Как и прогнозировал CNews в апреле 2020 г., у ростеховского НЦИ возникли проблемы с поставкой в РЖД 15 тыс. ПК на российских чипах. В срок была собрана и передана заказчику только партия в 1 тыс. компьютеров на «Эльбрусах». Сборщика техники на «Байкалах» НЦИ так и не нашел, предположительно в силу отсутствия у разработчика этих процессоров в нужном объеме. Дата исполнения договора НЦИ с РЖД передвинута на 15 месяцев — на 30 июля 2022 г.
Отсрочка поставки
Как выяснил CNews, исполнение договора на крупнейшую в новейшей истории России поставку ПК на отечественных чипах отсрочено более чем на год. Договор касался передаче в РЖД 14 тыс. ПК на процессорах из линейки «Байкал» и 1 тыс. ПК на процессорах из линейки «Эльбрус». Он был подписан по итогам завершившегося в апреле 2020 г. сверхпроблемного тендера с дочерней структурой «Ростеха» — татарстанской компанией «Национальный центр информатизации» (НЦИ).
В финале аукциона конкуренцию НЦИ никто не составил, поэтому подряд ему достался без снижения стартовой цены лота в 1,08 млрд руб. Датой исполнения договора изначально было установлено 20 мая 2021 г.
Как и прежде, основной помехой импортозамещению в промышленности остается «банальное отсутствие российских аналогов любого качества» (именно так звучит этот вариант ответа в анкете института). В 2021 году с такой проблемой столкнулся уже 81% предприятий — это максимум за всю историю исследования. «Такой рост упоминаний этого фактора связан, скорее всего, с тем, что по мере расширения ограничений, вводимых как нашими "западными партнерами", так и российскими властями, по мере роста износа оборудования и в условиях вирусных логистических проблем российские производители не обнаруживают на доступных им внутренних рынках необходимого оборудования, комплектующих, сырья»,— поясняет господин Цухло.
На втором месте среди ограничивающих процесс помех так же уверенно закрепился фактор низкого качества отечественного оборудования и сырья. В 2021 году на него указывали уже более 50% опрошенных российских предприятий, что также стало максимальным показателем в истории этих опросов. «И логика здесь та же. Вынужденный и все более активный поиск отечественных аналогов приводит российские предприятия ко второму неутешительному выводу: то, что доступно на внутренних рынках, уступает импорту по качеству»,— поясняют в ИЭП.
Все другие помехи импортозамещения, среди которых все еще доступные цены на импортные комплектующие и сырье, завышенная стоимость российских аналогов и недостаток господдержки, упоминаются значительно и традиционно реже первых двух (см. график).
К новости об указе Владимира Путина - допускать товары из #ЛНР и #ДНР на российский рынок на равных условиях с российскими
Буквально на днях состоялась Международная промышленная выставка #МеталлЭкспо, на которой свою продукцию представил Харцызский сталепроволочный-канатный завод «Силур» (ДНР). Основная продукция завода: стальной канат и проволока для различных отраслей промышленности, арматурный канат (пряди), сталеалюминиевый провод, фибра, металлическая сетка. В настоящее время предприятие выпускает продукцию в соответствии со стандартами РФ.
И предприятий в ЛДНР, чья продукция будет востребована в России, более чем достаточно.
Водонепроницаемые смартфоны с российской ОС «Аврора» обойдутся РЖД в 427,1 млн руб. или в 26,4 тыс. руб. за штуку. Победитель тендера не стал падать в цене и предложил телефоны под российским брендом. Их практически полный китайский аналог (но без «Авроры») продается на Alibaba за $99, то есть в 3,6 раза дешевле.
Смартфоны для РЖД
Как выяснил CNews, РЖД не удалось сэкономить на покупке влагозащищенных смартфонов с предустановленной российской мобильной ОС «Аврора». Это следует из документов тендера, который был объявлен железнодорожным монополистом 28 октября 2021 г. в формате открытого конкурса.
Начальная цена договора была выставлена на уровне 427,1 млн руб. На эти деньги компания рассчитывает получить 16 180 телефонов, именуемых в закупке мобильными рабочими местами. Таким образом, расчетная цена одного смартфона составляет 26,4 тыс. руб.
Заявки от потенциальных поставщиков гаджетов принимались до 18 ноября 2021 г. Претендентами выступили компании ТФН, «Си ди си сервис» и «123 солюшнс». Последняя из них и стала победителем; снижать стартовую цену договора она не стала. Конкретные суммы из заявок ее конкурентов в публичном доступе не представлены, однако по таблице распределения баллов можно сделать вывод, что они все же выступили с некоторым снижением.
После подписания договора, победителю предстоит поставить все смартфоны не позднее 25 марта 2022 г. В числе организаций-получателей указаны 16 дирекций РЖД по всей России: в Москве, Санкт-Петербурге, Самаре, Саратове, Воронеже, Чите, Новосибирске, Красноярске, Иркутске и др.