-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/by/nn/nn/image-cache/128x128-crop/e27f4b83c3f22da963ff05f11286512a_w225_h187_q75.jpg)
О Белоруссии
Теги:
info
info>> В Клайпеде есть терминал перегрузки калийных удобрений 30 проц принадлежит Беларуськалию 70 проц частное лицо
энди> ага- спс ,лень было расследовать этот вопрос.
Нормальный вопрос-нормальный ответ )))
Ворует ли АГЛ,Литве дела нет. Перегрузили-получили.
энди> ага- спс ,лень было расследовать этот вопрос.
Нормальный вопрос-нормальный ответ )))
Ворует ли АГЛ,Литве дела нет. Перегрузили-получили.
инфо
инструменты- sam7 [21.09.2020 17:42]: Предупреждение пользователю: aФон#20.09.20 16:39
TT
info> Разница 10 долл на тонну,как указано по ссылке -очень большая.
info> Это почти 1 млн долл на танкере 85 тыс тн
Надо смотреть на сколько Усть-Луга, БелЖД и РЖД готовы ужаться, если тариф экономически обусловлен, то только в случае серьезного ухудшения межгосударственных отношений уйдут из Клайпеды. Если есть куда ужаться, то могут тариф понизить. По себестоимости, например. Если придется субсидировать, то Клайпеда может выдохнуть.
info> Это почти 1 млн долл на танкере 85 тыс тн
Надо смотреть на сколько Усть-Луга, БелЖД и РЖД готовы ужаться, если тариф экономически обусловлен, то только в случае серьезного ухудшения межгосударственных отношений уйдут из Клайпеды. Если есть куда ужаться, то могут тариф понизить. По себестоимости, например. Если придется субсидировать, то Клайпеда может выдохнуть.
sam7
info> Разница 10 долл на тонну,как указано по ссылке -очень большая.
По мне - так просто дофига. Для bulk.
В пямяти сидит, что перегрузка металла была 12 баксов за тонну.
По нефти не знаю, но меньше должна быть. Это весь тариф.
А здесь только разница 10.
По мне - так просто дофига. Для bulk.
В пямяти сидит, что перегрузка металла была 12 баксов за тонну.
По нефти не знаю, но меньше должна быть. Это весь тариф.
А здесь только разница 10.
sam7> По мне - так просто дофига. Для bulk.
О калийных удобрениях даже и не говорят.Владелец терминала мой знакомый и когда несколько лет тому начались первые терки,он уступил 30 проц акций Беларуськалию и сразу поток пошел вверх
Плюс терминал и соответсвенно белорусы,вложились в углубление порта,что дало возможность принимать большие суда
Белорусы много лет просят продать им причалы в порту,но закон не разрешает. Но при надобности поменяют.
sam7> В пямяти сидит, что перегрузка металла была 12 баксов за тонну.
Разброс есть. Только стивидорные работы или есть хранение,обьемы и т д
О калийных удобрениях даже и не говорят.Владелец терминала мой знакомый и когда несколько лет тому начались первые терки,он уступил 30 проц акций Беларуськалию и сразу поток пошел вверх
Плюс терминал и соответсвенно белорусы,вложились в углубление порта,что дало возможность принимать большие суда
Белорусы много лет просят продать им причалы в порту,но закон не разрешает. Но при надобности поменяют.
sam7> В пямяти сидит, что перегрузка металла была 12 баксов за тонну.
Разброс есть. Только стивидорные работы или есть хранение,обьемы и т д
sam7>> В пямяти сидит, что перегрузка металла была 12 баксов за тонну.
info> Разброс есть. Только стивидорные работы или есть хранение,обьемы и т д
А сколько сейчас стоит погрузка генеральных грузов (все услуги, но без без хранения)?
info> Разброс есть. Только стивидорные работы или есть хранение,обьемы и т д
А сколько сейчас стоит погрузка генеральных грузов (все услуги, но без без хранения)?
sam7>>> В пямяти сидит, что перегрузка металла была 12 баксов за тонну.
info>> Разброс есть. Только стивидорные работы или есть хранение,обьемы и т д
sam7> А сколько сейчас стоит погрузка генеральных грузов (все услуги, но без без хранения)?
Это тоже разброс. В чем груз,какой груз,кантуется или нет,вес и т п
Ферма моста-одни деньги. Оборудование для АЭС другие деньги.
Ящик с чем то дешевым,одна стоимость. Ящик с дорогим стеклом-другие деньги.
Есть в портах расценки и они меняются
info>> Разброс есть. Только стивидорные работы или есть хранение,обьемы и т д
sam7> А сколько сейчас стоит погрузка генеральных грузов (все услуги, но без без хранения)?
Это тоже разброс. В чем груз,какой груз,кантуется или нет,вес и т п
Ферма моста-одни деньги. Оборудование для АЭС другие деньги.
Ящик с чем то дешевым,одна стоимость. Ящик с дорогим стеклом-другие деньги.
Есть в портах расценки и они меняются
Граждане Белоруссии открыли в Литве почти две тысячи счетов с начала года
Sputnik Литва говорит то, о чем другие молчат // lt.sputniknews.ru
Литва предложила ЕС ввести безвизовый режим для граждан Белоруссии
Sputnik Литва говорит то, о чем другие молчат // lt.sputniknews.ru
info> Есть в портах расценки и они меняются
Для простоты, металлопрокат. Сколько?
Для простоты, металлопрокат. Сколько?
info>> Есть в портах расценки и они меняются
sam7> Для простоты, металлопрокат. Сколько?
В РФ 20 долл в Италии 50 долл
Во Владивостоке 15 есть дешевле
Вот по нефти
Klaipėdoje už šviesiųjų naftos produktų tonos pakrovimą mokama 5,7 euro, o Ust Lugos uoste tai kainuoja 1 150 rublių arba 12,96 euro.
Литва 5.7 евро Усть-Луга 1150 руб или 12.96 евро
sam7> Для простоты, металлопрокат. Сколько?
В РФ 20 долл в Италии 50 долл
Во Владивостоке 15 есть дешевле
Вот по нефти
Klaipėdoje už šviesiųjų naftos produktų tonos pakrovimą mokama 5,7 euro, o Ust Lugos uoste tai kainuoja 1 150 rublių arba 12,96 euro.
Литва 5.7 евро Усть-Луга 1150 руб или 12.96 евро
sam7>> Для простоты, металлопрокат. Сколько?
info> В РФ 20 долл в Италии 50 долл
info> Во Владивостоке 15 есть дешевле
Понял, спасибо.
info> В РФ 20 долл в Италии 50 долл
info> Во Владивостоке 15 есть дешевле
Понял, спасибо.
sam7> Понял, спасибо.
По нефти дописал. Посмотрите разницу
По нефти дописал. Посмотрите разницу
info> Граждане Белоруссии открыли в Литве почти две тысячи счетов с начала года
Забыли написать какие издержки при открытии счетов нерезидентам. А там доят только в путь. При чем большая часть счетов открыта в платежных системах, а не банках, то есть в случае банкротства никаких компенсаций не будет в отличии от банков.
Забыли написать какие издержки при открытии счетов нерезидентам. А там доят только в путь. При чем большая часть счетов открыта в платежных системах, а не банках, то есть в случае банкротства никаких компенсаций не будет в отличии от банков.
TT> Забыли написать какие издержки при открытии счетов нерезидентам.
Это ты забыл.что счета открыты в Литве.а не в Латвии
Это ты забыл.что счета открыты в Литве.а не в Латвии
info> Это ты забыл.что счета открыты в Литве.а не в Латвии
Разницы нет. Нерезидентов везде *бут. В РБ 1-2 дня и юрик или физик могут работать.
Разницы нет. Нерезидентов везде *бут. В РБ 1-2 дня и юрик или физик могут работать.
George_gl
энди> ну кроме того если пойдет через Лугу то надо будет показывать реальный объем нефтепродуктов .А тк бацька- жулик и вор ,он этого боится.
хмм, таки очень интересно стало, а у кого он ворует и как. я про нефть если что
хмм, таки очень интересно стало, а у кого он ворует и как. я про нефть если что
sam7> А сколько сейчас стоит погрузка генеральных грузов (все услуги, но без без хранения)?
да не знает он, в среднем 5-10 евро/т, а минимум можно даже за 2
Чтобы литовские заказные источники цитировать много не нужно...
И по нефтепродуктом тоже вранье, в Клайпеде 6 евро - чисто перегрузка, а 1150 руб. (12.5 евро) в Усть-Луге не только стоимость перегруза!
Для РБ Клайпеда выгодна из-за близости, поэтому время доставки меньше на 2-3 дня, по стоимости через РФ дешевле и не дороже, но в случае когда РБ владелец терминала на 30% - тут потери понятно будут.
Считать деньги РБ в таком деле глупо! Литву надо наказывать санкциями и цена не имеет значения, тем более деньги там небольшие.
да не знает он, в среднем 5-10 евро/т, а минимум можно даже за 2Чтобы литовские заказные источники цитировать много не нужно...
И по нефтепродуктом тоже вранье, в Клайпеде 6 евро - чисто перегрузка, а 1150 руб. (12.5 евро) в Усть-Луге не только стоимость перегруза!
Для РБ Клайпеда выгодна из-за близости, поэтому время доставки меньше на 2-3 дня, по стоимости через РФ дешевле и не дороже, но в случае когда РБ владелец терминала на 30% - тут потери понятно будут.
Считать деньги РБ в таком деле глупо! Литву надо наказывать санкциями и цена не имеет значения, тем более деньги там небольшие.
Это сообщение редактировалось 22.09.2020 в 01:09
3X> Для РБ Клайпеда выгодна из-за близости, поэтому время доставки меньше на 2-3 дня, по стоимости через РФ дешевле и не дороже, но в случае когда РБ владелец терминала на 30% - тут потери понятно будут.
ИМХО не так. ибо и в прошлые годы Лу и министерства заявляли что согласны везти через Лугу если цена будет одинакова.
3X> Считать деньги РБ в таком деле глупо! Литву надо наказывать санкциями и цена не имеет значения,
когда это не твои деньги и ты ничего не теряешь почему нет
3X>тем более деньги там небольшие.
сколько там получается 2млн. тонн по 6 баксов = 12 млн. Подскажи где взять безвозмездно ? И не удивлюсь что надо будет вложится и в цистерны и в дорогу.
В общем экономика рулит. Лу. с удовольствием наказал бы прибалтов, но в кризис и так денег не хватает.
ИМХО не так. ибо и в прошлые годы Лу и министерства заявляли что согласны везти через Лугу если цена будет одинакова.
3X> Считать деньги РБ в таком деле глупо! Литву надо наказывать санкциями и цена не имеет значения,
когда это не твои деньги и ты ничего не теряешь почему нет
3X>тем более деньги там небольшие.
сколько там получается 2млн. тонн по 6 баксов = 12 млн. Подскажи где взять безвозмездно ? И не удивлюсь что надо будет вложится и в цистерны и в дорогу.
В общем экономика рулит. Лу. с удовольствием наказал бы прибалтов, но в кризис и так денег не хватает.
Лиепайский говорун еще и великий лиепайский стивидор и экспедитор !!
Вчера заявял,что в Усть-Луге дешевле сегодня уже стала одинаковая цена
Раскрой тайну,что в Усть-луге входит в 1150 рублей?
Пэрлы
Про газ слыхали,про СМП слыхали, про эстакады слива сшыхали -теперь поперли знания о стивидорных работах...
😂😂😂
Стоимость в первую очередь,зависит от обьемов.
Может сам догадаешься посмотреть,сколько перегружает РБ через Литву и сколько через РФ?
Если бы РБ было выгодно,то белорусские нефтепродукты были бы давно в РФ
Странно,что такая простая вещь до некоторых недоходит 😂
Лиепайский знаток видимо не в курсе,что расстояние Новополоцк Усть-луга и Новополоцк-Клайпеда
практически ОДИНАКОВО !
А ссылок на тарифы у "знатока" как всегда не будет ?
А как ранее рассказывал.что удобрения уйдут
😂😂😂
Данные мне дал человек.который 15 лет занимался экспедированием в Италии.а сейчас в Москве экспедирует грузы на ДВ газохимический комплекс. Он бывает здесь.читает посты лиепайского говоруна и помирает со смеха
Вчера заявял,что в Усть-Луге дешевле
сегодня уже стала одинаковая цена Раскрой тайну,что в Усть-луге входит в 1150 рублей?
Пэрлы
Про газ слыхали,про СМП слыхали, про эстакады слива сшыхали -теперь поперли знания о стивидорных работах...
😂😂😂
Стоимость в первую очередь,зависит от обьемов.
Может сам догадаешься посмотреть,сколько перегружает РБ через Литву и сколько через РФ?
Если бы РБ было выгодно,то белорусские нефтепродукты были бы давно в РФ
Странно,что такая простая вещь до некоторых недоходит 😂
Лиепайский знаток видимо не в курсе,что расстояние Новополоцк Усть-луга и Новополоцк-Клайпеда
практически ОДИНАКОВО !
А ссылок на тарифы у "знатока" как всегда не будет ?
А как ранее рассказывал.что удобрения уйдут
😂😂😂
Данные мне дал человек.который 15 лет занимался экспедированием в Италии.а сейчас в Москве экспедирует грузы на ДВ газохимический комплекс. Он бывает здесь.читает посты лиепайского говоруна и помирает со смеха
Это сообщение редактировалось 22.09.2020 в 10:40
G.g.> ИМХО не так. ибо и в прошлые годы Лу и министерства заявляли что согласны везти через Лугу если цена будет одинакова.
Не обращайте внимания. Нести откровенную чушь нужен только язык и один палец,чтобы ее напечатать 😂
Не обращайте внимания. Нести откровенную чушь нужен только язык и один палец,чтобы ее напечатать 😂
Это сообщение редактировалось 22.09.2020 в 08:20
G.g.> в прошлые годы Лу и министерства заявляли что согласны везти через Лугу если цена будет одинакова.
везти в Лугу -вопрос другой и не связан со стоимостью перегрузка в портах! Тарифы РЖД до Луги выше, но обещали скидку. Главная проблема в том, что РЖД перегружена и не заинтересована в новых грузах, китайский транзит тоже слабо берут, свои в приоритете.
G.g.> Лу. с удовольствием наказал бы прибалтов, но в кризис и так денег не хватает.
их никогда не хватало
везти в Лугу -вопрос другой и не связан со стоимостью перегрузка в портах! Тарифы РЖД до Луги выше, но обещали скидку. Главная проблема в том, что РЖД перегружена и не заинтересована в новых грузах, китайский транзит тоже слабо берут, свои в приоритете.
G.g.> Лу. с удовольствием наказал бы прибалтов, но в кризис и так денег не хватает.
их никогда не хватало
Чтобы лиепайскому говорону-эксперду было понятнее
Обьемы через Клайпеду растут !!!
Белорусская нефтяная компания в январе — августе отгрузила из Клайпеды как минимум 671,71 тыс. т бензина и мазута, тогда как за аналогичный период 2019 г. — 628,5 тыс. т, по данным судовых агентов.
Не нужно людям лапшу вешать никто здесь не гоаорит о стивидорных расходах !!!
Тонна перевалки верез Усть-лугу около 13 евро через Клайпеду около 6 евро. Точка!
Тарифы РЖД и какие договоренности конечно же говорун не знает))
Утром расстояния были виноветы,в обед тарифы РЖД,что же вечером прилумает 😂😂😂
😂😂😂
Белорусские продукты могут перетечь в российские порты
Белорусские НПЗ могут приступить к экспорту нефтепродуктов через северо-западные терминалы России, прекратив поставки в порт Клайпеды (Литва). По информации Минэнерго, в настоящее время правительства Белоруссии и РФ прорабатывают такой план. // www.argusmedia.comОбьемы через Клайпеду растут !!!
Белорусская нефтяная компания в январе — августе отгрузила из Клайпеды как минимум 671,71 тыс. т бензина и мазута, тогда как за аналогичный период 2019 г. — 628,5 тыс. т, по данным судовых агентов.
Не нужно людям лапшу вешать никто здесь не гоаорит о стивидорных расходах !!!
Тонна перевалки верез Усть-лугу около 13 евро через Клайпеду около 6 евро. Точка!
Тарифы РЖД и какие договоренности конечно же говорун не знает))
Утром расстояния были виноветы,в обед тарифы РЖД,что же вечером прилумает 😂😂😂
😂😂😂
Это сообщение редактировалось 22.09.2020 в 11:59
Враг не пройдёт.
этанифлаг
Бесплатный сервис для хранения и публикации мультимедийных файлов на интернет-сайтах, форумах, в блогах и дневниках. // www.yapfiles.ru
Паланхский путсозвон в очередной раз развеселил
Уже многие годы владельцы и управляющие крупнейших Литовских компаний докладывают паланхскому пенисонеру о раскладах их бизнеса, тарифах итд.
А вранье типа: "тариф в Клайпеде 6 , а в Луге 13" - это привычное дело для паланхского полубота- дезинформатора, да да и ссылки левых источников подтверждают это!
вот уровень паланхского бота
Уже многие годы владельцы и управляющие крупнейших Литовских компаний докладывают паланхскому пенисонеру о раскладах их бизнеса, тарифах итд.
А вранье типа: "тариф в Клайпеде 6 , а в Луге 13" - это привычное дело для паланхского полубота- дезинформатора, да да и ссылки левых источников подтверждают это!
вот уровень паланхского бота
Тарифы ниже, чем в Прибалтике: Усть-Луга готовится забрать 5 млн тонн удобрений
Sputnik Латвия говорит то, о чем другие молчат // lv.sputniknews.ruУсть-Луга "отвоевала" у Балтии миллионы тонн грузов
Sputnik Латвия говорит то, о чем другие молчат // lv.sputniknews.ruРоссия и Беларусь обсуждают перевод перевалки бензина из Литвы в Усть-Лугу
Sputnik Латвия говорит то, о чем другие молчат // lv.sputniknews.ru
Это сообщение редактировалось 22.09.2020 в 12:15
Не..РЖД о тарифах докладывает лиепайскому эксперду 😂😂😂
Грузы ушли из Латвии. Почему-тоже понятно
Тарифы на удобрения ниже,так Много хлокалия ушло ?
Запутался бедолага,мы говорим о нефти или не ?
😂😂😂
Еще раз
Если не нравятся литовские СМИ.вот СМИ РБ
Однако по информации участников рынка, прибыльность поставок белорусского ресурса через российский терминал тогда была ниже примерно на 10 долларов за тонну по сравнению с отгрузками через порты стран Балтии, несмотря на скидку РЖД в размере 50% к тарифам на перевозки нефтепродуктов из Беларуси на припортовые станции Октябрьской железной дороги, действующую до конца 2025 года. В связи с этим Беларусь приняла решение о прекращении экспорта через Усть-Лугу.
Сам же вчера отвечал на это , уже забыл?
😂😂😂
Грузы ушли из Латвии. Почему-тоже понятно
Тарифы на удобрения ниже,так Много хлокалия ушло ?
Запутался бедолага,мы говорим о нефти или не ?
😂😂😂
Еще раз
Если не нравятся литовские СМИ.вот СМИ РБ
Однако по информации участников рынка, прибыльность поставок белорусского ресурса через российский терминал тогда была ниже примерно на 10 долларов за тонну по сравнению с отгрузками через порты стран Балтии, несмотря на скидку РЖД в размере 50% к тарифам на перевозки нефтепродуктов из Беларуси на припортовые станции Октябрьской железной дороги, действующую до конца 2025 года. В связи с этим Беларусь приняла решение о прекращении экспорта через Усть-Лугу.
Реально ли Беларуси устроить логистическую блокаду Литве?
В конце августа Александр Лукашенко пообещал Польше и странам Балтии устроить логистическую блокаду в ответ на санкции против 30 белорусских чиновников, в том числе самого Лукашенко. Прежде всего он заявил о намерении отказаться от использования Клайпеды для экспорта белорусской продукции.… // news.tut.byСам же вчера отвечал на это , уже забыл?
😂😂😂
Это сообщение редактировалось 22.09.2020 в 12:40
G.g.> ИМХО не так.
Он географии не знает ...
Можете представить уровень )))
Кстати.сегодня встретил.
Как он прорвался?
Он географии не знает ...
Можете представить уровень )))
Кстати.сегодня встретил.
Как он прорвался?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.09.2020 в 18:16
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 04.08.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.08.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
