Украина попытается продать крейсер проекта 1164

Весной 2014 когда пошла волна и начали задумываться об обороне, проектанту, вернее николаевской конторе, правообладателю, наши адмиралы закинули запрос, типа корабль почти готов, сколько времени и денег надо для ввода в строй?
- Три года и много денег, кроме того оружия и комплектующих РФ не даст.
Идею сразу похоронили, да я в принципе только поддерживаю- в исходном виде крейсер не достроить. А вот эконом- вариант предложенный позднее- реален.
В начале лета 2014 начали военные думать, что Николаев слабо защищён от воздушных атак, а потому возникла мысль перевести крейсер в район между Ингульским и Варваровским мостом, поставить на якорь и он своим зонтиком ПВО накроет весь южный сектор. Увы, оказалось оживить электронику долго, а ракет зенитных нет, да и боеприпасов к корабельной артиллерии тоже, что кстати и похоронило следущую идею, использовать корабль как плавбатарею.
Но пытливый ум такое не остановило, адмиралы думать, что вот- вот придёт десант с моря и прям по Южному Бугу пойдут с моря корабли с десантом, зайдут глубоко в тыл. Учитывая гидрологию, сразу придумали простое решение- чуть ниже Николаева затопить судно, развернув его поперёк фарватера. Но судовлодельцы те ещё гады и не дадут своё под эту задачу. И тут Кто- то вспомнил о крейсере и выяснилось, что по параметрам он подходит, а значит надо продумать. Однако фарватер не чищен и никто не взялся даже посчитать стоимость вывода, проводки и постановки корабля в нужной точке. Вопрос был снят и о крейсере забыли до 2017.

 

Для начала вспомним историю, как продали ТАКР"Варяг". Китайцы захотели купить его и обзавестись авианосцем и стали вентилировать этот вопрос, наши конечно одобрили и согласились уступить. Но об переговорах узнали американцы и сказали Кучме, что арестуют его деньги за рубежом. Данилычу это не понравилось, денег очень хотелось и он сказал китайцам: Вы ребята хорошие, но эти суки американцы американцы пронюхали об нашем деле и продать мы его вам не сможем."
- Чтоже делать?
- Надо чтобы покупатель был не из нашего района был не из Китая и купил его как металлолом.
- Никто не поверит. И сколько нам это будет стоить?
- 20 миллионов баксов государству, а 100 миллионов на мой счёт за рубежом.
- Мы подумаем.
Через время в Макао нашёлся бизнесмен Сюй Цзинпин , владелец компании Chong Lot Travel Agency Ltd., который изъявил желание купить "Варяг"для организации плавучего центра развлечений с казино подобно плавучим развлекательным центрам, переделанным из ТАВКР «Киев» и «Минск». Такая формулировка устроила всех и дело завертелось.20 миллионов перевели государству, а сто ушли туда, куда указал Кучма. Потом правда потом произошла утечка; Сюй Цзинпин утверждал, что общие его расходы на сделку были гораздо выше, и он потратил в 1996—1999 годах не менее 120 млн долл. своих и взятых взаймы средств. Несмотря на его продолжительные переговоры с Госсоветом КНР, китайское правительство было согласно вернуть бизнесмену только 20 млн долл., заплаченных на аукционе, а также прочие документально оформленные расходы. Но молодцы китайцы, не стали палить человека, который продал им "Варяг".
Прошло время, РФ всё не изъявляла желания купить крейсер "Украина" и появилась идея продать его за границу, предложили Китаю и Индии, предложение очень заинтересовало моряков обоих стран. Первыми проторенным путём пошли китайцы, осмотрели корабль и документацию, спросили Кучму:
- Данилыч, а во что нам станет крейсер?
- 20 миллионов долларов государству , а 200 миллионов на мой счёт за рубежом.
- Сикока сикока?
- 20 миллионов долларов государству , а 200 миллионов на мой счёт за рубежом.
- 3,14здец!
- Именно, ведь даром практически отдаю!
- Нихрена себе даром! Почему так дорого?
- Я ж вам готовый корабль отдаю!
- Сколько раз он выходил в море? Документик о том что он прошёл ходовые испытания покажи!
- Документа нет. А красная ему цена 500 миллионов баксов.
- Ага, а сколько нам придётся России за оружие заплатить?
- Ваши проблемы.
- Леонид, ты охренел, давай цену сбавляй.
- Не уступлю ни копейки! Вы хитрые морды авианосец у меня купили почти даром. Будете жлобиться, продам Индии.
Долго шли переговоры, но президент упёрся и не уступил ни копейки, растроенные китайцы послали несговорчивого куда надо. Тогда пригласили индийцев, показали им корабль и документацию, очень им понравилось. Они спросили:
- Сколько будет стоить крейсер?
- 20 миллионов долларов государству , а 200 миллионов на мой счёт за рубежом. А реальная его цена 500 млн.
- Полмиллиарда? Нет такой цены.
- А цена 250 миллиона есть, а вам выйдет всего за 220.
- Да ты всё перепутал, старый дурак вы что, покурили чего-то крепкого? Мы так не работаем.
- А как работаете?
- Мы платим за оружие и продавец даёт нам откат, только так. А наоборот мы не делаем.
- В смысле? А как надо?
- Мы перегоним 250 млн вашей стране, а вы нам дадите 50 млн отката.
- 3,14здец. А что я с этого буду иметь?
- Ваши проблемы. Бюджет получит 200 миллионов, а там продумайте.
- Вы меня ободрать хотите, лишить обеспеченной старости? Хотите чтоб я на пенсию жил?
- Мы сказали наше слово.
- Меня не устраивает, досвиданье.
Как не крутили индийцы, но не смогли уговорить упрямца и крейсер остался на заводе. Остальное расскажу вечером.

 

В 2013 году договорились о продаже крейсера РФ, за 30 млн долларов+ 5 млн отката яныку. Но майдан всё испортил.

 

С 2017 ничего не подаётся (на крейсер), ну вохровец у трапа дежурит.
Наш мэр просил его отдать даром городу и сделать из него музей+ развлекательный центр, не дали. Разделка на месте будет стоить больше, чем металлолом с него. А продать за границу- так не смогут вывести, ибо с советского времени не чистили фарватер. В 2014 его хотели вывести, чтобы использовать как брандер, но никто не взялся, глубины не позволяли безопасную проводку.

 

сразу придумали простое решение- чуть ниже Николаева затопить судно, развернув его поперёк фарватера.