М.и.к.> Ну что ж, давай еще раз. Как связано количество рабочих и появление новых технологий?
вы читать будет, что пишу, или нет?
я вам про
производительность труда рабочих в стране - а вы устойчиво читаете это как количество рабочих.
М.и.к.> Угу, "Еще раз" как связано количество рабочих и рывок в ИТР?
а вам где-то писал про количество, как определяющий фактор?
я вам все время пишу про
производительность труда рабочих - а вы устойчиво читаете количество
М.и.к.> Тебе написали, что подъем произошел из-за перетекания научного и инженерного персонала. А ты начал писать про рабочих. Рабочие никоим образом на ИТР не влияют, это ИТР влияет на рабочих.
какое перетекание?
вам имена - Морзе, Вестингуаз (не электрик, а с чего он начал), Пульманн, Белл, Эдисон - о чем нибудь говорят?
Российские ЖД нам американские инженеры строить помогали. Николаевскую дорогу, например.
Там даже паровые экскаваторы использовались, но не знаю, американские или британские.
Я про ситуацию к 1913, а мне про перетекание во время и после ВМВ