Сайт Сделаноунас, промышленность и экономика РФ

А.8.> я ничего не начинал. эти ведра нах никому не нужны были кроме папуасов.
точно? а то вот сеат-124 производился до 80-х.

VVSFalcon> Что могли "унас" то и выпускали. Ви таки против отечественного автомобиля?
конечно. калоши еще могли. я против потчевания народа гомном, каким являлся советский автопром.

А.8.> конечно.
А придётся.
А.8.> калоши еще могли. я против потчевания народа гомном, каким являлся советский автопром.
Научись сам не "гомно" делать.

VVSFalcon> А придётся.
Неа
VVSFalcon> Научись сам не "гомно" делать.
Есть те кто умеет. Я другим занимаюсь

А.8.>> конечно.
VVSFalcon> А придётся.
А.8.>> калоши еще могли. я против потчевания народа гомном, каким являлся советский автопром.
VVSFalcon> Научись сам не "гомно" делать.
За этим "гомном" люди в очереди годами стояли, деньги копили.
В конце концов, "Жигули" был именно тем автомобилем, который был по силам нашему автопрому.
Ну, а то, что потом народ бегал искал ("доставал") всякие "шаровые" и "крестовину кардана" - это уже неизбежные последствия. Кстати, счастливые обладатели первых партий "Жигулей", на которых означенные детальки были итальянские, так и проездили всю жизнь. Извините, опять про свой опыт: первый у меня был "Опель-Кадет" 87-го, 300 тыс. прошел к моменту покупки. И я еще 200 намотал. На родных ШРУСах и "шаровых"......Полмиллиона километров на заводских "шаровых"! У "Жигулей" их, говорят, и на полста не хватало.
Вот это разница между нашим автопромом и немецким. И, тем не менее, отрицать полезность ВАЗа для СССР - узколобо....
Впрочем, я в этом слабо разбираюсь.....

VVSFalcon>> А придётся.
А.8.> Неа
VVSFalcon>> Научись сам не "гомно" делать.
А.8.> Есть те кто умеет. Я другим занимаюсь
Шо характерно, "гомном", но другим.

"Это другое" ©

А.8.> я ничего не начинал. эти ведра нах никому не нужны были кроме папуасов.
Фото сделано в январе 2020 г. около Лондона, приехали "щирые англичане".

VVSFalcon> Шо характерно, "гомном", но другим.
VVSFalcon> "Это другое" ©

По себе не суди)))

Sinus> Фото сделано в январе 2020 г. около Лондона, приехали "щирые англичане".
Можно Кубу посмотреть) но факт остаётся фактом, выпускали ведра.

А.8.> По себе не суди)))
Черпай!

ждан72>> а жигули в СССР были не востребованы? да и за бугор продавались не плохо.
А.8.> был выбор? за бугор в зимбабве бесплатно?


В этом "Зимбабве" до последнего времени шпрехали, что Лада это отличный выбор для бюргера "папуаса".

kot1967> ЗЫ ну и про дороги не смешно даже....

Вот этого сейчас дико не понял.... Я подписан на многих дальноюбойщиков , есть на то причина, смотрю их ролики и то что они говорят. За годы с 2014 построено огромное количество новых дорог, строятся, ремонитруются... Страна просто огроменная... Но у нас в оласти все федеральные трассы, межрайонные и уже часть внутрирайонных приведены в порядок. Не ямочным ремонтом, а полной перекладкой полотна. Мне сходить снять регистратор с машины?

Или думаете в США все так шикаладно? Товарищ давний живет в поселке (городок), он разделен рекой на две части. Река в низине и там мост.... Зимой прикол в том что машина с товарами даже вниз не спускается. Мужики берут сани и на себе везут товары и продукты на эту сторону, и там грузят уже в свои грузовички. Так и живут.... И весной и летом и осенью после дождей такая же шняга. Сами там только на внедорожниках ездят.

А знаешь почему? Да просто у графства (аналог района) нет денег даже на ямочный ремонт дороги. И знаешь как они выкрутились? Они перевели эти дороги в грунтовые, а что бы не было никаких вопросов просто срезали и увезли асфальт. Почва глинистая, там атас полный.... Дети идут пешком за мост наверх, там школьный автобус их ждет. Или везут в кузовах овцевозок... Это на минутку США.

В.Б.> Кстати, счастливые обладатели первых партий "Жигулей", на которых означенные детальки были итальянские, так и проездили всю жизнь.

Я такой обладатель... ВАЗ 2101 итальянской как говорили сборки. Тесть отъездил 20 лет, и я потом ездил еще 12, и продали и говорят до сих пор ездит... Шаровые один раз поменял, а так по мелочи - резинки, пыльники, амортизаторы....

VVSFalcon>> Что могли "унас" то и выпускали. Ви таки против отечественного автомобиля?
А.8.> конечно. калоши еще могли. я против потчевания народа гомном, каким являлся советский автопром.

Откуда такая уверенность? Автосалоны пустые не будут... Они уже наполняются . Цнеы правда стали кусючие, но умаю вопрос с ними решат. Уже поднят вопрос на верхнем уровне по налогообложению. Ведь ранее любое авто стоимостью свыше 3 миллонов облагалось дополнительным налогом... А сейчас то что стоило 1.8 стоит свыше 3. Я покупал машину в конце 20 года за 1 270 000, а сейчас она 2 200 000.
В любом случае что то будет. Тем более знакомый работает на Лукойле, с казал что планируется снижение цен на всю номенклатуру.

V.Poster> . Шаровые один раз поменял, а так по мелочи - резинки, пыльники, амортизаторы....
все эти детальки стали ходить по 50 000 с приходом перекройки и капитализма. тогда качество упало, но некоторые верят что конец 80-х это такой этелонный период, типа всегда было так.
правда почему то отказываются считать эталоном капитализма период начала 90-х, когда реально жрать было нечего.

Bredonosec>> Мы говорим о полностью коммерческом.
VVSFalcon> Сферическом и в вакууме?
нет. Коммерческом.

Bredonosec>> там не только элтексы, там много фирм указано. Но да, сюда это железо не поставляется принципиально, поскольку "угроза нацЫанальной безпеке".
VVSFalcon> Т.е. не видел, но как пример и аргумент, используешь.
Увы, я много чего своими глазами не трогал... Но по части рутеров - отдельно речь заходила еще из споров о производстве процессоров в рф. В стиле, что мол, да, для цпу линий дома нет. Но вот такие, такие и такие вещи - делаются, и они вполне на уровне. Ну и с описанием, где, как, что..
Имена-явки - не помню, пытать даже коньяком - бессмысленно )
Но речь (или ссылки на) были здесь на абазе

V.Poster> Вот этого сейчас дико не понял.... Я подписан на многих дальноюбойщиков , есть на то причина, смотрю их ролики и то что они говорят. За годы с 2014 построено огромное количество новых дорог, строятся, ремонитруются... Страна просто огроменная... Но у нас в оласти все федеральные трассы, межрайонные и уже часть внутрирайонных приведены в порядок. Не ямочным ремонтом, а полной перекладкой полотна. Мне сходить снять регистратор с машины?
Полагаю не стоит дороги в Мск, Тюмени и на федеральных трассах экстраполировать на всю РФ. Обсуждались дороги ни раз. Ну да.... мне не повезло с городом, бывает..... страна как вы правильно говорите большая.... Здесь вопрос скорее не в абсолютнном качестве дорог, а об отсутствии у власти какой-либо последовательной и разумной программы дорожного строительства, даже желания что-либо изменить в текущих подходах нет, все планы от выборов до выборов....

SEA>> Интересная забывчивость.. Мне назвать уже модели, какие выпускались в эти 30 лет?
ждан72> модели чего? кабин к камазу? пассажирских самолетов? систем электронного впрыска топлива?

Напомню, тут речь была о самолетах. Так делали или только боинги/аирбасы брали?


SEA>> 1. Есть у нас производства или нет?
ждан72> есть, но зависимость от "партнеров" тоже есть. во многом критическая зависимость.
Я не спрашиваю о комплектующих.
Производство у нас или не у нас? У НАС? НЕ У НАС?

SEA>> 2. Есть ли у нас разработка или нет?
ждан72> есть, но как и в позднем СССР разработки ставят в производство за рубежом а не у нас.
Итак, и разработки у нас идут. У НАС.


Подытожим:
Разрабатываем сами.
Производим сами.

Будете дальше утверждать, что СДЕЛАНО НЕ У НАС?



SEA>> А я тут в Москве недавно покупал
ждан72> ну не все в москве живут.
А не в Москве колбасы так и нет? Вот ведь... А я как то в Ярославле покупал, на вкус не отличить от колбасы...

Короче, наезд на сайт "сделано у нас" беспочвенный.

Хотя с комплектацией в результате нарушения логистики и цепочек проблемы есть, в некоторых случаях замену ждать год-полтора. Выкручиваться будут альтернативно, но нет сомнений, что временные решения будут найдены.

Но это уже совсем другая история.

kot1967> Полагаю не стоит дороги в Мск, Тюмени и на федеральных трассах экстраполировать на всю РФ. Обсуждались дороги ни раз.
вот именно, обсуждались.
И не стоит трассы национального значения экстраполировать на все дороги европ и сша.
И даже в столицах не все дороги приличного вида.
Вот это - обычное вильно. Самый страшный бугор, об который днищем бились и картер пробивали, срезали, но все равно на легковушке опасно попадать.

SEA> Напомню, тут речь была о самолетах. Так делали или только боинги/аирбасы брали?
SEA> SEA>> 1. Есть у нас производства или нет?
давай различать сборку из иностранных комплетующих и производство.
если я купил шкаф и сам его собрал, можно считать его самодельным?
SEA> Я не спрашиваю о комплектующих.
SEA> Производство у нас или не у нас? У НАС? НЕ У НАС?
СБОРКА у нас.
SEA> SEA>> 2. Есть ли у нас разработка или нет?
доведенная до массового выпуска? пока не видно.

SEA> Хотя с комплектацией в результате нарушения логистики и цепочек проблемы есть, в некоторых случаях замену ждать год-полтора.
то есть на год-полтора даже сборочного производства не будет.
а рабочие чем эти год-полтора заниматся будут?

SEA> А я как то в Ярославле покупал, на вкус не отличить от колбасы
колбаса у них есть, только медианная зарплата там в два с лишним раза ниже чем в москве, а цены на колбасу выше чем в москве.

Bredonosec> Вот это - обычное вильно. Самый страшный бугор, об который днищем бились и картер пробивали, срезали, но все равно на легковушке опасно попадать.
Бред....Прямо поджилки трясутся от "самого страшного бугра". У нас таких бугров по весне через каждые 10 метров. Что действительно страшно когда такие люки при отсутствии ливневки сами становятся оной и в итоге проваливаются вместе с тем что бог на душу положит. Не.... понятное дело с этим борются но к сожалению зачастую постфактум....

ждан72> давай различать сборку из иностранных комплетующих и производство.
Ну давай. Расскажи про сборку суржика, ну и прочих пост/советских
И все же скажи конкретно - сделано у нас или не у нас???
В изделии 85% свои, и это не производство, а просто сборка?

SEA>> производство
ждан72> СБОРКА у нас.
См выше.
Поясни заодно, Атлас у американцев - тоже сборка? Все же импортные комплектующие!

ждан72> доведенная до массового выпуска? пока не видно.
Попытка вывернуть шкурку?
Выпускали столько, сколько надо было. Они бы с радостью расширились, если бы экономические условия позволили, а их продукцию брали бы на ура вместо дешевых лизинговых А и Б с попутным откат-распилом.
Для справки: 2014 год произведено 36 самолетов SSJ-100. Это как, не массово?

ждан72> колбаса у них есть, только медианная зарплата там в два с лишним раза ниже чем в москве, а цены на колбасу выше чем в москве.
Да да, типа это означает, что колбаса плохая
И на этом хватит уже про колбасу.

ждан72> то есть на год-полтора даже сборочного производства не будет.

Ну и не надо забывать про самолёт «Сухой Суперджет». Здесь несколько иная ситуация. У нас на 19 бортов полностью имеется комплектация зарубежная, и до конца года будут исполнены контракты в этом объёме 19 машин.
– сообщил Денис Мантуров

 

Bredonosec>> Вот это - обычное вильно. Самый страшный бугор, об который днищем бились и картер пробивали, срезали,
kot1967> Бред....Прямо поджилки трясутся от "самого страшного бугра".
Учитывая, что его срезали, можно и поострить, но все-таки читать, на что отвечаешь, прежде чем отвечать, предпочтительнее.

kot1967> Бред....Прямо поджилки трясутся от "самого страшного бугра". У нас таких бугров по весне через каждые 10 метров.

То есть в сухом остатке получаем что российские дороги не хуже европейских. Что там ямы встречаются, что здесь, ровно в тех же количествах. И чего было распинаться?

SEA> Выпускали столько, сколько надо было. Они бы с радостью расширились, если бы экономические условия позволили, а их продукцию брали бы на ура вместо дешевых лизинговых А и Б с попутным откат-распилом.
ну и? почему правительство не создало условия что бы дешевые лизинговые были дороже наших?
почему этого "выпущенного сколько надо" сейчас не хватает что бы закрыть потребности?
еще раз, США не угрожают санкции от стран поставщиков. почему мы зависим от тех кто нам не друг?
не важен процент, если бы они поставляли нам лампочки, которые нет проблем купить в другом месте, ну или поставляют критически важные вещи, но те кто не введет санкции. а то что мы видим это именно зависимость. ну соберем мы эти 19 самолетов, дальше что?