Порты Прибалтики

Клайпедский порт, по предварительным данным, в 2020 году перевалил 47,7 миллиона тонн грузов, что на 3,2 процента больше, чем годом ранее, сообщает пресс-служба порта

Белоруссия экспортирует около 10,5 млн тонн нефтепродуктов, в том числе около 6 млн тонн переваливаются через порты Прибалтики — Клайпеду, Вентспилс и Ригу. В 2020 году после введения санкций со стороны балтийских государств на фоне протестов в Белоруссии президент страны Александр Лукашенко пригрозил перебросить все эти объемы в порты РФ. Однако пока речь идет примерно о половине годовых объемов — в частности, экспорт дизтоплива Минск, видимо, пока будет продолжать вести через Клайпеду.

Компании Stena Line и Noord Natie Ventspils Terminals (NNVT) подписали соглашение сроком на 20 лет. Договор предусматривает непрерывное паромное сообщение между Вентспилсом и шведским городом Нюнесхамн, сообщили порталу Delfi в пресс-службе Stena Line Group.

В 2021 году два крупных современных парома класса RoPax начнут курсировать по маршруту, что увеличит пассажиро- и грузооборот на 30%.

Компания Stena Line открыла паромное сообщение между городами Вентспилс и Нюнесхамн в 2012 году. С тех пор число рейсов увеличилось более чем вдвое: с 1 парома и 10 рейсов в неделю до 2 паромов и 24 рейсов в неделю.

В текущем году по этому маршруту будут ходить два современных парома класса RoPax - Stena Scandica и Stena Baltica.

Stena Line рассчитывает в будущем увеличить объемы грузовых и пассажирских перевозок и недавно перевела свою деятельность из г. Нюнесхамн в недавно построенный современный терминал RO-RO в стокгольмском порту Stockholm Norvik.

Соглашение между Stena Line и NNVT также предусматривает совместные инвестиции в развитие территории терминала.

было перегружено 856 тыс. тонн жидких грузов

После подписания Беларусью и Россией соглашения об экспорте белорусских нефтепродуктов через роcсийские порты Klaipedos nafta сообщила агентству BNS, что в этом году уже не надеется получить грузы "Белорусской нефтяной компании"(БНК).

"Белорусских грузов на февраль или более поздние периоды времени через терминалы Klaipedos nafta не номинировано. Как полагает руководство предприятия, это показывает, что грузы из Беларуси через его терминалы в этом году отправляться не будут - из таких предпосылок компания и исходит", - говорится в присланном агентству BNS комментарии.

В начале января также сообщалось, что "Белорусская нефтяная компания" решила не продлевать долгосрочный договор с компанией LTG Cargo Литовских железных дорог, которая перевозит ее продукты в Клайпедский порт. Нетфепродукты, которые БНК экспортировала через Клайпеду в последние годы, составляли 3,1% совокупных погрузок порта и 2,4% совокупных перевозок по железной дороге.