Порты Прибалтики

Freight capacity: 2,250 lane meters

Passenger capacity: 750

На литовских меньше пассажиров, но Freight capacity от 2800 до 3500 м
А на новых 4500 м и 650 пасс

10.04.2021г., порт Клайпеда

Терминал СПГ
Падение оборота в марте 2021г - 31%
Падение оборота за 2021г. - 23.9%

Падение оборота всех нефтяных терминалов Клайпеды в 2021г. - 50%

Это еще не крах?

Можно написать не на 50,а на 80 проц

Вся Европа поднимала газ из хранилищ. Во всей Европу упал оборот терминалов т к зимой газ дорогой


Европа заканчивает рекордный сезон отбора газа из хранилищ. Обзор
Москва. 28 марта. INTERFAX.RU - Европа заканчивает рекордный сезон отбора газа из подземных хранилищ. Рынок ЕС встречает лето с трудновыполнимым заданием восполнить растраченные запасы,

Какой же это конец,когда нет минуса? Ну заработали меньше,наверстают ,тем более ранее " специалисты советовали" считать за 9 мес. Вот и подождем

Рано радоваться !

Зы грузооброт п.Венспилс упал почти на 50 проц-это нормально, а упал на 50 проц у КН - крах ? Нефтепродукты уходият из Латвии,Литвы,Эстонии
Уход из Литвы вызывает радость, понятно. Но почему же уход из Латвии не вызывает печаль?

При этом у Клайпеды упал за посление 3 мес,а у Вентспилса падает уже несколько лет лет
Крах?

Кстати за 2020 год терминал заработал 43,4 миллиона евро


При этом уже 7 лет обсуждается то,что ПХГ затаривают летом,когда газ дешевле ,каким бы он
не был. Поэтому зииой обь4мы регазификации падают на всех терминалах.

08.04.2021 •
Государственная литовская компания Klaipėdos Nafta объявила о начале консультаций с участниками рынка по вопросу приобретения судна-газохранилища для Клайпедского терминала сжиженного природного газа (СПГ).


Через 2,5 года терминал будет куплен !

Основную часть доходов дирекции порта составляют сборы судовладельцев за использование гавани. В прошлом году они составили 58,02 миллиона евро, что на два миллиона евро (3,1 процента) больше, чем в прошлом году. В прошлом году доход от аренды земли также вырос на 5,3 процента, составив 7,94 миллиона евро.

info> Можно написать не на 50,а на 80 проц
все вопросы в Klaipedos Nafta - они сообщают о падении 50%
http://www.lt.sputniknews.ru/economy/20210408/...

Я не задаю вопросов.

Я могу их задать людям.которые в курсе

Ну вот тепер понятно. Гробят порты,транзит,чтобы сохранить язык...
+++

Латвии не впервой возлагать траурные венки той или иной отрасли народного хозяйства, еще вчера ходившей в приоритетах. Это финансовое посредничество между Востоком и Западом, транзит, металлургия, авиационные перевозки

Обычно мы, латыши, стоически переносим эти невзгоды. В конце концов, гибель многочисленных отраслей отраслей не ставит под угрозу принципиальные для существования латвийского государства вещи. Ну, во всяком случае она не убьет их быстро, уже в будущий вторник.

Наоборот, финансовое посредничество, транзит, пассажирские перевозки и производство подразумевают проникновение в Латвию чужого (читай — русского) языка. Поэтому никто из представителей этих отраслей не кричал: ах, спасите порты и железнодорожные перевозки, с ними погибнет латышский язык! И потом, скажем честно, от угля, мазута, чугуна и денег - сплошная грязь да копоть.

Латвия ни на что не претендует, особенно такие порты как Лиепая, Салацгрива
Сравнение "мегапорта" Клайпедa с Латвийскими однозначно означает- Клайпедский рушится
И в данном случае Паланха подтверждает (судя по массовости сравнений) - рушится стремительно!

С кем соревноваться та? это как бы соревновались лань и черепаха в беге


ВИЛЬНЮС, 23 фев - Sputnik. В январе этого года грузооборот Клайпедского порта вырос почти на 13 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщила пресс-служба Минтранса Литвы.


Этот показатель превышает суммарный грузооборот всех трех латвийских портов – Риги, Вентспилса и Лиепаи.

_{С кем соревноваться та?}
Усть-Луга -102млн.т
Санкт-Петербург -60 млн.т
Клайпедааа? гудбай!

Перевалка нефти на терминале в Бутинге, как отметила пресс-служба Минтранса Литвы, упала на 18%.

Вчера было на 50 проц и терминал заработал 100 шт евро

Завтра наверное плюс будет.

А в Латвии что,топливо окончилось? НПЗ встал тз ща Бутинге?

Неприлично сравнивать Клайпедский порт с Латвийскими, а провал в сравнении с другими портами очевиден

Усть-Луга -102млн.т
Санкт-Петербург -60 млн.т
Клайпеда- 47.7 млн

Усть-Луга/ Питер +3-10 млн. белорусских тонн из Клайпеды!!!

Клайпедааа? гудбай!

Транзит до сих пор обеспечивал Латвии от 10 до 20% ВВП и базировался на умениях и профессионализме тысяч транспортников. И несмотря на то, что поездку на TransRussia 2021 инициировало Минсообщения, недавнее заявление премьер-министра Кришьяниса Кариньша: "Транзит нам не нужен" в очередной раз показало специалистам: стратегией в развитии транзитного бизнеса больше никто не занимается. Поэтому и Рижский свободный порт вместо процветающей организации стал ареной склок, теряя оборот и привлекательность. Его гордость – автоматизированный комплекс перевалки минеральных удобрений Riga Fertilizer Terminal, где на обработку одного железнодорожного вагона уходит 1,5 минуты, - скоро покинет Рижскую гавань и перебазируется в Россию.

Транзит покидает Клайпедский порт!
Всего порт должно покинуть 10-15 млн. грузов !
Белорусские грузы составляли около 30% оборота, порт покинет также часть Российских и Китайских грузов Гудбай Клайпеда! Хелло 30 млн. тонн

100 иыс евро повооряется

Считаем. Удобрения 10 млн н4фиепродукты 3 млн, ну пусть общаяя 15 мон ок.

48 -15= 33 млн так много лет жили с таким обьемом.не померли )

Вижу паланжцы стали латышский изучать - это правильно, пригодится

Не, я напомнить жителямю Риги как правильнш прощаться