В.Б.>> Сварщики в нашей компании на Сахалине получают около 80 тыр. Для них получается еще доступнее.
Серега12> В 1982 году на строительстве автодорог в качестве автокрановщика моя зарплата была примерно 350 рублей. Шофера на самосвалах получали по 500, но и вкалывали больше. Отдохнуть прилично на Дальнем Востоке с перелетами, мне двух месячных зарплат хватило бы с полна. Но и в то время были разные зарплаты у народа, как и сейчас.
Примерно, те же яйца, только в профиль. Сварщики тоже сейчас спокойно отдыхают во Вьетнаме - 140 тыр. путевка на 2 недели с перелетом.
В СССР были и совершенно уникальные случаи: я работал в 1993-4 году в Турции на строительстве трубопроводов в Босфоре и Мраморном Море (Тузла), в команде были водолазы, которые из "Нахимова" трупы вытаскивали: Колобок (старшина), Фафф, Жора Спильный и Васька Беззуб (который еще на "Отважный" погружался, у Каржавина в книжке упоминается, какой-то он там подвиг совершил), но он был эксперт, сам в воду не ходил, бухал только. Они рассказывали, как тогда несколько месяцев с перерывами работали "в режиме": погружение - барокамера -погружение и т.д. Они и так-то получали будь здоров, а в режиме у них был коэфф. 4! Больше министра. Намного. Хорошо приподнялись.