рельсами. Всё снесли к ...беням, куча мусора у причальной стенки порта только и осталась. Антошка бредил о жилой застройке территории. Идея в жизнь, конечно не воплотится, но подготовились на славу к обеспечению транспортной безопасности.
V.Poster> То же первоначально был настроен отрицательно, пацан, понтовщик и так далее, пока не столкнулся лично при решении вопросов. Да и Козыревский, зам нач СК по области, кое что рассказал, дружим давно. Да, тот самый Козыревский, которого шантажировал Рудников, пытаясь выйти на Леденева...
Ага. Я не собираюсь никому ничего доказывать и советовать, ты, когда будешь в следующий раз перечитывать, надень вторые очки, чудик. Вчера, по работе обследовал причал на нефтебазе, который один придурок собрался использовать для обеспечения области топливом, при перекрытии железки. Проходя мимо рыбного порта, сделал снимок. Вот так решил вопрос с каланчой и холодильниками с проложенными к ним рельсами. Всё снесли к ...беням, куча мусора у причальной стенки порта только и осталась. Антошка бредил о жилой застройке территории. Идея в жизнь, конечно не воплотится, но подготовились на славу к обеспечению транспортной безопасности.
Прикреплённые файлы:
А.M.> Вот так решил вопрос с каланчой и холодильниками с проложенными к ним рельсами
Так это вид на каланчу с Лесной гавани?
Так это вид на каланчу с Лесной гавани?
ВГУП «Росморпорт» приняло меры для уменьшения сроков доставки грузов на линии Усть-Луга — Балтийск. Для этого используется принцип «одного окна». Об этом, ссылаясь на пресс-службу предприятия, пишет РИА Новости в пятницу, 8 июля.
В «Росморпорте» рассказали о принятых мерах по сокращению срока доставки грузов в Балтийск
Вагоны и технику распределяют на ближайший прибывающий по расписанию паром // klops.ru
А.M.>> Вот так
kaouri> Так это вид на каланчу с Лесной гавани?
Да, вид на место, где стояла каланча. Диспетчер теперь сидит в другом месте и визуально не контролирует ближнюю территорию КМК. Цензовый отдел ликвидирован, таможенники переехали в другое здание. Я сделал снимки с рабочего катера, когда буду идти на судне будут более информативнее.
kaouri> Так это вид на каланчу с Лесной гавани?
Да, вид на место, где стояла каланча. Диспетчер теперь сидит в другом месте и визуально не контролирует ближнюю территорию КМК. Цензовый отдел ликвидирован, таможенники переехали в другое здание. Я сделал снимки с рабочего катера, когда буду идти на судне будут более информативнее.
Прикреплённые файлы:
А.M.> Да, вид на место, где стояла каланча.
Это красное такое строение,на повороте в рыбный порт?
Там какая то служба была рыбного порта и БЭРНК рядом ?
Это красное такое строение,на повороте в рыбный порт?
Там какая то служба была рыбного порта и БЭРНК рядом ?
info> Это красное такое строение,на повороте в рыбный порт?
info> Там какая то служба была рыбного порта и БЭРНК рядом ?
Береговая электрорадионавигационная камера, это здание сохранилось, там сейчас пограничники сидят, если я не ошибаюсь. Красное здание на другой стороне канала, там сейчас аренда офисов. В рыбном порту были в основном здания зелёного цвета. Управление рыбным портом переехало на нефтебазу.
info> Там какая то служба была рыбного порта и БЭРНК рядом ?
Береговая электрорадионавигационная камера, это здание сохранилось, там сейчас пограничники сидят, если я не ошибаюсь. Красное здание на другой стороне канала, там сейчас аренда офисов. В рыбном порту были в основном здания зелёного цвета. Управление рыбным портом переехало на нефтебазу.
А.M.> Береговая электрорадионавигационная камера, это здание сохранилось, там сейчас пограничники сидят, если я не ошибаюсь. Красное здание на другой стороне канала, там сейчас аренда офисов. В рыбном порту были в основном здания зелёного цвета. Управление рыбным портом переехало на нефтебазу.
Я никогда не был в рыбном порту) мы стояли или у элеватора или метлом или уголь.
Я никогда не был в рыбном порту) мы стояли или у элеватора или метлом или уголь.
А.M.> Да, вид на место, где стояла каланча.
Афанареть.
Афанареть.
V.Poster> То же первоначально был настроен отрицательно, пацан, понтовщик и так далее,
Интересно, как можно назвать решение строить жилой комплекс на месте КМРП, учитывая что с одной стороны река, с другой СРЗ, рядом нефтебаза и завершает это "великолепие" КМТП?
Жилой массив посреди промзоны, видимо, признак большого ума.
Интересно, как можно назвать решение строить жилой комплекс на месте КМРП, учитывая что с одной стороны река, с другой СРЗ, рядом нефтебаза и завершает это "великолепие" КМТП?
Жилой массив посреди промзоны, видимо, признак большого ума.
А.M.>>
info> Я никогда не был в рыбном порту) мы стояли или у элеватора или метлом или уголь.
Вот, нашёл у себя этот снимок 18-го года. Здания холодильников и в левом углу обсуждаемая каланча. Сооружения уже много лет не эксплуатировались, сейчас их решили снести. Конечно, это решение временщиков у власти не афишировалось, как очередное достижение.
info> Я никогда не был в рыбном порту) мы стояли или у элеватора или метлом или уголь.
Вот, нашёл у себя этот снимок 18-го года. Здания холодильников и в левом углу обсуждаемая каланча. Сооружения уже много лет не эксплуатировались, сейчас их решили снести. Конечно, это решение временщиков у власти не афишировалось, как очередное достижение.
Прикреплённые файлы:
А.M.> Вот, нашёл у себя этот снимок 18-го года. Здания холодильников и в левом углу обсуждаемая каланча.
Спасибо. Все уже позабылось )
Вот Атлантику помню хорошо ) Ольштын тоже )
Спасибо. Все уже позабылось )
Вот Атлантику помню хорошо ) Ольштын тоже )
Это сообщение редактировалось 09.07.2022 в 23:13
«Антон Андреевич, здравствуйте! Опять нарастает проблема с очередью из Литвы в Калининград! И виноваты в этом не литовцы
Стоим на дороге, очередь уже почти 4 км и плюс накопитель весь полный! Примите меры, свяжитесь с таможней. Нам отвечают, что работает в штатном режиме, но очевидно, что это не так! Спасибо!»
Стоим на дороге, очередь уже почти 4 км и плюс накопитель весь полный! Примите меры, свяжитесь с таможней. Нам отвечают, что работает в штатном режиме, но очевидно, что это не так! Спасибо!»
«Блокаду организуют»: дальнобойщики пожаловались Алиханову на таможню
Дальнобойщики, которые застряли на въезде из Литвы в Калининградскую область, обратились к губернатору Антону Алиханову. В Телеграм главы региона водители пожаловались на работу таможни на погранпере... // ruwest.ru
На регулярную морскую линию между Санкт-Петербургом и Калининградом вышел сухогруз СТК-1004. Об этом сообщает «Российская газета».
Вместимость судна — более полутора тысяч тонн, оно способно перевозить грузы в объёме 78 20-футовых эквивалентов. Со стопроцентной загрузкой сухогруз привезёт в Калининградскую область металл, цемент, пиломатериалы и контейнерные грузы. В обратном направлении судно также пойдет загруженным.
Вместимость судна — более полутора тысяч тонн, оно способно перевозить грузы в объёме 78 20-футовых эквивалентов. Со стопроцентной загрузкой сухогруз привезёт в Калининградскую область металл, цемент, пиломатериалы и контейнерные грузы. В обратном направлении судно также пойдет загруженным.
На линию между Санкт-Петербургом и Калининградом вышел новый сухогруз
На регулярную морскую линию между Санкт-Петербургом и Калининградом вышел сухогруз СТК-1004. Об этом сообщает «Российская газета». // paluba.media
Прикреплённые файлы:
Литва усилила блокаду Калининградской области расширив номенклатуру запрещенных к транзиту грузов.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Об этом заявил глава региона Антон Алиханов в своём Telegram-канале в понедельник, 11 июля.
«Читаю, что Литва расширила санкционный список по калининградскому транзиту. Это не так. Санкции, принятые ЕК, имеют ступенчатый характер, они приняты ещё в марте, сейчас просто очередной этап вступления их в силу по разным товарам. Так, например, в декабре вступят ограничения по нефтепродуктам», — говорится в сообщении.
«Читаю, что Литва расширила санкционный список по калининградскому транзиту. Это не так. Санкции, принятые ЕК, имеют ступенчатый характер, они приняты ещё в марте, сейчас просто очередной этап вступления их в силу по разным товарам. Так, например, в декабре вступят ограничения по нефтепродуктам», — говорится в сообщении.
Алиханов прокомментировал сообщения о новых ограничениях по транзиту
10 июля вступил в силу запрет на ввоз в ЕС цемента, спирта и других товаров // klops.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 17.06.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.06.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
