-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/info/lo/lostarmour/media/images/128x128-crop/id30136-01.jpg)
Предыстория и ход Специальной Военной Операции на Украине
Бывшие мрии, паника, прогнозы о российско-украинской войне. Ход, боевые действия СВН.Теги:
Amoralez
drsvyat> Да не совсем, там пол тепловоза надо перебрать, чтобы колеса сменить, причем где для этого брать сменные колесные пары?
Это решается простой (выкаткой) сменой тележек при смене колеи. Учитывая что эти тепловозы, ранее производились в Ворошиловграде (Луганске), то и запас тележек на Украине для этих тепловозов должен быть. В крайнем случае - могут поставить от нас.
Выполнить минимально требуемое ТО перед отправкой - не составит труда. "Капиталить" - никто не будет, т.к. поставка списанных тепловозов - "one ticet"..
Тем более что, много тепловозов у нас было отправлено за минувшие годы в технический резерв (по причине окончания назначенного срока службы и/или выработке моточасов) в ожидании разделки на металлолом. Сколько порезали и сколько еще их осталось - не знаю.
Для "УЗ" получить тепловозы даже в таком состоянии, это почти как - новые.
Это решается простой (выкаткой) сменой тележек при смене колеи. Учитывая что эти тепловозы, ранее производились в Ворошиловграде (Луганске), то и запас тележек на Украине для этих тепловозов должен быть. В крайнем случае - могут поставить от нас.
Выполнить минимально требуемое ТО перед отправкой - не составит труда. "Капиталить" - никто не будет, т.к. поставка списанных тепловозов - "one ticet"..
Тем более что, много тепловозов у нас было отправлено за минувшие годы в технический резерв (по причине окончания назначенного срока службы и/или выработке моточасов) в ожидании разделки на металлолом. Сколько порезали и сколько еще их осталось - не знаю.
Для "УЗ" получить тепловозы даже в таком состоянии, это почти как - новые.
инфо
инструменты
drsvyat
Amoralez> Это решается простой (выкаткой) сменой тележек при смене колеи. Учитывая что эти тепловозы, ранее производились в Ворошиловграде (Луганске), то и запас тележек на Украине для этих тепловозов должен быть.
Думаешь, на Украине держали большие запасы запчастей? Особенно учитывая, что 8 лет Луганск не доступен.
Amoralez> ... В крайнем случае - могут поставить от нас.
И много их у вас?
Думаешь, на Украине держали большие запасы запчастей? Особенно учитывая, что 8 лет Луганск не доступен.
Amoralez> ... В крайнем случае - могут поставить от нас.
И много их у вас?
IRINA-22
новичок
drsvyat>> Да не совсем, там пол тепловоза надо перебрать, чтобы колеса сменить, причем где для этого брать сменные колесные пары?
Amoralez> Это решается простой (выкаткой) сменой тележек при смене кол
Как-бы у тепловоза нет тележек как у вагонов. У тепловоза на колёсной паре закреплён сразу тяговый редуктор. Если менять колёсные пары. Там проблемы с креплениями, смазкой и т.п.
Amoralez> Это решается простой (выкаткой) сменой тележек при смене кол
Как-бы у тепловоза нет тележек как у вагонов. У тепловоза на колёсной паре закреплён сразу тяговый редуктор. Если менять колёсные пары. Там проблемы с креплениями, смазкой и т.п.
drsvyat> Думаешь, на Украине держали большие запасы запчастей? Особенно учитывая, что 8 лет Луганск не доступен.
Не нужны большие запасы з/ч для техники отправляемой на войну. Ремонт будет вестись - методом "каннибализации" неисправных локомотивов.
drsvyat> И много их у вас?
Было - много. Что-то из них - продали (в т.ч. - на Украину), что-то - порезали, но есть еще в запасе.
Хочу отметить, что продавали им локомотивы с уже закончившимся сроком службы. Конечно, его можно - продлевать проводя капитальный ремонт (локомотив полностью разбирается "на атомы", каждая деталька - дефектуется), но еще лет 5 назад, никто этим у них там заниматься не собирался. По "бумагам" - провели КР, кому нужно - "занесли" чтобы продлить срок эксплуатации локомотивов и - вперёд !
Причём, даже наши ушатанные тепловозы вызывали восторг у украинцев своим техническим состоянием......Так что можешь себе представить - ЧТО у них катается по рельсам.
Не нужны большие запасы з/ч для техники отправляемой на войну. Ремонт будет вестись - методом "каннибализации" неисправных локомотивов.
drsvyat> И много их у вас?
Было - много. Что-то из них - продали (в т.ч. - на Украину), что-то - порезали, но есть еще в запасе.
Хочу отметить, что продавали им локомотивы с уже закончившимся сроком службы. Конечно, его можно - продлевать проводя капитальный ремонт (локомотив полностью разбирается "на атомы", каждая деталька - дефектуется), но еще лет 5 назад, никто этим у них там заниматься не собирался. По "бумагам" - провели КР, кому нужно - "занесли" чтобы продлить срок эксплуатации локомотивов и - вперёд !
Причём, даже наши ушатанные тепловозы вызывали восторг у украинцев своим техническим состоянием......Так что можешь себе представить - ЧТО у них катается по рельсам.
Amoralez> Не нужны большие запасы з/ч для техники отправляемой на войну. Ремонт будет вестись - методом "каннибализации" неисправных локомотивов.
Канибализация = убыль подвижного состава, в условиях его нехватки - не лучшая идея.
Amoralez> Было - много. Что-то из них - продали (в т.ч. - на Украину), что-то - порезали, но есть еще в запасе.
Потребность в тепловозах во всей Прибалтике сильно меньше, чем на Украине, что для вас много, для Украины мало.
Канибализация = убыль подвижного состава, в условиях его нехватки - не лучшая идея.
Amoralez> Было - много. Что-то из них - продали (в т.ч. - на Украину), что-то - порезали, но есть еще в запасе.
Потребность в тепловозах во всей Прибалтике сильно меньше, чем на Украине, что для вас много, для Украины мало.
drsvyat> Канибализация = убыль подвижного состава, в условиях его нехватки - не лучшая идея.
После 24/02, Украина конфисковала несколько тысяч вагонов других государств. Так что,какое-то время - проживут.
Вот в качестве "примера"
drsvyat> Потребность в тепловозах во всей Прибалтике сильно меньше, чем на Украине, что для вас много, для Украины мало.
У них с тягой - вообще плохо, а теперь (с учетом "деэлектрофикации") - совсем аховая ситуация. Вариант только один - переходить на тепловозную тягу, а для этого - нужны дополнительные локомотивы. "Я так думаю !"
После 24/02, Украина конфисковала несколько тысяч вагонов других государств. Так что,какое-то время - проживут.
Вот в качестве "примера"
На Украине арестовали более 50 белорусских вагонов-цистерн с дизтопливом
Суд на Украине арестовал 51 белорусский вагон-цистерну по представлению украинского Государственного бюро расследований (ГБР). // www.interfax.rudrsvyat> Потребность в тепловозах во всей Прибалтике сильно меньше, чем на Украине, что для вас много, для Украины мало.
У них с тягой - вообще плохо, а теперь (с учетом "деэлектрофикации") - совсем аховая ситуация. Вариант только один - переходить на тепловозную тягу, а для этого - нужны дополнительные локомотивы. "Я так думаю !"
Это сообщение редактировалось 04.05.2022 в 20:56
IRINA-22> Как-бы у тепловоза нет тележек как у вагонов. У тепловоза на колёсной паре закреплён сразу тяговый редуктор. Если менять колёсные пары. Там проблемы с креплениями, смазкой и т.п.https://dizelmashmsk.com/images/blog/02/03.jpg
Речь идёт о тележках локомотива М62 (обычные, или - "челюстные" - не будем здесь разбирать подробно), а не о вагонных тележках.
Речь идёт о тележках локомотива М62 (обычные, или - "челюстные" - не будем здесь разбирать подробно), а не о вагонных тележках.
Нанесён удар по Амурскому автомобильно - железнодорожному мосту в Днепропетровске.
Представитель «Украинских железных дорог» также заявил о попадании ракеты в Амурский мост в Днепропетровске.
Представитель «Украинских железных дорог» также заявил о попадании ракеты в Амурский мост в Днепропетровске.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.05.2022 в 21:45
wert> Представитель «Украинских железных дорог» также заявил о попадании ракеты в Амурский мост в Днепропетровске.
Началось.
Я имею в виду начали отрезать левый берег от правого. Было интересно, когда до этого дойдут.
Началось.
Я имею в виду начали отрезать левый берег от правого. Было интересно, когда до этого дойдут.
wolff1975> А если ещё и тепловозы с БПЛА долбать, вообще всё колом станет
Вместе с ДЕПО.
Вместе с ДЕПО.
wert> Представитель «Украинских железных дорог» также заявил о попадании ракеты в Амурский мост в Днепропетровске.
Я по нему ездил.
Я по нему ездил.
Fakir:
предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
Amoralez> Для "УЗ" получить тепловозы даже в таком состоянии, это почти как - новые.
Тепловоз, он солярку жрет. 300 тепловозов=300 танков, двигатели которых работают почти постоянно. А солярка, она на Украине не растет.
Тепловоз, он солярку жрет. 300 тепловозов=300 танков, двигатели которых работают почти постоянно. А солярка, она на Украине не растет.
Конструктор> Тепловоз, он солярку жрет. 300 тепловозов=300 танков, двигатели которых работают почти постоянно. А солярка, она на Украине не растет.
Дизельку им будут поставлять: румыны/поляки/литовцы.....
Дизельку им будут поставлять: румыны/поляки/литовцы.....
Конструктор>> Тепловоз, он солярку жрет. 300 тепловозов=300 танков, двигатели которых работают почти постоянно. А солярка, она на Украине не растет.
Amoralez> Дизельку им будут поставлять: румыны/поляки/литовцы.....
1. Вместо танков? Бо 300 тепловозов плохая замена 1500 электровозам
2. Состав с цистернами горит/взрывается гораздо шикарнее, чем состав с техникой. Вангую, что жителям Львова, Ужгорода, Ровно и других городов с ж-д станциями в ближайшие дни предстоит насладится шикарными фейрвеками- Новый год отдыхает.
3. А цистерны поляки/румыны/литовцы свои давать будут? Ну тогда им нефтепродукты через год придется в ведрах носить..
Amoralez> Дизельку им будут поставлять: румыны/поляки/литовцы.....
1. Вместо танков? Бо 300 тепловозов плохая замена 1500 электровозам
2. Состав с цистернами горит/взрывается гораздо шикарнее, чем состав с техникой. Вангую, что жителям Львова, Ужгорода, Ровно и других городов с ж-д станциями в ближайшие дни предстоит насладится шикарными фейрвеками- Новый год отдыхает.
3. А цистерны поляки/румыны/литовцы свои давать будут? Ну тогда им нефтепродукты через год придется в ведрах носить..
Murmansk
.
Это сообщение редактировалось 04.11.2022 в 13:45
Конструктор> 1. Вместо танков? Бо 300 тепловозов плохая замена 1500 электровозам
Простите, а что в нынешней ситуации им еще возить кроме воинских грузов ? Дальние пассажирские поезда, могут - частично отменить, чтобы высвободить локомотивы + что-нибудь им "пожертвуют" из списанного. Хватит для воинских перевозок.
Конструктор> 3. А цистерны поляки/румыны/литовцы свои давать будут? Ну тогда им нефтепродукты через год придется в ведрах носить..
Если "дядя Сэм" их об этом попросит, то - с радостью отдадут сколько угодно (не задумываясь о последствиях для себя) нефтепродуктов. Лишь - похвалили. О том что будет - через год, наши "политики" стараются не думать.
Простите, а что в нынешней ситуации им еще возить кроме воинских грузов ? Дальние пассажирские поезда, могут - частично отменить, чтобы высвободить локомотивы + что-нибудь им "пожертвуют" из списанного. Хватит для воинских перевозок.
Конструктор> 3. А цистерны поляки/румыны/литовцы свои давать будут? Ну тогда им нефтепродукты через год придется в ведрах носить..
Если "дядя Сэм" их об этом попросит, то - с радостью отдадут сколько угодно (не задумываясь о последствиях для себя) нефтепродуктов. Лишь - похвалили. О том что будет - через год, наши "политики" стараются не думать.
-
Прикреплённые файлы:
wert> -
Прикреплённые файлы:
wert>> -
Прикреплённые файлы:
stas27
wert> -
А что это и к чему? Пожалуйста, давайте аннотацию к фото. Дополнительные снимки очень помогают, спору нет, но хотелось бы подробнее знать где это.
А что это и к чему? Пожалуйста, давайте аннотацию к фото. Дополнительные снимки очень помогают, спору нет, но хотелось бы подробнее знать где это.
J.B.> Я по нему ездил.
А уж я то сколько по нему ездил. Шедевр эпохи модерна. Восстановим.
А уж я то сколько по нему ездил. Шедевр эпохи модерна. Восстановим.
Fakir:
предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
stas27> А что это и к чему? Пожалуйста, давайте аннотацию к фото.
Поражение Амурского моста в Днепропетровске.
Поражение Амурского моста в Днепропетровске.
stas27> А что это и к чему? Пожалуйста, давайте аннотацию к фото. Дополнительные снимки очень помогают, спору нет, но хотелось бы подробнее знать где это.
Днепропетровск, атакованный мост.
Днепропетровск, атакованный мост.
wert>>> -
Повреждена одна из опор моста.
Повреждена одна из опор моста.
Полл> Поражение Амурского моста в Днепропетровске.
Посмотрим, если в ближайшее время под удар попадут другие мосты через Днепр в регионе, значит возможно, что в ближайшее время что-то серьезное намечается неподалеку.
Посмотрим, если в ближайшее время под удар попадут другие мосты через Днепр в регионе, значит возможно, что в ближайшее время что-то серьезное намечается неподалеку.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.01.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.01.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
