m-dva> Наверное штурманский расчет им вели экстрасенсы на картах Таро... Хехе!
В отличии от Вас задавались, и даже знаем ответ. Благо, история У-2 очень хорошо сейчас известна. Благодаря открытым книгам ЦРУ и зарубежным исследователям. Например, как с У-2 нашли Байконур я недавно в соседней теме описал
В начале августа 1957 года ЦРУ решило получить больше информации о SS-6. А точнее – хотя бы о полигоне, с которого производились запуски. Сам факт запусков смогли установить при помощи мощного радара в Турции, построенного в 1955 году. 5 августа 1957 года с аэродрома в Пакистане поднялся в воздух самолет U-2, пилотируемый Юджином Иденсом. Основная сложность его миссии была в том, что ЦРУ не знало, где именно находится этот полигон. Оно только полагало, что снабжение полигона происходит по железной дороге. Так что часть маршрута Иденса проходила над железнодорожной магистралью Москва-Ташкент; пилот должен был сфотографировать как саму магистраль, так и местность рядом с ней.
Вскоре после его возвращения и проявки пленки специалисты разглядели на одном снимке, у самого его края, странное сооружение неподалеку от станции Тюратам. Это и была стартовая площадка 8К71, но детально разобраться в вопросе специалисты пока не могли: снимок был сделан с неудачного ракурса, и на нем нельзя было разобрать какие-либо детали. Требовался еще один полет, на сей раз точно над полигоном. Его внесли в ближайшие планы.
Примечательно, что и следующие полеты U-2 показали, насколько в США недооценивали технологический уровень СССР. Один из маршрутов прошел над сибирским химическим комбинатом недалеко от Томска, но когда Алену Даллесу сообщили, что в районе Томска сфотографирован ядерный комплекс, он воскликнул: «Вы хотите сказать, что в этой дикой Сибири есть объекты атомной промышленности?!»
О том, что рядом с Томском есть комбинат знали только по слухам. Точнее по сообщению одного пленного немца, который его строил. Но ему не верили. Единственный факт, который подтверждал его слова - это анализ его шапки на которой нашли следы радиоактивных элементов. Но где он получил загрязнение сказать было нельзя.Он должен был покинуть комбинат задолго до пуска. А там в то время, шло строительство одной из крупнейших в мире АЭС (на тот момент).
Конкретно Свердловск и Челбинск были известны благодаря шпионским полетам воздушных шаров в рамках проекта Дженетрикс. Один из шаров сбился с курса и считался потерянным. Через пару лет его нашли на Аляске и оказалось он очень удачно пролетел над Уралом.
А вот насчет карт Таро отчасти правы. В США был настолько вакуум по поводу расположений многих целей, что пилоты стратегических бомбардировщиков порой вылетали на задание с советскими открытками на которых были виды городов.
В общем, секретность у нас была нормальная. Конечно, были у нее перегибы но свою работу она делала успешно.
Например, в США вообще не знали как выглядит "Семерка" пока мы ее лично не привезли в 1967 году в Ле Бурже.
Они там полную ерунду реконструировали. И это при том, что у них была радиолокационная схема второй ступени (той что вышла на орбиту при запуске Спутника) и внешний вид стартового комплекса.
Еще вопросы?