Полл> У кого и чем они сейчас ломятся? Тут только наши ракетчики приятно удивляют.
Ну видимо там откуда фото с подвеской УР под Ми-8...
Сарказм с проблемами серийного выпуска новой авиатехники был непонят...
Полл> Ты сможешь объяснить
Я вроде бы объяснил уже выше.. такой начитанный и знающий человек и в упор не понимает разницу между сухопутным летчиком и морским, их подготовке, а также оснащением морских вертолетов в сравнении с наземным, банальное сравнение численности морских летчиков и вертолетов на территории СНГ и сухопутных, на Ми-24 экипажи найти можно, это не такая проблема, всем знакомы, а вот на Ка-29 или Ка-27, про западные нафаршированные модели вертушек я и не говорю, тоже штучные кадры, и вот это все сравнивается с хотя и отработанным на свой уровень, но банальным БЛА... и В этом плане весьма удачен, ИМХО, морской вариант MQ-9, это не стомиллионый Глобальный Ястреб с его проблемной эксплуатацией, а массовый освоенный и при тм относительно дешевый проект БЛА, которым можно заменить выбывающие пилотируемые ЛА морской противолодочной, да и ударной авиации, и который может патрулировать над всем мировым океаном, его дальности хватит для работы с многочисленных военных баз.
Полл> Почему три сбитые над морем вертушки это бы было кошмар-кошмар, а две сбитые над сушей вертушки в ходе этого рейда это то, что по большому счету и не заметили?
Потому что (повторяюсь) три сбитых Ми-24 можно возместить в рабочем порядке, даже о Ка-52 за исключением самих экипажей нет больших сожалений, а вот три сбитых Ка-29 стали бы такой памятной катастрофой, и в этом плане очень интересует вопрос авиагруппы РКР Москва...