S.I.>> Эксперт похоже полный идиот. Там стрелка с ручным переводом.
Серокой> С ручным. И тёти (да, там женщины работают стрелочницами) перекидывают их, готовя маршрут. Но машинист не смотрит на эти указатели, это ответственность стрелочника, правильно перевести путь.
Ещё как смотрит - от этого указателя прежде всех зависит его здоровье.. Или по твоему стрелочница дежурит у каждой стрелки постоянно? Перекинуть стрелку может любой.
Помните фразу: "во всем виноват стрелочник"? Так вот в большинстве железнодорожных аварий и катастроф, на самом деле виноват тот, кто готовил маршрут, крутил стрелки.
Составитель поездов, при проезде ручного стрелочного перевода во время маневров, обязан остановиться и осмотреть его. Проверить направление, куда приготовлен маршрут, соединение тяг, плотность прижатия остряка к рамному рельсу и наличие закладки. Остряк обязательно должен быть на закладке!
Централизованные стрелки проезжаются без остановки, там совсем другие требования к безопасности. Составитель или машинист лишь следит за правильным положением стрелок. чтобы приехать туда, куда надо.
Доброго всем! Одним из самых часто встречающихся в работе составителя поездов механизмом является стрелочный перевод, стрелка. Если честно, то не только в работе составителя поездов, но и машинистов и дежурных и сигналистов, словом любых работников железной дороги, связанных с движением поездов или маневрами. Сегодня я решил рассказать вам, как она работает. Умничать и сыпать разными умными термин
// zen.yandex.ru