Полл> Для понимания: мы с 2014 года не можем наладить собственное производство газотурбинным моторов для кораблей.
К производству надо подходить как к бизнесу, из прибыли инвестировать в проекты, поэтому американская или японская электронная промышленность кормят сами себя, они продают результаты своих трудов, покупают промоборудование для следующего цикла. Это проблема не только России. Например, Япония и Китай очень стараются развивать свою авиационную промышленность, но получается у них очень плохо. Японский региональный лайнер не взлетел. Китайский тоже. Нет денег от продаж, проекты еще глубже погружаются на дно, требуют все больше и больше денег и уже скоро устареют на столько что найдут место только в музее. Китайцы по слухам потратили на свой пепелац 10 ярдов без видимых результатов, компании даже китайские покупать его не хотят. Не сказать что они отстают технологически, но не выдержали сроки, случился разрыв между проектированием и продажами. Продавать надо вовремя епта.
Корабельные ГТД в России надо было сразу рассчитывать на массовое производство, пусть будут избыточные производственные мощности с расчетом на экспорт, которые можно временно занять другим направлением ГТД, станки есть станки, на них что угодно делать можно.
Это сообщение редактировалось 14.09.2020 в 16:17