Реклама Google — средство выживания форумов :)
Очень много говорилось, что "Тор" отработал как-то в автомате, это роботизированный комплекс, где пуск ракеты производится без участия человека. Вообще-то это не совсем верно.
Там многие мероприятия по предварительной и непосредственной подготовке к стрельбе автоматизированы, но тем не менее конечное решение остается за человеком, оператором. Он нажимает кнопку "пуск".
А что касается иранских вариантов "Тора", то это более ранние версии, и там все делается вручную.
Затем - принять пассажирский самолет за крылатую ракету невозможно. Я лично видел на экранах индикаторов станции наведения и отметки крылатых ракет, и отметки пассажирских самолетов. Между ними гигантская разница.
В части эффективной поверхности рассеивания. Отметка пассажирского самолета - это огромная, жирная отметка. На жаргоне зенитных ракетчиков и операторов РЛС ее иногда называют "лапоть". Отметка от крылатой ракеты - очень маленькая, прерывистая, порядка одного-трех квадратных метров, а иногда и меньше.
И потом, скорость на взлете пассажирского самолета - 300-400 километров в час, он еще не набрал свои 800-850 километров в час. А крылатая ракета - это 60-120 метров высоты и скорость примерно 850-900 километров в час.
Перепутать их - это либо неудовлетворительная подготовка расчета, какие-то люди были посажены, оторванные от полей и от кузницы. Или же вы обманываете.