-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/sh/shipspotting/photos/big/6/9/2/128x128-crop/3025296.jpg)
Порты Прибалтики
Теги:
Amoralez
3X> Глава порта в Клайпеде: Потеря белорусских грузов приведет к большим убыткам — EADaily, 31 мая 2021 — Новости политики, Новости России
Похоже что он вернулся в реальность: "...«Скорее всего, в данном случае этот поток грузов останется в России или частично переместится в Латвию, грузы не будет получать не только BKT, но и железные дороги, и Клайпедский порт»
Похоже что он вернулся в реальность: "...«Скорее всего, в данном случае этот поток грузов останется в России или частично переместится в Латвию, грузы не будет получать не только BKT, но и железные дороги, и Клайпедский порт»
Потери от санкций - kurier.lt
После введения США в августе новых санкций для Беларуси, включая одного из крупнейших в мире производителей калийных удобрений «Беларуськалий», главный акционер занимающегося погрузками его продукции клайпедского Терминала насыпных грузов (Birių krovinių terminalas, BKT) Игорь Удовицкий говорит, что пока белорусские удобрения транспортируются в обычном режиме, однако, если их поток остановится, он рассчитывает на помощь правительства, сообщает […] // www.kurier.lt
инфо
инструменты
info
Форум нужно читать 
При этом российское издание пишет о том, что Белорусская калийная компания провела переговоры с литовскими компаниями, которые занимаются грузоперевозками, и перевалка калия в порту Клайпеды будет продолжаться.
При этом российское издание пишет о том, что Белорусская калийная компания провела переговоры с литовскими компаниями, которые занимаются грузоперевозками, и перевалка калия в порту Клайпеды будет продолжаться.
Порты Прибалтики (16/17) [Форумы Balancer.Ru]
В Литве испугались, что поругавшись с Китаем, страна потеряет транзит Литовский министр транспорта Марюс Скуодис усматривает признаки того, что из-за нарастающего напряжения между Вильнюсом и… (стр. 16 из 17) // www.tanzpol.org
Поставки калия из Беларуси транзитом через Литву продолжатся?
Часть белорусской калийной продукции не попала под действие иностранных санкций и возможно по этой причине будет поставляться на экспорт через Клайпеду и дальше. // sputnik.by
30.августа 2021 16:58
Клайпедский порт по объемам погрузок остается единовластным лидером в государствах Балтии, занимает четвертое место на восточном побережье Балтики, показывают данные, приведенные его дирекцией.
Клайпедский порт по объемам погрузок остается единовластным лидером в государствах Балтии, занимает четвертое место на восточном побережье Балтики, показывают данные, приведенные его дирекцией.
Клайпедский порт в январе-июле оставался лидером по погрузкам в странах Балтии
Клайпедский порт по объемам погрузок остается единовластным лидером в государствах Балтии, занимает четвертое место на восточном побережье Балтики, показывают данные, приведенные его дирекцией. // m.delfi.lt
Amoralez> Похоже что он вернулся в реальность:
и Бутинга
и Бутинга
На Бутингском терминале в январе-июле перевалено 3,825 млн тонн нефти – на 14,1% меньше, чем за такой же период прошлого года.
3X> и Бутинга
С нового года будут у них "объёмы".......падения.
С нового года будут у них "объёмы".......падения.
Порты Риги, Вентспилса и Лиепаи должны «отбить» у литовской Клайпеды грузы, которые производятся в Латвии. Об этом заявил министр сообщения прибалтийской республики Талис Линкайтс. По словам чиновника,
борьба за транзит с соседней страной уже ведется, хотя и не приносит Латвии ощутимых результатов.
борьба за транзит с соседней страной уже ведется, хотя и не приносит Латвии ощутимых результатов.
Пауки в банке: Латвия и Литва будут отбирать друг у друга транзит
Порты Риги, Вентспилса и Лиепаи должны «отбить» у литовской Клайпеды грузы, которые производятся в Латвии. Борьба за транзит с соседней страной уже ведется, хотя и не приносит Латвии ощутимых результатов. С другой стороны, предстоящая потеря белорусских грузов заставит Клайпеду делать то же самое — отбирать транзитные потоки у Риги, Вентспилса и Лиепаи. // www.rubaltic.ru
info> Порты Риги, Вентспилса и Лиепаи должны «отбить» у литовской Клайпеды грузы, которые производятся в Латвии. Об этом заявил министр сообщения прибалтийской республики Талис Линкайтс.
Даже то,что производится в Латвии, идет через Клайпеду )
Даже то,что производится в Латвии, идет через Клайпеду )
Удобрения экспориирует не Беларуськалий,против которого ввели санкции,а Belarusian potash company (BPC)
Беларуськалию" принадлежат 45% акций Belarusian potash company (BPC), которая продает его удобрения, а в отношении последней в США санкции не применяются. Агентство "Интерфакс" сообщало, что 50% акций BPC владеет российский производитель удобрений "Уралкалий", а оставшимися 5% Белорусские железные дороги.
Найдут путь как рассчитываться за услугу и все будет как и было
Беларуськалию" принадлежат 45% акций Belarusian potash company (BPC), которая продает его удобрения, а в отношении последней в США санкции не применяются. Агентство "Интерфакс" сообщало, что 50% акций BPC владеет российский производитель удобрений "Уралкалий", а оставшимися 5% Белорусские железные дороги.
Найдут путь как рассчитываться за услугу и все будет как и было
Серая зона: транзит белорусских удобрений – в руках банков
Поскольку этим летом США ввели санкции в отношении белорусского производителя удобрений Беларуськалий, который экспортирует свою продукцию через Клайпедский порт, окончательная судьба транзита через Литву не ясна. Министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис отмечает, что введение санкций США фактически находится в руках банков страны. // m.delfi.lt
Amoralez> С нового года будут у них "объёмы".......падения.
Новых контрактов не будет, существующих скорее всего тоже!
"Серая зона". Литовский транзит оказался в банковских тисках
После введения американских санкций против компании "Беларуськалий" будущее транзита через Литву остается неопределенным. // baltnews.ltПосле введения американских санкций против компании "Беларуськалий" будущее транзита через Литву остается неопределенным.
В Министерстве транспорта Литвы сообщили, что выполнение антибелорусских санкций сейчас полностью зависит от банков, а грузы будут идти до тех пор, пока финансовые учреждения разрешают расчеты по существующим контрактам, пишет LRT.
Новых контрактов не будет, существующих скорее всего тоже!
3X> Новых контрактов не будет, существующих скорее всего тоже!
С декабря, хозяева запретили производить расчёты с белорусскими компаниями попавшими в санкционный список. Так что, даже если будут пытаться работать по старым контрактам, то "обком" быстро даст "по рукам".
С декабря, хозяева запретили производить расчёты с белорусскими компаниями попавшими в санкционный список. Так что, даже если будут пытаться работать по старым контрактам, то "обком" быстро даст "по рукам".
Это была первая волны.была вторая-результат известен.
Впереди 3 и 4 -страшно подумать...
Впереди 3 и 4 -страшно подумать...
Порты Латвии умирают без всякого коронавируса
Латвийские морские порты обновили рекорды падения грузооборота. // www.rubaltic.ru
"Информация к размышлению".
"....представитель Lietuvos gelezinkeliai Мантас Дубаускас подтвердили, что банк SEB bankas уже информировал литовскую компанию о том, что не будет осуществлять операции с компаниями, попавшими под санкции."
"....представитель Lietuvos gelezinkeliai Мантас Дубаускас подтвердили, что банк SEB bankas уже информировал литовскую компанию о том, что не будет осуществлять операции с компаниями, попавшими под санкции."
Серая зона: транзит белорусских удобрений – в руках банков - kurier.lt
Поскольку этим летом США ввели санкции в отношении белорусского производителя удобрений «Беларуськалий», который экспортирует свою продукцию через Клайпедский порт, окончательная судьба транзита через Литву не ясна. Министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис отмечает, что введение санкций США фактически находится в руках банков страны. Он отмечает, что санкции США в Европе, по сути, осуществляют коммерческие […] // www.kurier.lt
Как-то у некоторых выборочно принимается информация к размышлению
"Грустно видеть в Клайпеде грузы, которые шли через Латвию": почему Литва выигрывает
В прошлом году впервые в литовском порту Клайпеда обработали больше грузов, чем во всех портах Латвии в сумме // lv.sputniknews.ru
Это сообщение редактировалось 01.09.2021 в 22:53
В Клайпеде – второе круизное судно в этом году
В четверг утром в Клайпедский морской порт прибыло второе круизное судно в этом году. // m.delfi.lt
Ну значит, "паланха" пользуется таким "успехом" у туристов, что за весь этот год только 2 (два) круизных судна решились заглянуть !
В августе - 6
В сентябре - 6
В августе - 6
В сентябре - 6
Расписание круизного порта Рига
Какие лайнеры будут заходить в круизный порт Риги в 2021 году: все даты прибытия и отправления лайнеров по месяцам. // cruiseradar.ru
Очередные бредни от несгибаемого пионэра....
В Рыхе было один лайнер и второй зайдет после Клайпеды
Расписание составляется за несколько лет до захода и связи известными обстоятельствеми заходы были отменену
Круизный флот это не ЖД !
В Рыхе было один лайнер и второй зайдет после Клайпеды
Расписание составляется за несколько лет до захода и связи известными обстоятельствеми заходы были отменену
Круизный флот это не ЖД !
info> Очередные бредни от несгибаемого пионэра....
info> Круизный флот это не ЖД !
Утром в воскресенье, 8 августа, в Рижский порт зайдет корабль MV Artania немецкого туристического агентства и оператора круизных лайнеров Phoenix Reisen, который станет первым круизным лайнером после почти полуторагодичного перерыва, связанного с пандемией коронавируса, рассказала руководитель управления по связям с общественностью Управления Рижского свободного порта Лиене Озола.
В этом сезоне планируется еще несколько заходов круизных лайнеров в Рижский порт, если позволит эпидемиологическая ситуация в Европе.
После Клайпеды зайдет второй
Но по 6 круизников в месяц получилось смешно ))
info> Круизный флот это не ЖД !
Утром в воскресенье, 8 августа, в Рижский порт зайдет корабль MV Artania немецкого туристического агентства и оператора круизных лайнеров Phoenix Reisen, который станет первым круизным лайнером после почти полуторагодичного перерыва, связанного с пандемией коронавируса, рассказала руководитель управления по связям с общественностью Управления Рижского свободного порта Лиене Озола.
В этом сезоне планируется еще несколько заходов круизных лайнеров в Рижский порт, если позволит эпидемиологическая ситуация в Европе.
После Клайпеды зайдет второй
Впервые за долгое время в Ригу прибудет круизный лайнер. Все пассажиры вакцинированы от COVID-19 | Mixnews
Утром в воскресенье, 8 августа, в Рижский порт зайдет корабль MV Artania немецкого туристического агентства и оператора круизных лайнеров Phoenix Reisen, // mixnews.lvНо по 6 круизников в месяц получилось смешно ))
Это сообщение редактировалось 02.09.2021 в 17:01
От шестерения в глазах у некоторых "специалистов по круизному флоту"-размещу новость...
Это 2й прибыл из Клайпеды
Уже сообщалось, что круизные лайнеры возобновили работу в Рижском порту после почти полуторагодичного перерыва в начале августа этого года.
Это 2й прибыл из Клайпеды
Уже сообщалось, что круизные лайнеры возобновили работу в Рижском порту после почти полуторагодичного перерыва в начале августа этого года.
В Ригу прибыл круизный лайнер "Marina"
Круизный лайнер "Marina" прибыл в Рижский порт утром в пятницу. // lz.lv
Это сообщение редактировалось 03.09.2021 в 10:54
1,4 и 5 сентября
На следующей неделе Таллинн посетят три круизных лайнера
На предстоящей неделе таллиннский порт Ванасадам посетят три круизных лайнера. // rus.err.ee
2й арктический челночный танкер Совкомфлота Штурман Овцын пришел в Клайпеду на ремонт
Прикреплённые файлы:
Латвия рассорилась с РФ и Беларусью, а грузы ищет на Украине: что предлагает LDz
LDz вместе с портами и Латвийским агентством инвестиций и развития обсуждает на Украине грузовые перевозки через Латвию // lv.sputniknews.ru
В понедельник, 6 сентября, LDz Cargo, дочернее предприятие Латвийской железной дороги (ЛЖД), выставило на продажу с аукциона еще 200 вагонов, которые оказались ненужными из-за падения объемов транзита. Об этом говорится в объявлении, опубликованном в официальном издании Latvijas Vēstnesis.
Латвийская железная дорога продает еще 200 вагонов – за ненадобностью
Транзит через Латвию угасает, объем перевозимых грузов сокращается, и предприятие компенсирует потери за счет продажи материальных активов. // lv.baltnews.com
3 под погрузкой калия. 332 метровый на 8330 контейнеров под обработкой
Порт углубляют для подхола больших судов ко 2му контейнерному терминалу
Порт углубляют для подхола больших судов ко 2му контейнерному терминалу
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 17.01.2021
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.01.2021
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
