Обьекты на калибровку

Вашингтон организовал во Львове разведывательный центр, в котором американцы работают совместно с офицерами Генштаба по получению быстрой информации с разведывательных самолетов, БПЛА и спутников, которые собирают данные вокруг Украины и над ней в космосе.

Штат около 50 человек только из США. Находится в одном из коммуникационных зданий Львова.

 

Украинский телеграмм-канал Легитимный (Telegram: Contact @legitimniy) опубликовал информацию о том, что в Мелитопольском районе взорван мост. Я об этом не знал. Перепроверил информацию. Информация таки соответствует действительности.

ВСУ взрывают не только мосты при отступлении. ВСУ взрывает те мосты, которые остаются целыми на освобождённой территории. Это делается для того, чтобы даже потенциально мы не могли использовать мосты для подвоза из Крыма военной техники.

Добавляю видео с места события. Можете посмотреть - рельсы ржавые. По ним давно никто не ездил. Но на всякий случай мост украинцы все равно взорвали. Послали ДРГ и взорвали.

Украинский телеграмм-канал Легитимный сделал правильный вывод: «Если россияне в ответ начнут массово утюжить все наши (украинские) мосты, то это полностью парализует логистику в Украине, сделав жизнь в стране невыносимой».
Нельзя не согласиться. Да, напомните, сколько мы уже мостов вывели из строя?
Одесский мост украинская власть уже восстановила. Уничтоженные ВСУ мосты можете посмотреть здесь (Telegram: Contact @holmogortalks.

 

ВВС Украины до сих пор полностью не выведены из строя.

Во Львовской области до сих пор функционирует учебный центр в Старичах: курсанты отрабатывают полёты на предельно низких высотах для обхода ПВО.

В Днепропетровске ситуация аналогичная: сегодня возле аэропорта замечено пять пролетов штурмовиков Су-25 и один пролёт Су-27.

По словам очевидцев, все пролёты проводились без подвесок: это тоже учебные вылеты. Вот только Старичи ещё как-то можно объяснить общей удаленностью от линии фронта.

Но почему в Днепропетровске, несмотря на неоднократную «калибровку» аэродрома Днепр, до сих проводятся учебные полеты?

 

Рыбарь

?? Помните спецподразделение «Кракен» нацполка «Азов»? То самое, чьи «защитники» расстреливали российских военнопленных в Малой Рогани? Мы знаем, где их искать. Вместе с подразделениями ВСУ и терроборонщиками «кракеновцы» облюбовали здание бизнес-центра Diamond City на перекрестке Проспекта науки и улицы Отакара Яроша в Харькове. Заняты нижние этажи здания, возле бизнес-центра утром и вечером большие скопления личного состава и техники. Координаты: 50.026997, 36.223665 #Украина #Харьков #цели @rybar *Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977 //  t.me

 

[ Photo ]
🇺🇦 Помните спецподразделение «Кракен» нацполка «Азов»? То самое, чьи «защитники» расстреливали российских военнопленных в Малой Рогани?

Мы знаем, где их искать.

Вместе с подразделениями ВСУ и терроборонщиками «кракеновцы» облюбовали здание бизнес-центра Diamond City на перекрестке Проспекта науки и улицы Отакара Яроша в Харькове.

Заняты нижние этажи здания, возле бизнес-центра утром и вечером большие скопления личного состава и техники.

Координаты: 50.026997, 36.223665
#Украина #Харьков #цели
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

 

Резидент

⚡️⚡️⚡️#Инсайд Наш источник в ОП рассказал, что опоры моста через Днестровский лиман уничтожены, для восстановления конструкции понадобиться 5-7 месяцев. //  t.me

 

⚡️⚡️⚡️#Инсайд
Наш источник в ОП рассказал, что опоры моста через Днестровский лиман уничтожены, для восстановления конструкции понадобиться 5-7 месяцев.

 

После переброски по целым и невредимым транспортным узлам Украины «гуманитарная помощь» доставляется на склады 2320-го центра хранения военного имущества ВСУ в селе Дубиевка в Черкасской области.

Объекты части используются в качестве перевалочного пункта иностранного вооружения и военной техники перед последующей переброской на линию фронта.

Координаты для доразведки и огневого поражения: 49.366111, 31.776944

 

Частичное восстановление разрушенных ВС РФ объектов железнодорожной сети Украины

Пять дней назад ВС РФ нанесли точечный удар по тяговой подстанции Воловец, питающей железную дорогу на стыке Украины, Словакии и Венгрии.

?Два дня назад подстанцию снова ввели в строй. Напряжение в сети восстановлено, ж/д линия постоянного тока в Закарпатье снова работает.

Всего на этом участке три тяговых подстанции, которые нужно выводить из строя все, чтобы линия встала:
?Подстанция «Воловец» — 48.712222, 23.193333
?Подстанция «Скотарское» — 48.730556, 23.268333
?Подстанция «Славско» — 48.766667, 23.331944

?Одновременно появились новость про ввод в строй ж/д моста Буча — Ирпень, который сами же украинцы и подрывали в конце февраля.

Запущен однопутный участок Коростень — Сарны — Ковель. Станций не так много, интенсивное движение по нему трудно организовать, хотя как вспомогательный для распределения потоков вполне подойдет. Но вот с Коростеня есть линия на Шепетовку через Новоград-Волынский: она электрифицирована, и по ней в обход Казатина вполне могут организовать поток грузов.

?Мост под Затокой в Белгород-Днестровском районе Одесской области после трех «калибровок» продолжает функционировать.

Эти три события лучше других наших слов демонстрируют необходимость продолжения системной работы по постоянному выводу из строя не только всех критически важных объектов железнодорожной сети Украины, но и подрыва возможностей «Укрлизницы» по восстановлению этих объектов.

Потому что если выводить точечно по одной станции раз в неделю, сохраняя противнику возможности для её ремонта, всё будут восстанавливать в рекордные сроки. Ещё и линию новую с территории Польши успеют запустить.

 

На территории Хмельницкой, Винницкой, Черкасской и Полтавской областях с 10 по 13 мая пройдёт учение ВСУ разнородных сил.

В тренировке по обкатке техники примет участие свежий выпуск пилотов тактической авиации с авиабаз Озерно-Житомир, Староконстантинов, Васильков и Миргород.

В занятии также примут участие операторы БЛА «Байрактар» с аэродрома «Хмельницкий» и артиллерийские расчёты с 233 общевойскового полигона в Малой Любаше.

Замысел предстоящих учений:

- Вылет беспилотников с Хмельницкого в район оперативного назначения для целеуказания и наведения артиллерии.
- Артиллерийский обстрел выявленных позиций.
-️ Массовый вылет самолетов Су-24, Су-25, Су-27 и Миг-29 до Полтавской области и обратно.

В последние пару недель идёт активная подготовка лётных экипажей на авиабазах западной и центральной частей Украины и расчётов БЛА на аэродроме «Хмельницкий» под руководством турецких специалистов.

Несмотря на большие потери, украинская авиация продолжает осуществлять вылеты. Это является ещё одним наглядным признаком, что заявленная ранее передача самолетов, вертолётов и запчастей к ним из стран Восточной Европы все же состоялась.

UPD. США начали поставки новой партии вертолетов Ми-17 Украине. В ближайшее время Киеву передадут 11 машин.

 

Дунайское пароходство сообщает о подготовке контейнерных караванов из Измаила, которые баржами будут вывозить зерно вместо заблокированных портов Большой Одессы. Напомним, что южный железнодорожный маршрут парализован подрывом моста в Затоке. А наиболее слабым звеном таких поставок остается вывоз зерна по трассе Одесса-Рени через узкое горло украинской территории между Днестровским лиманом и Молдавией в районе Паланки. Причем и этот путь может быть легко исключен ракетным ударом по мосту через Днестр в Маяках. Правда, такая атака будет интерпретирована на Западе, как однозначный выбор РФ в пользу давления голодом. Но в пароходстве сообщают, что назад контейнеры могут везти нужный импорт, из-за чего россияне могут объяснять удар поставками оружия. Так что следует озаботится усилением ПВО у Маякского моста.

 

В апреле мы писали, что ВСУ размещают военную технику на территории Новокраматорского завода в Краматорске. С того момента по складам были нанесены удары: в частности, был поражен цех №16.

Однако у предприятия огромная площадь и множество больших производственных зданий. Как минимум два используются под хранение боеприпасов и вооружения:

➖Механосборочный цех №12 — 48.758574, 37.573691
➖Механосборочный цех №14 — 48.759203, 37.570164

 

831-ая бригада тактической авиации ВВС Украины опубликовала целую серию снимков с работы авиабазы Миргород. Данный аэродром находится всего в 200 километрах от российской границы и, тем не менее, продолжает функционировать.

На опубликованных снимках видна работа истребителей Су-27, которые ВСУ используют для перехвата крылатых ракет. Также в кадр попал МиГ-29.

Всего, по данным,ВО на этом аэродроме базируются около 7 истребителей Су-27. В какой-то другой, нормальной реальности это давно стало бы законной целью. Однако в нашей ненормальной реальности и странного конфликта, где одна сторона воюет, а другая раздаёт жесты доброй воли, - увы, до сих пор нет.
Однако, если МО РФ всё-таки захочет проредить украинский авиапарк боевой авиации, авиабаза Миргород - прекрасная цель.