Реклама Google — средство выживания форумов :)
-США, как всегда, гонятся впереди всех. Они теперь вроде хотят заказать систему ПВО (НАСАМС) и для Украины.
-То, о чем я спрашивал себя уже около трех месяцев: не будет ли MIM-23 вариантом? В конце концов, морские пехотинцы США сохранили их. Они слишком сложны в использовании? Проблемы спустя 20 лет? Или он не подходит для организации с его помощью заслона от крылатых ракет?
-Я служил на нем будучи срочником. Месяца не хватит, чтобы узнать важные вещи. Управление огнем займет больше времени.
Однако мобильность уже не отвечает сегодняшним требованиям. Использование против низколетящих крылатых ракет получится только в благоприятных условиях. Требует интенсивного обслуживания.
-В каком части ты служил тогда?
-FlaRakGrp 36 в Бремерворде.
-О, ты тоже? Когда точно? Я участвовал в одной из групп StStff CRG в 98-99 годах.
Помимо текущего состояния хранимого материала и несколько более длительного обучения, я вижу большую проблему с интеграцией. HAWK подключается через ATDL-1 и, при необходимости, LINK-11. Без этого будет сложно использовать систему по-настоящему осмысленно, потому что как еще можно получить соответствующую полезную картину воздушной обстановки? Без чего-то подобного у вас есть «всего лишь» система, предлагающая точечную оборону собственными ресурсами в очень ограниченном радиусе. Кроме того, HAWK якобы можно использовать и против крылатых ракет, но насколько это реально эффективно работает — вопрос открытый.
-Неинтегрированность в систему воздушного наблюдения, конечно, тоже проблема. Хотя у Украины все же преимущество в том, что у них мало собственных самолетов, о вылете которых, наверное, можно сообщить "по телефону".
Куда на самом деле пропали немецкие системы HAWK? Вы уже нашли на него покупателя?
-Я не думаю, что телефонного оповещения будет достаточно. Определенная форма прямой интеграции, если возможно, цифровая, безусловно, была бы желательна.
Половина техники ржавеет в Гатове. Остальное без понятия. Кому, кроме, может быть, иранцев, было бы еще интересно что-то подобное?
-2000/2001 1-я эскадрилья с FAUST Ebersdorf в районе старта. 20 лет назад эта система могла быть полезна для кого-то другого. Лишнее оборудование хранилось в Альхорне на аэродроме.
В конце концов, в Украине уже проблема как то решается. Но каким-то образом им удается сделать это с ПЗРК? Думаю, они получают предупреждения, когда летают их собственные самолеты/вертолеты.
-Может ли информирование о воздушной обстановке исходить от Е3 AWACS, хотя бы на западе Украины?
-Да, я предполагаю, что время от времени появляется намек на то, что это происходит. Проблема состоит в том, чтобы донести картину ситуации до системы вооружения.
-У E3 больше нет LINK-11?
-Да, но не то, чтобы такой ДРЛО мог связываться напрямую с подразделением FlaRak. По крайней мере, в случае с нашими HAWK они связаны через направленную радиосвязь (ATDL-1). По-видимому, Link-11 тоже должен работать, но я думаю, что это будет сделано через Patriot, а не напрямую через HAWK. По крайней мере, я ничего не знаю о какой-либо связанной с нами КВ/УВЧ связи. Но может быть у американцев что-то есть.
-Вопрос в подключении. Можно положить в руку отряду ПЗРК планшет, на который оперативно передаются векторы и они потом соответственно реагируют.
С FlaRak все еще сводится (пока), что в конце концов ваш FCR должен подобрать цель и подсветить ее. «Раннее предупреждение» помогает вам лишь в ограниченной степени.