Ещё добавлю специально для "патриотов" Рассеюшки. На "Адмиралтейских верфях" я участвовал в достройке самого большого в мире дизель-электрического ледокола с очаровательным названием "Виктор Черномырдин" (какому идиоту хоть в голову то пришло так назвать корабль...) Он позиционировался на всех уровнях, как исключительно Российской постройки. Ну, в чем то тут правда есть - строили то его действительно в России - сначала на Балтийском заводе, потом на "Адмиралтейских верфях". Но вот из всего российского, что я нашёл на его борту, отечественными были, по-моему, только плафоны! Двигатели, механизмы, агрегаты, приборы, навигационное и радиооборудование - США, Германия, Великобритания, Нидерланды, Япония, Корея, Китай. Даже межпереборочные двери (двери, Карл!!!) сделаны в Польше! Поэтому, когда в октябре 2018 у нас на борту произошёл пожар и значительная часть импортного оборудования была уничтожена огнём, многие вообще сомневались в возможности достройки корабля в условиях санкций. Достроили, конечно, как-то с задержкой на полтора года! Ну как, "патриоты" - есть, чем гордиться вам? Крупнейший в мире дизель-электрический ледокол российской постройки практически целиком на иностранных комплектующих! Ну, хотя бортовая сталь, думаю, тоже российская.