Порты Прибалтики

Рижский свободный порт замораживает строительство моста на остров Кундзиньсала из-за нехватки финансирования. Этот мост является одним из звеньев Восточной магистрали, благодаря которому город намерен освободить столичную набережную от грузового транспорта. Остальные объекты также под вопросом, сообщает rus.lsm.lv.

Зы ксе же деньги за газ нужно брать вперед )

Санкции, отсутствие коридора через Клайпедский порт и война в Украине полностью губят экспорт белорусских удобрений предприятия «Беларуськалий».

Альтернативы Клайпеде нет

МОСКВА, 15 мая — РИА Новости. Латвия останавливает железнодорожный транзит военных грузов из Белоруссии через свои порты, заявило Министерство сообщения балтийской республики.

"Было принято решение о расторжении соглашения, разрешавшего прямое железнодорожное сообщение для перевозки военных грузов из Белоруссии в третьи страны с использованием латвийских портов", — говорится в сообщении.

За четыре месяца через латвийские порты перевалено на 13,1% больше грузов.

Объем железнодорожных грузовых перевозок за четыре месяца вырос на 20,3%

В Литве корректируются правила Клайпедского и Швянтойского морского порта. Из них изымается часть, связанная с дноуглублением, очисткой дна и техническим обслуживанием акватории порта Швянтойи. Отчасти это означает, что Клайпеда остается единственным государственным морским портом в Литве.

Порт Швянтойи передан Палангскому самоуправлению для надзора и развития.

В Клайпеде приняли второй круизный лайнер этого сезона. Почти 300-метровый морской гигант «MSC Poesia» привез около 900 туристов. Несмотря на то, что пассажирский лайнер «Aida» отменил четыре захода, в этом году в портовом городе все же запланирован рекордный круизный сезон

Del

ВИЛЬНЮС, 19 мая — Sputnik. Пробный грузовой поезд, который отправился 27 апреля из Каунасского интермодального терминала Литвы на Украину, прибыл обратно в Каунас. Об этом сообщает ТАСС.

Отмечается, что это первый железнодорожный состав в истории грузоперевозок "Литовских железных дорог" (ЛЖД), который следовал на Украину в объезд Белоруссии.



Таким образом была протестирована часть маршрута, который Литва планирует использовать для экспорта зерна с Украины, чтобы доставлять его в Клайпедский морской порт. 

Развитие Клайпедского государственного морского порта обойдется  в  24,5 млн евро. Цифру озвучила заместитель министра финансов прибалтийской республики Лорета Маскалёвене 20 мая 2022 года на форуме морского бизнеса и политики "Клайпеда и морская Европа".

"Это не только финансы как таковые, но и платформа для инноваций с правовыми и другими необходимыми инструментами", - заявила замминистра. Детальная презентация плана инвестиций в проект обещана в  середине июня, передает ТАСС со ссылкой на Министерство экономики и инноваций Литвы.

Клайпедский порт -  самый северный незамерзающий порт на Балтике. В 1986 году там была построена паромная переправа до германского Мукрана (Засниц). На линии курсировалиь самые большие на то время в мире железнодорожные паромы. В конце 2014 года в порту был введен в эксплуатацию терминал сжиженного природного газа, который обеспечил доставку природного газа морем и независимость от получения газового сырья из РФ.

Источник:

А как там дела с "латвийским коктейлем" для стыдливых нефтезакупщиков, которые не хотят наживаться на украинской крови © Митя Кулеба? Не оживляет латвийские порты и её же экономику?

Вон Блумберг давно уж огласил создание такового мирового бренда, и Марцинкевич тоже его не забывает...

Порт для прогулочных судов
Пятница Май 20th, 2022 17:27
Море
Видмантас Матутис

Дирекция порта начинает подготовку документов комплекса южных ворот порта. Были бы построены южная дамба протяженностью 1020 м и северная дамба протяженностью 1300 м. Глубина в зоне порта для прогулочных судов составит от 3,5 до 4,6 м, здесь мог бы швартоваться и прогулочный паром длиной до 62 м. В этом порту предусмотрено около 800 м причалов и набережных.

В латвийских портах объем грузов сократился на четверть
В крупных латвийских портах в апреле этого года перевалено на 1,09 млн тонн меньше, чем в марте этого года. Об этом пишет ИА Balt News.

В крупных портах Латвии в апреле этого перевалено 3,55 млн тонн грузов, что примерно на четверть или 1,09 млн тонн меньше чем в марте, сообщило министерство сообщения, передает Latvijas ziņas.

За четыре месяца этого года через латвийские порты перевалено 16,082 млн тонн грузов, что на 13,1% больше, чем за соответствующий период 2021 года, свидетельствует информация, собранная Министерством сообщения.

Больше всего перевалено насыпных грузов - 8,77 млн тонн, что на 37,7% больше, чем в первые четыре месяца 2021 года.

В Литву прибыл первый поезд с украинским зерном


ВИЛЬНЮС, 24 мая – Sputnik. Первый тестовый поезд с предназначенным на экспорт зерном с Украины прибыл в понедельник в Литву на станцию Шештокай на границе с Польшей для последующей транспортировки в Клайпедский порт. Об этом сообщает ТАСС.


Первый тестовый железнодорожный состав в Каунас прибыл 19 мая. Как сообщается, он доставил с Украины 50 контейнеров с одной тысячью тонн кормовых добавок.



Ожидается, что на этой неделе с Украины прибудут еще два поезда с зерном, кукурузой и подсолнечным маслом.

США обещают отменить санкции в отношении «Беларуськалия» в обмен на транзит украинского зерна через территорию Беларуси в порт Клайпеды.

За четыре месяца этого года Клайпедский порт перевалил 12,6 млн тонн грузов, среди портов восточного побережья Балтийского моря он сохранил четвертое место.


По грузообороту лидировали российские Усть-Луга, Приморск, Санкт-Петербург, сообщила дирекция Клайпедского порта.

В январе-апреле этого года, по сравнению с тем же периодом 2021 года, перевалка грузов в Клайпедском порту сократилась на 15,8%.

Наиболее значительно – на 45% – сократилась перевалка насыпных грузов, которых за 4 месяца было погружено 4,1 млн тонн. Между тем, поток жидких грузов вырос на 6% до 2,6 млн тонн, генеральных грузов стало больше на 16% - до 5,9 млн тонн.


Принадлежащий нефтеконцерну Orlen Lietuva нефтетерминал в Бутинге за 4 месяца перевалил 2,982 млн тонн нефти или на 62,3% больше, чем в январе-апреле прошлого года.

В Клайпеде было погружено 316 тыс. контейнеров или на 60% больше, чем в прошлом году. Порт посетили 1,8 тыс. судов и 52,14 тыс. пассажиров.

Погрузки в Рижском порту выросли на 8,2% до 7,508 млн тонн, в Вентспилском – на 20,8% до 5,181 млн тонн, в Лиепайском – на 20,3% до 2,652 млн тонн.


Совокупный грузооборот портов восточного побережья Балтийского моря составил 112,118 млн тонн и был на 1,4% больше, чем в прошлом году.

Дирекция Клайпедского порта не представляет показателей погрузок в Таллинском порту. По данным Ассоциации стивидорных компаний Литвы, там в январе-апреле погрузки сократились на 8%.

Потеряв удобрения "Беларуськалия", терминал насыпных грузов ищет новые рынки и грузы
...
BNS

25.мая 2022 09:25
Потеряв удобрения "Беларуськалия", терминал насыпных грузов ищет новые рынки и грузы

Терминал насыпных грузов (Biriu kroviniu terminalas (BKT), потерявший с февраля миллионы тонн удобрений "Беларуськалия", ищет новые рынки и грузы. Являвшаяся одной из крупнейших стивидорных компаний Клайпедского порта надеется, что к середине года ситуация прояснится.

Компания планирует переориентировать часть терминала на перевалку других насыпных грузов, ведет активные поиски новых грузов и новых рынков, оценивает потребность в будущих инвестициях", - говорится в отчете о деятельности за 2021 год, представленном в Центре регистра.

в клайпедском порту вчера рвануло.
Пострадавший - нелегал укр, 47 лет, работавший сварщиком. У него обгорело 65% поверхности.
Наниматели отмазываются, что это субчики наняли, а субчики с ментами общаться не желают, поскольку большая часть их персонала - такие же нелегалы укры.

как оправдывается издание, "из-за нехватки рабсилы нелегалов в порту трудится минимум сотни.

Клайпеда может стать портом развития Украины


Визит министра аграрной политики и продовольствия Украины Николая Сольского в Клайпедский порт, где были оценены возможности грузооборота зерна, дает понять, что в регионе Черного моря не ожидается быстрых перемен

Украина может подавать к границе 731 вагон/сутки


Укрзализныця обустроила четыре пункта перестановки колесных пар, где увеличила количество тележек до 1,7 тыс. единиц.

731 вагон для п.Клайпеды это много.как бы с Лиепаей не пришлось делиться...

Государственная служба окружающей среды (VVD) отменила разрешение на работу предприятию Rīga Fertilizer Terminal.


Это разрешение давало предприятию право временно хранить и переваливать минеральные удобрения на территории Рижского свободного порта. Ранее истинный бенефициар компании попал под санкции Евросоюза. Об этом агентству LETA сообщили в VVD.


Из-за санкций у предприятия "застряли" в порту коммерческие грузы с 113 тысячами тонн минеральных удобрений, которые классифицируются как опасные грузы.

Несмотря на то, что сейчас этот груз не угрожает окружающей среде или общественному здоровью, он не предназначен для длительного хранения на терминале, и потенциально может оказаться опасным, если не будет правильно храниться.

До 30 июня этого года предприятие должно вывести с терминала наиболее опасные вещества, а до 30 августа – все вещества, которые хранятся на территории порта.

Rīga Fertilizer Terminal считается объектом риска промышленных аварий, и к нему относятся повышенные требования к безопасности. Из-за того, что истинный бенефициар компании попал под санкции, финансовые средства и хозяйственные ресурсы компании считаются замороженными. В связи с этим Rīga Fertilizer Terminal не способен оплачивать ответственное и безопасное временное хранение минеральных удобрений, заключила VDD.

До тех пор, когда предприятие полностью вывезет минеральные удобрения с терминала, должно быть обеспечено их надлежащее хранение.

Rīga Fertilizer Terminal сможет продлить лицензию, как только служба окружающей среды получит доказательства того, что предприятие вновь способно обеспечить безопасную работу терминала. Компания также должна провести полную проверку всего опасного оборудования и предоставить соответствующие сертификаты.

Уже сообщалось, что бенефициар Riga Fertilizer Terminal – российский предприниматель Дмитрий Мазепин, который попал в санкционный список. Латвийские партнеры Мазепина – Рижский торговый порт, в котором работают родственники Айнарса Шлесерса и Андриса Шкеле. А в предприятии Ventamonjaks партнер Мазепина – зять Айварса Лембергса Янис Аустриньш.

О Мазепине в санкционном списке сказано, что он – владелец и гендиректор минеральных удобрений "Уралхим",