-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/fl/flot2017/wp-content/uploads/2020/12/128x128-crop/2-1.jpg)
Россия. 2021. Итоги.
продолжение Россия. 2020. Итоги.Теги:
yacc
yacc>> Так сколько у тебя российских запчастей в машине ?
А.8.> так сколько у тебя американских запчастей в боинге?
Чукча не читатель?
А.8.> так сколько у тебя американских запчастей в боинге?
Чукча не читатель?
инфо
инструменты
yacc> Чукча не читатель?
я ни одной цифры не увидел. почему на американских самолетах стоит британский двигатель? ЭДПН?
я ни одной цифры не увидел. почему на американских самолетах стоит британский двигатель? ЭДПН?
yacc> Вы тупой ? Сервис - это НЕ запчасти.
Это гораздо выгоднее чем запчасти тк высока доля ФОТ ,вы явно какой то дикий.НДС на который можно купить легковушку игнорируем? вот сразу в казну ?бенз?
yacc> Сервис НЕ относится к автоПРОИЗВОДИТЕЛЯМ
Относится как в авто так и авиа строении.
Это гораздо выгоднее чем запчасти тк высока доля ФОТ ,вы явно какой то дикий.НДС на который можно купить легковушку игнорируем? вот сразу в казну ?бенз?
yacc> Сервис НЕ относится к автоПРОИЗВОДИТЕЛЯМ
Относится как в авто так и авиа строении.
yacc>> Вы тупой ? Сервис - это НЕ запчасти.
энди> Это гораздо выгоднее чем запчасти тк высока доля ФОТ
Это не создает производственную цепочку=мультипликатор ВНУТРИ страны - машиностроители, конструкторы, технологи, соответствующее образование.
энди> Относится как в авто так и авиа строении.
Сервис не относится. Это УСЛУГА.
энди> Это гораздо выгоднее чем запчасти тк высока доля ФОТ
Это не создает производственную цепочку=мультипликатор ВНУТРИ страны - машиностроители, конструкторы, технологи, соответствующее образование.
энди> Относится как в авто так и авиа строении.
Сервис не относится. Это УСЛУГА.
yacc>> Чукча не читатель?
А.8.> я ни одной цифры не увидел.
Ты еще скажи что по английски читать не умеешь и из чего состоит самолет - не знаешь.
А зачем тогда ссылаешься на Боинг ?
А.8.> я ни одной цифры не увидел.
Ты еще скажи что по английски читать не умеешь и из чего состоит самолет - не знаешь.
А зачем тогда ссылаешься на Боинг ?
yacc> Ты еще скажи что по английски читать не умеешь и из чего состоит самолет - не знаешь.
жду цифры.
yacc> А зачем тогда ссылаешься на Боинг ?
почему на боинге английские двигатели?
жду цифры.
yacc> А зачем тогда ссылаешься на Боинг ?
почему на боинге английские двигатели?
А.8.> почему на боинге английские двигатели?
После этого можно заканчивать... ввиду очень слабой компетенции собеседника
После этого можно заканчивать... ввиду очень слабой компетенции собеседника
yacc> После этого можно заканчивать... ввиду очень слабой компетенции собеседника
понятно. очередной слив)))) продолжай))))
понятно. очередной слив)))) продолжай))))
yacc> Это не создает производственную цепочку=мультипликатор ВНУТРИ страны
Вы реально больной, конечно создает .Условный слесарь получает рубль тратит его на еду или на ту же самую машину только подешевле.Мультипликатор все равно работает.
Вы реально больной, конечно создает .Условный слесарь получает рубль тратит его на еду или на ту же самую машину только подешевле.Мультипликатор все равно работает.
yacc>> Это не создает производственную цепочку=мультипликатор ВНУТРИ страны
энди> Вы реально больной, конечно создает .Условный слесарь получает рубль тратит его на еду или на ту же самую машину только подешевле.Мультипликатор все равно работает.
Пока больной вы : я говорит про автоСТРОЕНИЕ.
Слесарь иномарок НЕ покупает продукцию отечественного автоСТРОЕНИЯ.
Но тебе, поскольку сказать нечего, очень тянет на КО - "а слесарь ЕДУ покупает!"
Да, покупает. Но еда - это НЕ автоСТРОЕНИЕ - Этим 6 миллионам - которых ИМЕННО ТЫ упомянул - работы он НЕ дает.
Очень вилять хочется ?
энди> Вы реально больной, конечно создает .Условный слесарь получает рубль тратит его на еду или на ту же самую машину только подешевле.Мультипликатор все равно работает.
Пока больной вы : я говорит про автоСТРОЕНИЕ.
Слесарь иномарок НЕ покупает продукцию отечественного автоСТРОЕНИЯ.
Но тебе, поскольку сказать нечего, очень тянет на КО - "а слесарь ЕДУ покупает!"
Да, покупает. Но еда - это НЕ автоСТРОЕНИЕ - Этим 6 миллионам - которых ИМЕННО ТЫ упомянул - работы он НЕ дает.
Очень вилять хочется ?
Fakir> Возможно, оправдано многим заливать сказки ради успокоения.
ну, как мне видится, одна из проблем - многие граждане не верят ни в себя, ни в страну, что выливается и в отток молодежи, и в отток денег, и в отсутствие долговременных вложений.
для изменения нужно многое, но и умеренный оптимизм в том числе.
ну, как мне видится, одна из проблем - многие граждане не верят ни в себя, ни в страну, что выливается и в отток молодежи, и в отток денег, и в отсутствие долговременных вложений.
для изменения нужно многое, но и умеренный оптимизм в том числе.
yacc> Очень вилять хочется ?
Ты дурак штоле?мультипликатор работает так и так,какая разница мультипликатору где работать,цепочка не важна .В одном случае он может пойти на отечественный завод в другом случае на потребление людей (еда,мебель .бензин и тд)так что таки мультипликатор работает хоть на спину себе насрите.
Ты дурак штоле?мультипликатор работает так и так,какая разница мультипликатору где работать,цепочка не важна .В одном случае он может пойти на отечественный завод в другом случае на потребление людей (еда,мебель .бензин и тд)так что таки мультипликатор работает хоть на спину себе насрите.
yacc>> Очень вилять хочется ?
энди> Ты дурак штоле?мультипликатор работает так и так
"обобщенный" , но я спрашивал про ОТРАСЛЕВОЙ
Т.е. ОТРАСЛь - а именно автоСТРОЕНИЕ - развиваться НЕ БУДЕТ
Впрочем ты уже отжег! "Это гораздо выгоднее чем запчасти тк высока доля ФОТ"
Т.е. крестьянин на лошадке лучше трактора, а тетка-прялка - лучше фабрики для экономики - ибо при таком производстве доля ФОТ максимальна
энди> Ты дурак штоле?мультипликатор работает так и так
"обобщенный" , но я спрашивал про ОТРАСЛЕВОЙ
Т.е. ОТРАСЛь - а именно автоСТРОЕНИЕ - развиваться НЕ БУДЕТ
Впрочем ты уже отжег! "Это гораздо выгоднее чем запчасти тк высока доля ФОТ"
Т.е. крестьянин на лошадке лучше трактора, а тетка-прялка - лучше фабрики для экономики - ибо при таком производстве доля ФОТ максимальна
yacc> "обобщенный" , но я спрашивал про ОТРАСЛЕВОЙ
Пошли отмазки.Для экономики все отрасли важны.
Пошли отмазки.Для экономики все отрасли важны.
энди> Пошли отмазки.Для экономики все отрасли важны.
Отмазки пошли сразу у тебя, потому ты не ответил по ОТРАСЛИ, а начал скакать.
Разговор был про ОТРАСЛЬ с самого начала.
Так еще раз - сколько работы 6 миллионам отечественных автоСТРОИТЕЛЕЙ создает покупатель иномарки или сервис иномарки ?
Кто им будет давать заказы и оплачивать работу ?
Давай угадаю - явно не ты
Отмазки пошли сразу у тебя, потому ты не ответил по ОТРАСЛИ, а начал скакать.
Разговор был про ОТРАСЛЬ с самого начала.
Так еще раз - сколько работы 6 миллионам отечественных автоСТРОИТЕЛЕЙ создает покупатель иномарки или сервис иномарки ?
Кто им будет давать заказы и оплачивать работу ?
Давай угадаю - явно не ты
Fakir>> Возможно, оправдано многим заливать сказки ради успокоения.
Н-12> ну, как мне видится, одна из проблем - многие граждане не верят ни в себя, ни в страну, что выливается и в отток молодежи,
Вообще-то, на Западе возможностей....... разувериться в себе гораздо больше, чем здесь.....
Очень немногие именно там обретают веру в себя. Но знаю случаи.
Н-12> ну, как мне видится, одна из проблем - многие граждане не верят ни в себя, ни в страну, что выливается и в отток молодежи,
Вообще-то, на Западе возможностей....... разувериться в себе гораздо больше, чем здесь.....
Очень немногие именно там обретают веру в себя. Но знаю случаи.
yacc> Так еще раз - сколько работы 6 миллионам отечественных автоСТРОИТЕЛЕЙ создает
Создает в части сервиса ,и в части акциза на бензин +ТН который идет например для постройки дорог.Где используются грузовики и дорожная техника.Все легко и просто ,для нормальных людей.
Создает в части сервиса ,и в части акциза на бензин +ТН который идет например для постройки дорог.Где используются грузовики и дорожная техника.Все легко и просто ,для нормальных людей.
Н-12> ну, как мне видится, одна из проблем - многие граждане не верят ни в себя,
Ну если в себя не веришь то ты лох ,лузер и неудачник то тебе никто не поможет в любой стране мира .Я вот в себя верил наверное с детского сада)))
Ну если в себя не веришь то ты лох ,лузер и неудачник то тебе никто не поможет в любой стране мира .Я вот в себя верил наверное с детского сада)))
yacc>> Так еще раз - сколько работы 6 миллионам отечественных автоСТРОИТЕЛЕЙ создает
энди> Создает в части сервиса
Еще раз для тех кто в танке - сервис не относится к автоСТРОЕНИЮ.
энди>Где используются грузовики и дорожная техника.
А где я говорил про увеличение цены бензина для грузовиков и дорожной техники и вообще для бизнеса ?
энди> Создает в части сервиса
Еще раз для тех кто в танке - сервис не относится к автоСТРОЕНИЮ.
энди>Где используются грузовики и дорожная техника.
А где я говорил про увеличение цены бензина для грузовиков и дорожной техники и вообще для бизнеса ?
yacc> Еще раз для тех кто в танке - сервис не относится к автоСТРОЕНИЮ.
Относится.
yacc> А где я говорил про увеличение цены бензина
Причем здесь цена? я покупаю бенз в нем зашиты акцизы и налоги в тч и на дороги ,где тоже используется автотехника ,мультипликатор!+ТН .
Относится.
yacc> А где я говорил про увеличение цены бензина
Причем здесь цена? я покупаю бенз в нем зашиты акцизы и налоги в тч и на дороги ,где тоже используется автотехника ,мультипликатор!+ТН .
yacc>> Еще раз для тех кто в танке - сервис не относится к автоСТРОЕНИЮ.
энди> Относится.
3.14дец!
С каких пор УСЛУГА стала ПРОИЗВОДСТВОМ ?
энди> Относится.
3.14дец!
С каких пор УСЛУГА стала ПРОИЗВОДСТВОМ ?
yacc> С каких пор УСЛУГА стала ПРОИЗВОДСТВОМ ?
С тех пор, как для услуг стали требоваться запчасти и расходники.
С тех пор, как для услуг стали требоваться запчасти и расходники.
yacc>> С каких пор УСЛУГА стала ПРОИЗВОДСТВОМ ?
Полл> С тех пор, как для услуг стали требоваться запчасти и расходники.
Это не делает услуги производством.
Ее делает производством именно самое производство. Если я пришел в сервис, мне сделали диагностику и поменяли скажем пружину амортизатора - это чисто услуга, если эту пружину купили в том же Китае или в Корее.
Вот если эту пружину сделали в самом сервисе - тогда это становится производством.
Но какой авторизованный сервис будет закупать металлообрабатывающие станки и делать запчасти сам ?
Полл> С тех пор, как для услуг стали требоваться запчасти и расходники.
Это не делает услуги производством.
Ее делает производством именно самое производство. Если я пришел в сервис, мне сделали диагностику и поменяли скажем пружину амортизатора - это чисто услуга, если эту пружину купили в том же Китае или в Корее.
Вот если эту пружину сделали в самом сервисе - тогда это становится производством.
Но какой авторизованный сервис будет закупать металлообрабатывающие станки и делать запчасти сам ?
yacc> Это не делает услуги производством.
Зато увеличивает производство.
yacc> Если я пришел в сервис, мне сделали диагностику и поменяли скажем пружину амортизатора - это чисто услуга, если эту пружину купили в том же Китае или в Корее.
К примеру, большая часть запчастей "Боинга" с американскими торговыми марками и фирмами-производителями делается в той же Корее и Китае, а так же других странах - но не в США.
А локализация того же автопрома у нас, насколько мне известно, сегодня намного выше 60%.
При всем моем отношении к общественному транспорту. Надо просто пожелать Энди, чтобы его компания разрослась до 1000 человек персонала, работающих на одном объекте, и думаю, мы увидим, как волшебным образом измениться его отношение к ОТ.
У нас в Новосибе, как я знаю, обходятся заказными автобусами для предприятий, ездящих по городу и собирающих работников для доставки на работу. А вот в Томске мне известен маршрут обычного городского ОТ, на котором тепличный комбинат купил "для себя" отросток в три остановки от основного маршрута, чтобы работникам было удобно на работу ездить.
Зато увеличивает производство.
yacc> Если я пришел в сервис, мне сделали диагностику и поменяли скажем пружину амортизатора - это чисто услуга, если эту пружину купили в том же Китае или в Корее.
К примеру, большая часть запчастей "Боинга" с американскими торговыми марками и фирмами-производителями делается в той же Корее и Китае, а так же других странах - но не в США.
А локализация того же автопрома у нас, насколько мне известно, сегодня намного выше 60%.
При всем моем отношении к общественному транспорту. Надо просто пожелать Энди, чтобы его компания разрослась до 1000 человек персонала, работающих на одном объекте, и думаю, мы увидим, как волшебным образом измениться его отношение к ОТ.
У нас в Новосибе, как я знаю, обходятся заказными автобусами для предприятий, ездящих по городу и собирающих работников для доставки на работу. А вот в Томске мне известен маршрут обычного городского ОТ, на котором тепличный комбинат купил "для себя" отросток в три остановки от основного маршрута, чтобы работникам было удобно на работу ездить.
Полл> У нас в Новосибе, как я знаю, обходятся заказными автобусами
Автобусы как я понимаю уже не автомобили?ладно надоело ,пустой спор все равно вашей бредятиной никто не будет руководствувоться .А говорить можно все что угодно ,бумага стерпит.
Автобусы как я понимаю уже не автомобили?ладно надоело ,пустой спор все равно вашей бредятиной никто не будет руководствувоться .А говорить можно все что угодно ,бумага стерпит.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 01.01.2021
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.01.2021
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
