MH17: разбираем факты и набросы (диванные расследования)

Малазийский "Боинг" сбит ракетой 9М38М1, выпущенной из Зарощенского

Сегодня появились новые подробности в расследовании катастрофы малазийского Боинга над Донбассом летом прошлого года. В концерне Алмаз-Антей (его специалистов привлекли в качестве экспертов) представили свои выводы и версию произошедшего. Они назвали - место, откуда,… //  mikle1.livejournal.com

 

Инженеры проанализировали повреждения, полученные лайнером. Вывод был сделан сразу – стреляли управляемой ракетой. Но какой именно? Понять это помог найденный в обломках "Боинга" поражающий элемент особой формы – он используется только в ракетах одного типа.
"Наиболее вероятным типом ракеты, приведшей к трагедии с "Боингом", является ракета 9М38М1 и ее боевой части 9Н314. Именно эта ракета снаряжается тремя типами поражающих элементов и содержит более 7800 поражающих элементов", – отмечает советник генерального конструктора концерна "Алмаз-Антей" Михаил Малышевский.

"Данная ракета комплекса "Бук" была снята с производства заводами, впоследствии вошедшими в концерн, в 1999 году. То есть ни концерн, ни его предприятия не могли поставить эти ракеты в XXI веке кому бы то ни было", - заявил генеральный директор концерна "Алмаз-Антей" Ян Новиков.

 

Защита обвиняемого по делу MH17 заявила о возможной фальсификации доказательств

Подробнее на сайте //  www.kommersant.ru

 

Доказательства, собранные на месте крушения Boeing 777 рейса МН17 на Украине в июле 2014 года, могли быть сфабрикованы или подброшены, сообщил на возобновившихся слушаниях адвокат Баудевейн ван Эйк, представляющий интересы обвиняемого по делу Олега Пулатова. По словам адвоката, прокуратура Нидерландов, которая занимается расследованием катастрофы, полагалась на данные украинской стороны, которая, в свою очередь, является заинтересованной. К тому же у следователей нет необходимого опыта в расследовании подобных дел, считает Баудевейн ван Эйк.

«На пути у прокуратуры было много препятствий, которые осложнили ход расследования. И вполне вероятно, что это могло отразиться на выводах следователей»,— сказал адвокат. Он заявил,что в течение почти четырех месяцев на месте крушения было невозможно проводить экспертизы и прокуратура не имела возможность оцепить территорию. «Это значит, что часть доказательств могла быть потеряна, сфабрикована или даже подброшена»,— сказал Баудевейн ван Эйк (цитата по ТАСС). Адвокат отметил, что восстановить и обследовать удалось только 30% обломков самолета. Не были представлены и изучены записи переговоров украинских военных в день крушения самолета.

Другой адвокат Олега Пулатова Сабине тен Дуссхате заявила о необходимости расследования по радиолокационными данным, чтобы установить, находились ли истребитель или ракета поблизости с пассажирским самолетом в день крушения. Также должны быть допрошены судом свидетели по делу MH17, видевшие в небе истребители. По ее словам, нет никаких юридических препятствий тому, чтобы Россия была частью совместной следственной группы по расследованию крушения малайзийского Boeing. Все это, по словам защиты, свидетельствует о том, что расследование, по сути, еще не завершено, и обвинения в отношении господина Пулатова выдвинуты преждевременно.

 

Катастрофа Ил-76 в Луганске — Википедия

Катастро́фа Ил-76 в Луга́нске — авиакатастрофа украинского военно-транспортного самолёта Ил-76МД, выполнявшего задание по ротации личного состава, доставке боеприпасов и бронетехники для группировки Вооружённых сил Украины, осуществлявшей оборону аэропорта города Луганска от формирований самопровозглашённой Луганской Народной Республики (ЛНР) в ходе вооружённого конфликта на востоке Украины. Произошла в 00:51 14 июня 2014 года при заходе самолёта на посадку в районе аэропорта. Самолёт упал около села Красного, в 2 км от взлётно-посадочной полосы (ВПП). //  Дальше — ru.wikipedia.org

 

15 июня глава ЛНР Валерий Болотов подтвердил, что самолёт был сбит вооружёнными формированиями ЛНР[9] в связи с тем, что самолёт нарушил её воздушное пространство; пресс-секретарь ЛНР Оксана Чигрина указала, что подобные нарушения и впредь будут пресекаться аналогичным образом

 

Иран сбил украинский Боинг, Украина сбила российский Ту-154

На сколько честнее власти Ирана чем власти Украины? Хочу напомнить практически идентичную ситуацию, когда украинская ракета ПВО, "случайно" сбила Российский пассажирский самолёт. Как тогда повёл себя Киев? После катастрофы Киев сразу ушел в «несознанку» и еще долгое время открещивался от участия в трагедии, своей ракеты. А теперь, только Иран признал свою вину, сразу стали требовать извинений и //  zen.yandex.ru

 

Украина все это время выдвигала и выдвигает версии о своей непричастности к инциденту, несмотря на результаты расследований. Признав таки свою вину, Украина так и не выплатила компенсации российской авиакомпании «Сибирь» в размере 15 миллионов долларов, ограничившись выплатами по 200 000 долларов за каждого погибшего израильтянина и россиянина. Однако тут, как только Иран признал свою вину, украинские власти мгновенно стали требовать признаний и компенсаций. А сами то почему сбив, по сути так же российский самолёт, так долго не признавались и юлили?! А потом долго и нехотя, когда их буквально прижали фактами к стенке, признались, но долго, не полностью, и нехотя выплачивали компенсации. Надо отдать должное Ирану, в отличии от Киева, он быстро разобравшись в произошедшем, нашёл в себе смелость и честь признать вину.

 

Пока не будем вспоминать Малайзийский Боинг сбитый украиной над Донбассом. Традиции не признавать вину у Киева крепки. Но факты своё дело сделают! Не зря же США, теперь являющиеся патронами Киева, в этой трагедии, не хотят представлять космические снимки.

 

236867200_c1ae91f3da755849c79dda999911a62a.jpg @ otvet.imgsmail.ru [кеш]