Реклама Google — средство выживания форумов :)
Американская исследовательская лаборатория AidData подсчитала объемы долгов развивающихся стран перед Китаем за последние 20 лет и обнаружила, что они намного больше, чем считалось раньше, — $385 млрд. Главным заемщиком является Россия с долгами на $125 млрд. Как Китай стал мировым кредитором и что это может значить для других стран?
Они сообщили, что из-за действий РФ китайская сторона оказалась в довольно затруднительном положении. Долговой рынок США столкнулся с большим оттоком средств, и Пекину теперь также предстоит принять сложное решение насчет своих активов. Китай инвестировал в американский госдолг более 1 трлн долларов и теперь рискует потерять значительную часть средств, если Соединенные Штаты объявят дефолт. За предыдущие 24 месяца КНР продала облигаций на 175,3 миллиарда долларов, но этого недостаточно для спасения средств.
Оказалось, что КНР не может поступить так же, как РФ, и разом избавиться от большей части американских ценных бумаг. Такие действия обесценят американские облигации, и Китай из-за этого понесет колоссальные убытки.
«Нереально сразу продать все облигации США, потому что это причинит Китаю больше вреда, чем самим американцам», — добавили эксперты из КНР.
Шэньян J-11 выглядит знакомо по чертежам советского истребителя завоевания превосходства в воздухе Сухуми Су-27. План был украден у Советов и изготовлен Шэньянской авиастроительной корпорацией. Сделка заключалась в закупке достаточного количества истребителей для защиты своей границы, но внезапно Китай разорвал контракт и начал производить свои собственные.
Доработанные версии Shenyang J-11
Оригинальные J-11 были созданы по проектам Су-27. Детали теперь производятся из китайского оборудования, но идея по-прежнему исходила от Советов. Есть несколько вариантов, таких как J-11BS (боевая двухместная учебно-тренировочная версия) и J-11BH (управляемая военно-морскими силами). В 2015 году на вооружении оставалось 120 J-11B.
В 2006 году Китай попытался купить у России два Су-33 за 100 миллионов долларов, но отказался продавать их. Понимая, что Россия не хочет продавать, Китай купил у Украины прототип. К 2009 году Китай смог произвести первый J-15, а к 2012 году два J-15 совершили свою первую посадку на авианосец Liaoning . Вскоре на борту китайского авианосца замечено около двадцати четырех летающих акул.
Soviet Sokhumi Su-27
Другим подтверждением высоких боевых характеристик самолета является коммерческий успех Су-27 на мировой арене. С 1991 года на заводах в Комсомольске-на-Амуре и в Иркутске было развернуто серийное производство экспортных модификаций Су-27: Су-27СК и Су-27УБК. С 1992 года самолеты этого типа поставлялись на экспорт в Китай, Вьетнам, Эфиопию и в Индонезию, а в Китае, в соответствии с межгосударственным соглашением, с 1998 года организовано лицензионное производство Су-27СК под обозначением F/J-11. Первый лицензионный образец самолета, собранный на заводе в г. Шеньяне, облетан 16 декабря 1998 года.
8 ноября 2021 года Президент Российской Федерации Владимир Путин провёл рабочую встречу с генеральным директором АО «Вертолёты России» Андреем Богинским, во время которой Андрей Богинский сообщил, что 25 июня 2021 года «Вертолёты России» подписали контракт на участие в создании перспективного китайского тяжелого транспортного вертолета AHL , разрабатываемого китайской государственной компанией AVICOPTER (AVIC Helicopter Co., Ltd., вертолетостроительный дивизион китайской государственной авиастроительной корпорации AVIC).
Соглашение между США и Китаем стало самым большим сюрпризом для России, которая планировала увеличить добычу угля для удовлетворения растущего китайского спроса. Но сделка, достигнутая в Глазго, будет означать, что потребление там может начать снижаться после 2025 года, задолго до того, как Россия этого ожидала, что нанесет потенциально серьезный удар по отрасли, заявили официальные лица. По их словам, остается неясным, насколько радикально изменится угольная стратегия страны.
Россия является третьим по величине экспортером угля в мире после Австралии и Индонезии. Ее текущая стратегия предусматривает увеличение добычи до немногим менее 700 миллионов тонн в год в 2035 году по сравнению с примерно 400 миллионами тонн в 2020 году. Россия тратит более 10 миллиардов долларов на модернизацию железных дорог, что поможет увеличить экспорт угля для удовлетворения потребностей спрос в Азии.
«Даже если Китай ускорит сокращение использования угля, этот процесс будет медленным, поэтому у российских горняков будет много времени, чтобы наладить добычу», - сказал Кирилл Чуйко, руководитель аналитического отдела BCS Global Markets.