matvey>> На ютубе ещё были видео, но сейчас нет времени искать
р.1.> Андрей, ты в курсе я моряк, не железнодорожник, потому прости тупые вопросы. Ну понятно сваривают, понятно рассчитали длину по температурам и напряжениям, делают "переходной рельс" (сам придумал), а как на севере с этим возможно справиться, если размер идёт в минус, а не в плюс (в плане температуры)
Да я и сам не железнодорожник, а паяльник.
Насколько я понял про уравнительный стык, он-же уравнительный прибор.
Оптимальная температура при его установке - среднее значение между максимумом и минимумом для данной местности. Если температура ниже, то рельсовые петли растягивают домкратом и / или прогревают горелкой до расчётной длины.
Вот тут это описано. (про трамвайный уравнитель не читай, это не та конструкция вообще)
Ошибка 403. Доступ запрещен.Пожалуйста, проверьте компьютер на наличие вирусов.
Ошибка 403. Доступ запрещен.Пожалуйста, проверьте компьютер на наличие вирусов.
// pikabu.ru