Российские либералы

Bredonosec> Ксюша лошадка убила девушку 86 г.р. в дтп. Выехали в аэропорт менее чем за час до конца регистрации, "очень спешили", выскочили на встречку и в лоб фолькса разье...
Bredonosec> Теперь ее старательно обеляют - мол машина не моя, водитель не мой, я случайно там оказалась, не торопила, и ваще я ни при чем.

Лошадь не в аварии и тем более в убийстве обвиняют (хотя косвенно...х.з.), а в том, что она как последняя скотина сдриснула с места дтп...
Правда открытым остаётся вопрос - подгоняла ли она водителя мерина...?

гегегр> Лошадь не в аварии и тем более в убийстве обвиняют (хотя косвенно...х.з.), а в том, что она как последняя скотина сдриснула с места дтп...

Надо Агги спросить, он лучше знает так как бодигардом работал, но насколько мне известно, это стандартный алгоритм работы телохранителей в такой ситуации: в случае аварии охраняемое лицо, если оно не находится в состоянии что лучше его никуда не везти, немедленно увозится на автомобиле сопровождения, а на месте аварии остается только совершивший аварию водитель, ну и возможно кто-то еще из охраны чтоб помочь ему. Потому как во-первых, нужно обследовать и оказать помощь охраняемому лицу, либо доставить его в медучреждение, а во-вторых возможен вариант провокации с подстроенной аварией и последующим покушением или еще какими подлянками.

По законам там все ровно: Собчак - пассажирка, и оставаться на месте аварии обязанности не имеет.

гегегр> Правда открытым остаётся вопрос - подгоняла ли она водителя мерина...?

Ну это уже следствие должно разбираться. Посмотрим, что водитель покажет.

U235> Надо Агги спросить, он лучше знает так как бодигардом работал, но насколько мне известно, это стандартный алгоритм работы телохранителей в такой ситуации: в случае аварии охраняемое лицо, если оно не находится в состоянии что лучше его никуда не везти, немедленно увозится на автомобиле сопровождения, а на месте аварии остается только совершивший аварию водитель, ну и возможно кто-то еще из охраны чтоб помочь ему.

Именно так.

А чтобы понизить вероятность ситуации, когда "тушка" оказывается после ДТП в плачевном состоянии, есть правило "автомобиль впереди", т.е. перед машиной с "телом" должен двигаться еще один, который может как принять самый сильный (с лобовых ракурсов) удар, так и служить тараном, например, или щитом от обстрела спереди. Ну, это, конечно, когда "тушка" может себе позволить иметь в кортеже 2-3 автомобиля. А бывает, что вообще все едут в одной машине, тогда, увы, последствия ДТП могут быть любыми.

AGRESSOR> А чтобы понизить вероятность ситуации, когда "тушка" оказывается после ДТП в плачевном состоянии, есть правило "автомобиль впереди", т.е. перед машиной с "телом" должен двигаться еще один, который может как принять самый сильный (с лобовых ракурсов) удар

Тут похоже что с одной стороны было как минимум 2 машины, раз Ксюша смогла быстро уехать, но с другой - эта машина либо двигалась сзади, либо увернулась от лобового удара.

гегегр> Лошадь не в аварии и тем более в убийстве обвиняют (хотя косвенно...х.з.),
Контекст глянь. Известная истеричка. Выехала менее чем за час до конца посадки.

Водителю самому оно надо гнать как бешеному?
Это тот же стиль, что и смоленская тушка. Без дебилов за спиной сами бы не разбились.

Но те сами сдохли, а эта тп убила невинного человека и теперь ее выгораживают.

Bredonosec> Водителю самому оно надо гнать как бешеному?

Тут неоднозначный вопрос. С одной стороны - привычка. Я уж сколько из Штатов как вернулся, а до сих пор не могу привыкнуть, что в России на дорогах все через одного шумахеры. Привыкли люди безумно гонять, не понимая, что не только цена машины или их личный опыт определяет безопасность... А потом, ты сам машину водишь, Костя? Если да, ты должен быть в курсе, что ситуация на дороге может быстро меняться. Только ты гнал, вокруг было хорошо и пусто, а потом, бац, и начинается пробка, или куча автомобилей вместе едут, а тут еще пара догоняет, рядом идут, маневрируют, пытаясь куда-то пролезть, проскочить. Тут единственная стратегия безопасного вождения - не гнать, чтобы иметь запас времени на оценку и маневр. Но шумахерам эти правила не писаны.

И еще водила Лошадкин, скорее всего, боялся работу потерять. Если Лошадка подгоняла, спеша на самолет, то далеко не каждый водила сможет послать работодательницу нахер, даже мягко, и ехать безопасно.

Bredonosec> Но те сами сдохли, а эта тп убила невинного человека и теперь ее выгораживают.

Ну, если она не за рулем была, то формально и не виновата. Даже если орала на водилу и требовала, чтоб тот под 200 жал.

Bredonosec> Водителю самому оно надо гнать как бешеному?

А это личный выбор водителя. Руль у него. Поэтому и ответственность на нем. Нужно ли ему нарушать правила и быть крайним за все последствия или вообще погибнуть в лобовом столкновении, либо послать работодателя с такими требованиями, пусть возможно после этого и выгонят с работы. Не мальчик там неразумный за рулем был, а вполне взрослый человек, понимающий последствия и способный отвечать за свои поступки. Решил за те деньги, что ему платили, в гонщика по встречной поиграть - ну кто ж ему теперь кроме него виноват

U235> Тут похоже что с одной стороны было как минимум 2 машины, раз Ксюша смогла быстро уехать, но с другой - эта машина либо двигалась сзади, либо увернулась от лобового удара.

По новостям уехала на вызванном такси...

М.и.к.> По новостям уехала на вызванном такси...

Вот прям к Джумшуту из Яндекс-такси села? Сомневаюсь что оно прям так как рассказывают в новостях было

М.и.к.>> По новостям уехала на вызванном такси...
U235> Вот прям к Джумшуту из Яндекс-такси села? Сомневаюсь что оно прям так как рассказывают в новостях было

Увы и ах. "Как оно было на самом деле" нам расскажу, если расскажут, только по окончанию следственных действий, а то и только после суда...

U235> Тут похоже что с одной стороны было как минимум 2 машины, раз Ксюша смогла быстро уехать, но с другой - эта машина либо двигалась сзади, либо увернулась от лобового удара.
По свидетельству очевидцев вызывали таксомотор

U235> По законам там все ровно: Собчак - пассажирка, и оставаться на месте аварии обязанности не имеет.

По закону ни кто и не оспаривает. А по совести?

AGRESSOR> И еще водила Лошадкин, скорее всего, боялся работу потерять.
Я именно об этом и говорю.
Лошадь истеричка известная.
И любит, чтоб ее приказы выполнялись беспрекословно

U235> А это личный выбор водителя.
У квс-а польской тушки тоже штурвал в руках был. У расчета укрского с200, сбившего детей, тоже.
Почему я должен жевать, что вода мокрая?

Bredonosec> У квс-а польской тушки тоже штурвал в руках был. У расчета укрского с200, сбившего детей, тоже.

Именно поэтому они виновники, а не те кто им приказывал.

U235> Вот прям к Джумшуту из Яндекс-такси села?
Я выше ссылку кидал. Ссылки никто не читает, как обычно..

Bredonosec> И любит, чтоб ее приказы выполнялись беспрекословно

Да неважно, что она любит. Тут водиле все расхлебывать придется. Был бы профи - работал бы по привычной и общепринятой для водил и охраны схеме, когда в контракте все прописывается: поведение в спокойной и в экстренной ситуации, когда вяканье тушки и её ценнейшие советы никого не интересуют.

гегегр> Скорость Mercedes, как видно из документов, перед тем как он столкнулся лоб в лоб с Volkswagen, составляла около 100 км/ч. В сам момент аварии, утверждает мужчина, он успел её снизить до 60 км/ч.

Да он еще и дилетант. На такой скорости машина резко прибавляет в управляемости и маневренности, нежели на 100 км/ч. Неужели не отвернуть было, в кювет уйти?

гегегр>> Скорость Mercedes, как видно из документов, перед тем как он столкнулся лоб в лоб с Volkswagen, составляла около 100 км/ч. В сам момент аварии, утверждает мужчина, он успел её снизить до 60 км/ч.
AGRESSOR> Да он еще и дилетант. На такой скорости машина резко прибавляет в управляемости и маневренности, нежели на 100 км/ч. Неужели не отвернуть было, в кювет уйти?

Честно сказать я не знаю точное место аварии. Но по дороге на Красную поляну не везде есть кюветы... порой просто обрывы местами металлические или бетонные ограждения. Поэтому просто некуда уходить...
А парня, водителя Мерседеса, характеризуют... точнее в своих кругах погоняло у него 'улитка'.
И вообще, наверное лучше ждать обнародования результатов экспертиз., ну там по тех. состоянию автомобилей, погодных условий, физического состояния и т.п.
По своим наблюдениям дорожной ситуации могу сказать:
В самом городе не разогнаться, т.к. Курортный почти постоянно забит.
А вот по дублёрам или на трассе уже за Адлером, многие жмут до полика... Отрываются т.с.

гегегр> По закону ни кто и не оспаривает. А по совести?
Подстрекательство к нарушению ПДД.
Воможно даже принуждение с угрозами!