Предложению врачей насчет паспортов особенно повезло. На паспорты, билеты так усердно налегли, что и посейчас не ослобоняют. Прежде насчет паспортов просто было. Можно было не только к соседу, не только в уездный город, но даже в губернский без билета ехать, а теперь нет, шалишь, так настрочили сотских, десятских, старост, караульных, что не перескочишь. — «Кто вы такой»? — «Можно у вас билет спросить?». Мужики насчет билетов налегают больше на высший класс, на тех, в ком они заподозревают барчат, восстающих против царя, «за то, что он хочет дать народу землю». Своего брата, русского человека, мужика, попа, мещанина, купца, мужики не остановят, настоящего барина, который едет на своих лошадях, с «человеком», имеет барский вид, настоящие барские замашки, мужики тоже боятся остановить. Однако, все-таки, держась правила: «Запас с бедою не живет и хлеба не просит», следует всегда «прозапас» иметь билет, если не желаешь угодить в холодную или еще того хуже. В особенности если попадешь в Никольщину, Покровищну, Спасовщину, когда деревня гуляет, когда и сам начальник сторонится от гуляющих.
А он, он насчет паспортов более на мужика налегает, потому что тутему пропиту более.
— Ты кто такой? — спрашивает он у мужика, который идет из соседнего уезда, работы ищет или к родственникам в гости.
Мужик робеет.
— Не здешний?
— Из Подколиновки я, батюшка, не тутошний.
— Билет есть?
Мужик окончательно теряется.
— Штраф! Ступай за мной. Ты беспашпортный тут шляешься... вот
я тебя! Ступай, ступай за мной.
— Ослобони, батюшка.
— Штраф. Три рубля.
Низвержение благополучно царствующей династии Романовых и изменение политического и общественного строя составляют единственную цель и надежду всех честных граждан. Чтобы при теперешнем положении дел не желать революции, надо быть или совершенно ограниченным, или совершенно подкупленным в пользу царствующего зла.
Русский Календарь Суворина на 1906~год”, с.217-218:
Таким образом начальная школа, начальное образование представляются делом новым, требующим еще большего труда и заботливости, так как неграмотность (грамотный то время это человек умеющий хотя бы читать — HT) населения нашего отечества отмечается всеобщей переписью 1897 года в 78,9% или в 99 070 436 человек. (если не считать детей моложе 9 лет, то доля умеющих хотя бы читать вырастет аж до 27% — HT).
Всеподданнейший отчёт министра народного просвещения за 1913 год, с.112-113, “Начальные училища”:
К 1 января 1914 года...состояло 76 416 начальных училищ...Число учащихся в начальных училищах достигло 5 559 680 человек. . . Окончило курс 486 280, выбыло до окончания курса 949 720
Накануне Первой мировой войны в университетах, высших технических школах и академиях Германской империи
училось не более 25 тысяч специалистов с естественнонаучным (без медицинского) и инженерным образованием. В высших учебных заведениях других крупных европейских странах (Великобритании, Франции,
Австро-Венгрии) их было еще меньше. Между тем в университетах,
высших технических, военно-инженерных и коммерческих училищах
Российской империи обучалось не менее 40-45 тысяч специалистов такого рода. Уровень их подготовки был примерно такой же как у европейских коллег, свидетельством этого является, между прочим, успешная карьера многих русских инженеров-эмигрантов, создавших целые
отрасли и технологические школы Западной Европе и Америке (достаточно упомянуть И.И.Сикорского, С.П.Тимошенко, В.К.Зворыкина,
В.Н.Ипатьева, А.Е.Чичибабина). В институциональном отношении
российские учреждения этого типа в этот период развивались быстрее
немецких37. Таким образом, вопреки широко распространенным представлениям можно сделать вывод, что Россия уже между 1904 и 1914
годами (вместе с США) стала мировым лидером в области технического образования, обойдя Германию
Это же обстоятельство объясняет тот факт, что Советский Союз, несмотря на чудовищные потери в послереволюционный период, когда
погибло или эмигрировало из страны около трех четвертей российских ученых и инженеров, оставался одним из лидеров мирового промышленного и научно-технического развития. То что потери были
настолько велики показывают специальные исследования по отраслям. Например, известные исследователи истории российской авиации В.Р.Михеев и Г.И.Катышев в своем капитальном исследовании
о И.И.Сикорском проанализировали биографии 75 ведущих российских специалистов работавших до 1917 года вместе с создателем
«Ильи Муромца» в том числе на авиационном предприятии компании РБВЗ. Из них только один погиб до 1917 года, 25 погибли между
1917 и 1924 годом. 32 эмигрировало. Причем среди эмигрантов – не
только сам И.И.Сикорский и сотрудники его фирмы, но и такие выдающиеся специалисты как С.П.Тимошенко, Г.А.Ботезат, А.А.Лебедев,
Л.В.Базилевич в течении многих десятилетий являвшиеся «золотым
фондом» науки и техники Франции и США. Только 17 специалистов
из 75 остались работать в СССР, причем 8 из 17, включая выдающегося конструктора истребителей Н.Н.Поликарпова, были репрессированы [Михеев, Катышев 2003]