-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/03/128x128-crop/03-3387940-201402432945.jpg)
Украина попытается продать крейсер проекта 1164
Теги:
Userg
Traveler>> Так обменяйте “Украину” 1164
VAS63> Вот Вы сами подумайте, и зачем она России,
Это описано у Ильфа и Петрова.Украина Архивист Коробейников после продажи "Варяга" гарнитура Гамбса ждет богатого покупателя на "Украину" гарнитур генеральшы Поповой.
VAS63> Вот Вы сами подумайте, и зачем она России,
Это описано у Ильфа и Петрова.
инфо
инструменты
Traveler
Traveler>> Так обменяйте “Украину” 1164
VAS63> Вот Вы сами подумайте, и зачем она России, что с ней делать?
VAS63> Мне кажется, достроить этот корпус, которому больше 30 (!) лет, с устаревшей и сгнившей начинкой будет дороже, чем построить с нуля.
Не надо мне приписывать, ваши собственные страхи и заблуждения.
Мной это сказано еще на прошлой странице.
По цене металлолома, можно и забрать “Украину” на запчасти для трех 1164.
VAS63> Вот Вы сами подумайте, и зачем она России, что с ней делать?
VAS63> Мне кажется, достроить этот корпус, которому больше 30 (!) лет, с устаревшей и сгнившей начинкой будет дороже, чем построить с нуля.
Не надо мне приписывать, ваши собственные страхи и заблуждения.
Мной это сказано еще на прошлой странице.
По цене металлолома, можно и забрать “Украину” на запчасти для трех 1164.
Traveler> Не надо мне приписывать, ваши собственные страхи и заблуждения.
Хм... Да?
Хм... Да?
VAS63> Вот Вы сами подумайте, и зачем она России, что с ней делать?
VAS63> Мне кажется, достроить этот корпус, которому больше 30 (!) лет, с устаревшей и сгнившей начинкой будет дороже, чем построить с нуля.
лучше построить "лишний" 22350 который практически во всем, лучше. Возможность варьировать ударный комплекс Калибр - Оникс, ПВО которая может вести огонь по всем направлениям одновременно( против 1 направления у Атланта) ГАК намного лучше тоже на 22350
VAS63> Мне кажется, достроить этот корпус, которому больше 30 (!) лет, с устаревшей и сгнившей начинкой будет дороже, чем построить с нуля.
лучше построить "лишний" 22350 который практически во всем, лучше. Возможность варьировать ударный комплекс Калибр - Оникс, ПВО которая может вести огонь по всем направлениям одновременно( против 1 направления у Атланта) ГАК намного лучше тоже на 22350
Traveler> Не нужен флот, обменяйте 1164 и силовые для 11356 на свой спутник Лебедь.
Зачем менять хорошую вещь на ржавый металлолом? "Лыбидь" можно хоть сейчас за долги отобрать и самим запустить. Нам еще один спутник связи, я думаю, очень даже не помешает. А силовую установку из Украины ставить как-то страшновато. Хрен их знает, как они там в ней напакостят. Это, кстати, и корпуса 1164 касается. Да и даже если умышленно не напакостят, то там такой бардак, что нормального технического контроля давно нет
Зачем менять хорошую вещь на ржавый металлолом? "Лыбидь" можно хоть сейчас за долги отобрать и самим запустить. Нам еще один спутник связи, я думаю, очень даже не помешает. А силовую установку из Украины ставить как-то страшновато. Хрен их знает, как они там в ней напакостят. Это, кстати, и корпуса 1164 касается. Да и даже если умышленно не напакостят, то там такой бардак, что нормального технического контроля давно нет
Bredonosec
Traveler> [i]По цене металлолома, можно и забрать “Украину” на запчасти для трех 1164.
Какие там запчасти? Там нет ничего интересного. Железо сгнило. Электрика тоже.
Какие там запчасти? Там нет ничего интересного. Железо сгнило. Электрика тоже.
U235> "Лыбидь" можно хоть сейчас за долги отобрать и самим запустить. Нам еще один спутник связи, я думаю, очень даже не помешает.
Учитывая гнилое "международное сообщество", думаю, лучше вообще оставить и пусть лежит в залоге, пока окончательно не устареет или пока не выкупят.
Нефиг тратить свои деньги на то, что решением "международного"(тм) потом еще могут решить отобрать, несмотря на незаконность подобных действий.
Учитывая гнилое "международное сообщество", думаю, лучше вообще оставить и пусть лежит в залоге, пока окончательно не устареет или пока не выкупят.
Нефиг тратить свои деньги на то, что решением "международного"(тм) потом еще могут решить отобрать, несмотря на незаконность подобных действий.
Bredonosec> (тм) потом еще могут решить отобрать
Кто же егопосадит отберет ?
Он же памятник ...
Кто же его
Он же памятник ...
YusupDag> лучше построить "лишний" 22350
Много построено 22350-х? С первым "санта-барбара" тянется 13 лет и похоже мы увмдим еще немало серий.
Много построено 22350-х? С первым "санта-барбара" тянется 13 лет и похоже мы увмдим еще немало серий.
Otstoiy> Много построено 22350-х? С первым "санта-барбара" тянется 13 лет и похоже мы увмдим еще немало серий.
к тому времени как модернизируем Украину до уровня Устинова, к 2025 году, 22350 будут клепать пачками
к тому времени как модернизируем Украину до уровня Устинова, к 2025 году, 22350 будут клепать пачками
Traveler>> Не нужен флот, обменяйте 1164 и силовые для 11356 на свой спутник Лебедь.
U235> Зачем менять хорошую вещь на ржавый металлолом? "Лыбидь" можно хоть сейчас за долги отобрать и самим запустить.
Вот только "Лыбидь" к Украине никакого отношения не имеет, он принадлежит MacDonald, Dettwiler and Associates и отбирать его будете у канадцев, которые ничего не должны. Они сначала неделю на радостях будут бухать шампанское, а потом подадут в суд, который быстро выигрывают и получают не только фактически уплаченные по контракту деньги, но и возмещение затрат за ответственное хранение, упущенную прибыль и т.д. И останутся экспроприаторы без штанов зато с лыбидем, который на хранении уже сьел треть назначенного ресурса, у которого никчемные зоны обслуживания в Африке, Индии и восточной Европе, причем это из украинской точки 38 градусов, а из любой нашей просто бессмысленные зоны, так что переделывать его придется чуть меньше чем полностью, а целевой борт там канадский и с переделкой будут большие проблемы. Так что эту тему я бы не педалировал. Лежит себе в Железногорске, никого не трогает, канадцы за хранение платят. Вот пусть дальше и лежит.
U235> Зачем менять хорошую вещь на ржавый металлолом? "Лыбидь" можно хоть сейчас за долги отобрать и самим запустить.
Вот только "Лыбидь" к Украине никакого отношения не имеет, он принадлежит MacDonald, Dettwiler and Associates и отбирать его будете у канадцев, которые ничего не должны. Они сначала неделю на радостях будут бухать шампанское, а потом подадут в суд, который быстро выигрывают и получают не только фактически уплаченные по контракту деньги, но и возмещение затрат за ответственное хранение, упущенную прибыль и т.д. И останутся экспроприаторы без штанов зато с лыбидем, который на хранении уже сьел треть назначенного ресурса, у которого никчемные зоны обслуживания в Африке, Индии и восточной Европе, причем это из украинской точки 38 градусов, а из любой нашей просто бессмысленные зоны, так что переделывать его придется чуть меньше чем полностью, а целевой борт там канадский и с переделкой будут большие проблемы. Так что эту тему я бы не педалировал. Лежит себе в Железногорске, никого не трогает, канадцы за хранение платят. Вот пусть дальше и лежит.
IGOR_MORE
Gradient> Вот только "Лыбидь" к Украине никакого отношения не имеет, он принадлежит MacDonald, Dettwiler and Associates и отбирать его будете у канадцев...
Очередной интересный пост, а главное - по теме )))
Очередной интересный пост, а главное - по теме )))
B.1.> А то что наши - олени, были тогда, это коню понятно. Дебилы, бл*ть...
Политический офф-топ, но наболело:
С выплаченными уже в XXI веке долгами СССР легко не быть оленями... Так что "тогда" - ключевое слово.
Политический офф-топ, но наболело:
С выплаченными уже в XXI веке долгами СССР легко не быть оленями... Так что "тогда" - ключевое слово.
Otstoiy> Много построено 22350-х? С первым "санта-барбара" тянется 13 лет и похоже мы увидим еще немало серий.
А эта тема разве не "Санта-Барбара"? С 2002 читал, давно не заглядывал. Но отношение к теме то же.
Головной 22350 спущен на воду 6 лет и 2 месяца назад, второй 2 года назад, а Лобов/Украiна 26 лет и 5 месяцев назад. Так "Горшков" головной. Де ещё после кризиса промышленности, потери основной массы профессионалов. Так что никакой "Санта-Барбары". Для "Касатонова" 2009/2014/2017 тоже нормально. А при этой котовасии с ГТУ вообще нет смысла спешить с серией.
Украiна даже китайцам не нужна. Пора бы Украiнi название сменить, раз Украина сама достраивать не собирается.
Если что не так, то извините. Просто помог толочь воду в ступе, смотрю за 15 лет не справились.
А эта тема разве не "Санта-Барбара"? С 2002 читал, давно не заглядывал. Но отношение к теме то же.
Украина попытается продать крейсер проекта 1164 [USSRNAVY#09.06.15 00:55]
Наконец оставьте все старика в покое. 25 лет мирно простоял, может ещё 25 лет спокойно простоит.// МорскойГоловной 22350 спущен на воду 6 лет и 2 месяца назад, второй 2 года назад, а Лобов/Украiна 26 лет и 5 месяцев назад. Так "Горшков" головной. Де ещё после кризиса промышленности, потери основной массы профессионалов. Так что никакой "Санта-Барбары". Для "Касатонова" 2009/2014/2017 тоже нормально. А при этой котовасии с ГТУ вообще нет смысла спешить с серией.
Украiна даже китайцам не нужна. Пора бы Украiнi название сменить, раз Украина сама достраивать не собирается.
Если что не так, то извините. Просто помог толочь воду в ступе, смотрю за 15 лет не справились.
Это сообщение редактировалось 09.01.2017 в 22:37
Сообщение было перенесено из темы Судостроительная промышленность Украины.
УКРАИНА все....... символично 
Недобудований ракетний крейсер проекту 1164 демілітаризують
Президент України підписав указ про демілітаризацію недобудованого ракетного крейсера проекту 1164, шифр «Атлант» (колишній ракетний крейсер «Україна», ще раніше «Адмірал флоту Лобов») // www.ukrmilitary.com
USSRNAVY> Украiна даже китайцам не нужна. Пора бы Украiнi название сменить, раз Украина сама достраивать не собирается.
USSRNAVY> Если что не так, то извините. Просто помог толочь воду в ступе, смотрю за 15 лет не справились.
Он у них был бы флагманом. да и ввести в строй они могут через пару лет. Вроде аналоги Базальта у них тоже имеется.
C ракетами для С300Ф и Кинжала мы бы думаю помогли, поступи от них такой запрос
В общем мне не понятно почему Китайцы его не покупают
USSRNAVY> Если что не так, то извините. Просто помог толочь воду в ступе, смотрю за 15 лет не справились.
Он у них был бы флагманом. да и ввести в строй они могут через пару лет. Вроде аналоги Базальта у них тоже имеется.
C ракетами для С300Ф и Кинжала мы бы думаю помогли, поступи от них такой запрос
В общем мне не понятно почему Китайцы его не покупают
Сообщение было перенесено из темы ВМС Украины [7].
Да неужели?
Финал. Морского боя с "Москвой" не будет
Президент Украины подписал указ о демилитаризации недостроенного ракетного крейсера проекта 1164, шифр «Атлант» (бывший ракетный крейсер «Украина», еще ранее «Адмирал флота Лобов»), который находится в акватории Николаевского ГП «Судостроительный завод имени 61 коммунара».
Такую информацию на митинге работников завода в пятницу, 24 марта, озвучил первый заместитель председателя Николаевской областной государственной администрации Вячеслав Бонь.
- У вас стоит крейсер «Украина», есть указ президента о его демилитаризации. Если снять вооружение и продать то, что останется - там хватит на компенсацию ваших зарплат, еще и останется три раза по столько же. Там есть корпус и турбины, они востребованы, - сказал Вячеслав Бонь.
Согласно плану демилитаризации все вооружение и оборудование крейсера передадут Минобороны, а на продажу выставят корпус и турбины. Ранее, председатель Николаевской облгосадминистрации Николай Романчук заявил, что содержание корабля стоит бюджету более 6 млн. гривен в месяц.
Чувствую в председатели НОГА толкового прапорщика.
Финал. Морского боя с "Москвой" не будет
Президент Украины подписал указ о демилитаризации недостроенного ракетного крейсера проекта 1164, шифр «Атлант» (бывший ракетный крейсер «Украина», еще ранее «Адмирал флота Лобов»), который находится в акватории Николаевского ГП «Судостроительный завод имени 61 коммунара».
Такую информацию на митинге работников завода в пятницу, 24 марта, озвучил первый заместитель председателя Николаевской областной государственной администрации Вячеслав Бонь.
- У вас стоит крейсер «Украина», есть указ президента о его демилитаризации. Если снять вооружение и продать то, что останется - там хватит на компенсацию ваших зарплат, еще и останется три раза по столько же. Там есть корпус и турбины, они востребованы, - сказал Вячеслав Бонь.
Согласно плану демилитаризации все вооружение и оборудование крейсера передадут Минобороны, а на продажу выставят корпус и турбины. Ранее, председатель Николаевской облгосадминистрации Николай Романчук заявил, что содержание корабля стоит бюджету более 6 млн. гривен в месяц.
Чувствую в председатели НОГА толкового прапорщика.
wert> председатель Николаевской облгосадминистрации Николай Романчук заявил, что содержание корабля стоит бюджету более 6 млн. гривен в месяц.[/i]
Хотел бы я посмотреть калькуляцию всего того, что в итоге составляет затраты на содержание в размере 6 миллионов гривен
Хотел бы я посмотреть калькуляцию всего того, что в итоге составляет затраты на содержание в размере 6 миллионов гривен
I.M.> Хотел бы я посмотреть калькуляцию всего того, что в итоге составляет затраты на содержание в размере 6 миллионов гривен
Наверняка из них 6,4 миллиона - зарплата дирекции
Наверняка из них 6,4 миллиона - зарплата дирекции
I.M.> Хотел бы я посмотреть калькуляцию всего того, что в итоге составляет затраты на содержание в размере 6 миллионов гривен
Прикинул с учетом общезаводских расходов с корректировкой на украинские зарплаты.
Получается минимум 100 человек там трудится постоянно (в одну смену).
И что они там делают?
Прикинул с учетом общезаводских расходов с корректировкой на украинские зарплаты.
Получается минимум 100 человек там трудится постоянно (в одну смену).
И что они там делают?
sam7> Получается минимум 100 человек там трудится постоянно (в одну смену).
sam7> И что они там делают?
И я о том же. Получается, около 30 человек круглосуточно несут вахту. Видать достраивают, денно и нощно
sam7> И что они там делают?
И я о том же. Получается, около 30 человек круглосуточно несут вахту. Видать достраивают, денно и нощно
sam7> Прикинул с учетом общезаводских расходов с корректировкой на украинские зарплаты.
sam7> Получается минимум 100 человек там трудится постоянно (в одну смену).
sam7> И что они там делают?
Севмаш тоже в свое время несусветную цифру выставил за стоянку Нахимова. На порядок больше, чем Звездочка за Киров получала. И ничего оплатили вроде...
sam7> Получается минимум 100 человек там трудится постоянно (в одну смену).
sam7> И что они там делают?
Севмаш тоже в свое время несусветную цифру выставил за стоянку Нахимова. На порядок больше, чем Звездочка за Киров получала. И ничего оплатили вроде...
Shoehanger
тащторанга-01> Севмаш тоже в свое время несусветную цифру выставил за стоянку Нахимова.
Может быть, упущенную выгоду? Де, сколько бы они на этом месте буровый платформ отстроили...
Расторопный тоже в копеечку влетел. ЕМНИП. А смысла не было мучать с таким концом.
Может быть, упущенную выгоду? Де, сколько бы они на этом месте буровый платформ отстроили...
Расторопный тоже в копеечку влетел. ЕМНИП. А смысла не было мучать с таким концом.
wert> - У вас стоит крейсер «Украина», есть указ президента о его демилитаризации. Если снять вооружение и продать то, что останется - там хватит на компенсацию ваших зарплат, еще и останется три раза по столько же. Там есть корпус и турбины, они востребованы, - сказал Вячеслав Бонь.
А кому нужен корпус?
Разве, что на распил. Турбины можно было России продать, но санкции...
Долги больше 60 млн грн. Что-то я сомневаюсь, что распродажи Украины хватит на погашение долгов. Скорее просто не перестать эти долги увеличивать.
А кому нужен корпус?
Разве, что на распил. Турбины можно было России продать, но санкции...Долги больше 60 млн грн. Что-то я сомневаюсь, что распродажи Украины хватит на погашение долгов. Скорее просто не перестать эти долги увеличивать.
кщееш>> Смысл бороться есть.
Sergofan> Скорее всего нет. На то, чтобы привести корабль в нормальное состояние понадобится столько денег, что легче новый 11536 или 22350 изготовить.
Sergofan> Анатолий вот считает, что состояние корабля неплохое. Но я читал совершенно противоположные мнения.
Нормальное состояние у корабля. Для выхода в море местные спецы месяц брали. В конце прошлого года.
Что касается регламента консервации - все что надо, все делалось.
Sergofan> Скорее всего нет. На то, чтобы привести корабль в нормальное состояние понадобится столько денег, что легче новый 11536 или 22350 изготовить.
Sergofan> Анатолий вот считает, что состояние корабля неплохое. Но я читал совершенно противоположные мнения.
Нормальное состояние у корабля. Для выхода в море местные спецы месяц брали. В конце прошлого года.
Что касается регламента консервации - все что надо, все делалось.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 03.03.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.03.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
