Порты Прибалтики

Танкер пришел из Клайпеды )))

Танкер один,а причала 6 или 7

Танкер-спасение транзита!

Условия в южной части литовской морской гавани быть адаптированы для судов длиной до 400 метров и шириной 60 метров с осадкой 15,5 метра

Это признание о портах Латвии! Наконец то !

Клайпеда 25.2.21


Первое судно, которое понадобится для реконструкции волноломов, достигло Клайпедского порта. Основные строительные материалы также перевозятся морем. плавучая платформа SIMONE была доставлена ​​в Клайпеду из Гданьска (Польша) и перевезена грузовиком. Платформа пришвартована у набережной рядом с территорией ЗАО Memelio miestas.
По словам подрядчиков, в рамках проекта планируется задействовать не менее десяти судов, в том числе самоходных. Первые стройматериалы - партия буровых установок - уже прибыла в Клайпеду. Материалы хранятся на складе, арендуемом AB Klasco.По словам представителей подрядных организаций, в середине марта на Смильтинской стороне, возле дельфинария Морского музея, из контейнеров будет установлен временный офис. Ожидается, что первые работы по реконструкции волнолома начнутся в конце марта. Поскольку реконструкция начнется на южном пирсе, северный пирс будет открыт для посещения все эти годы. На первом этапе планируется укрепить существующие южный и северный волнорезы без изменения их конфигурации. Оба волнолома будут подняты, а на некоторых гидротехнических сооружениях будут установлены подпорные стены. После реконструкции на южной пристани установят две смотровые площадки для клайпедчан и гостей города. Реконструкция волноломов, по мнению администрации порта, необходима для обеспечения большей безопасности судоходства. Теперь при неблагоприятных погодных условиях, повышенных волнах и безопасности вводятся ограничения на заход судов, особенно крупных, в порт. Этот проект позволит углубить портовый канал до 17 м и в будущем принять самые большие суда, которые могут заходить в Балтийское море. Реконструировать молы порта будет победившая немецкая компания Depenbrock Ingenieurwasserbau GmbH & CO. KG (ранее Hecker Bau GmbH & CO. KG.) И бельгийской компании Herbosch - Kiere N.V. Стоимость работ по реконструкции волнолома составляет около 49 миллионов. Eur (с НДС). Работы должны быть завершены не позднее 13 апреля 2023 года, так как проект составляет 85 процентов. финансируется ЕС, и любая задержка может помешать использованию этих денег

На терминале круизных судов п
.Клайпеда. уже ставят грузовые суда....


Видимо нехватка места в порту

Говорил,что количество российских фур увеличилось в порту,на паромах....


ВИЛЬНЮС, 3 мар - Sputnik. Калининградские власти обратились в посольство России в Литве с просьбой подключиться к решению проблем, связанных с очередями из фур на литовско-российской границе, сообщила пресс-служба правительства Калининградской области.

info>На терминале круизных судов п.Клайпеда. уже ставят грузовые суда.... Видимо нехватка места в порту
да, смешно!
Терминал круизных судов п.Клайпеда в полной опе, вместо круизных лайнеров вынужден ставить костеры для мелкого ремонта как на фото

Терминал навалочных грузов заявил об «отличных показателях» по итогам февраля этого года. Глава крупнейшего портового предприятия „Birių krovinių terminalas“ (БКТ) Игорь Удовицкий также заявил, что в ближайшие два-три года перевалка белорусских удобрений в Клайпедском порту будет стабильной.

«Общий оборот по одним лишь калийным удобрениям, а были еще и другие грузы, составил 964 тыс. тонн. Для сравнения: в феврале 2020 года перевалка калия составил 553 тыс. тонн. Таким образом, грузооборот вырос на 411 тыс. тонн – более чем на 57 процентов»,

Появилась железная руда в порту ранее ее не было

Раз шумят-пылят .... порт работает!

Сейчас придумают что ветер гоняет пыль,а шум создают для видимости

По данным Калининградской областной таможни, на которые ссылается пресс-служба регионального правительства, в период с 25 февраля по 3 марта через таможенные посты региона, расположенные на российско-литовском и российско-польском участках границы, на въезд в область проследовало 2,4 тыс. грузовых транспортных средств, на выезд из области – 2,5 тыс.

Основная нагрузка по пропуску грузовиков традиционно приходится на таможенный пост МАПП «Чернышевское» (российско-литовский участок границы). За этот период через него проследовало на въезд в область 1,1 тыс. транспортных средств, на выезд – 1,3 тыс. При расчетной пропускной способности поста (150 грузовиков в сутки в одну сторону) должностные лица оформляют грузовые автомобили с превышением нормы. «Так, на 9 часов 3 марта за сутки через указанный таможенный пост на въезд в область проследовал 181 грузовик, на выезд – 202», – сообщили в ведомстве.

За 10 дней вьехало из Литвы 1.1 тыс фур
Выехало в Литву из Калининградской обл -1,3 тыс фур

В основном это на паром в Клайпеду.

Зы. Если бы фуры шли на РФ,то они бы грузились на паром Балтийск-Усть-Луга

Литва не выдаст Тихановскую. А белорусскому режиму мы можем сказать: скорее ад замерзнет, чем мы начнем рассматривать ваши требования», — заявил Ландсбергис.

 

Скорее он замерзнет чем Клайпеда получит тонну груза из РБ