-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/im/imgur/i/128x128-crop/Ab05au8.jpg)
Катастрофа боинга-737 под Тегераном
политические аспектыТеги:
tramp_
wert> Есть правдоподобная версия "Радиогоризонт".
30 секунд до катастрофы украинского Боинга
Взято у коллеги reborn 2 минуты назад Решил на скорую руку немного накидать данных по Боингу. Забегая наперед, скажу, что получилось довольно много текста. Кому-то может показаться, что тема разбора высосана из пальца - может быть, я захотел подробно разобрать хронологию на основе… // diana-mihailova.livejournal.com
инфо
инструменты
tarasv
U235>> Как вам такая версия:
wert> Теоретически может быть.
wert> Практически в 4-20 в аэропорту сел иранский "Пегасус", за "атакующую цель" его никто не посчитал.
Это вы с этой картинки взяли что запостили?
Ну во первых Pegasus - турецкий. Во вторых PC513 это рейс из Тегерана с Стамбул, рейс из Стамбула в Тегеран - PC512. В третьих 8 и 9 числа это рейс был отменен. Ну и в четвертых практически предположение U235 очень реально. Обычно самолеты взлетают и садятся с одним курсом. Я проверил пару дней PC512 - так и есть, заход был с юго-востока, облетая ВПП с юга. А взлеты выполняются на северо-запад.
wert> Теоретически может быть.
wert> Практически в 4-20 в аэропорту сел иранский "Пегасус", за "атакующую цель" его никто не посчитал.
Это вы с этой картинки взяли что запостили?
Ну во первых Pegasus - турецкий. Во вторых PC513 это рейс из Тегерана с Стамбул, рейс из Стамбула в Тегеран - PC512. В третьих 8 и 9 числа это рейс был отменен. Ну и в четвертых практически предположение U235 очень реально. Обычно самолеты взлетают и садятся с одним курсом. Я проверил пару дней PC512 - так и есть, заход был с юго-востока, облетая ВПП с юга. А взлеты выполняются на северо-запад.
Bredonosec> Да я понимаю логику,
Bredonosec> Но поскольку сам люблю снимать, сомнения и сильные. Суть описал.
Выяснились интересные подробности - ракет было две. Снято попадание второй. Время между попаданиями, если я правильно понял, секунд 20-30 а то и больше. Тут уж не снимет только ленивый.
Bredonosec> Но поскольку сам люблю снимать, сомнения и сильные. Суть описал.
Выяснились интересные подробности - ракет было две. Снято попадание второй. Время между попаданиями, если я правильно понял, секунд 20-30 а то и больше. Тут уж не снимет только ленивый.
ship101> как-то они между собой публичные разборки устраивают... налицо конфликт между "стражами" (частью) и правительством
ship101> может выйти так что и Сулеймани не случайная жертва, и сбитие самолета тоже не случайно
Меня терзают смутные сомнения : Турция , сбитие Су-24 , путч 2016 , арест командира базы Инжирлик и прочих офи ...
ship101> может выйти так что и Сулеймани не случайная жертва, и сбитие самолета тоже не случайно
Меня терзают смутные сомнения : Турция , сбитие Су-24 , путч 2016 , арест командира базы Инжирлик и прочих офи ...
> А при каких рамсах тут Иран , пендосы , твой многоуважаемый дед и разборки австрияков с сербо-боснийским
johnkey68> Меня терзают смутные сомнения : Турция , сбитие Су-24 , путч 2016 , арест командира базы Инжирлик и прочих офи ...
Жень, смотри проще. Возвращаясь к любимому деду, есть две версии потери глаза: Во врем лихой кавалерийской атаки пуля вражеского снайпера ... после поллитры в кругу внуков и правнуков, но дед писарем при штабе был. И вторая, в плену, где то в Польше помещик отомстил, после того как дед его дочку обрюхатил, а деда всю жизнь знатным ходоком был. Так что ....
johnkey68> Меня терзают смутные сомнения : Турция , сбитие Су-24 , путч 2016 , арест командира базы Инжирлик и прочих офи ...
Жень, смотри проще. Возвращаясь к любимому деду, есть две версии потери глаза: Во врем лихой кавалерийской атаки пуля вражеского снайпера ... после поллитры в кругу внуков и правнуков, но дед писарем при штабе был. И вторая, в плену, где то в Польше помещик отомстил, после того как дед его дочку обрюхатил, а деда всю жизнь знатным ходоком был. Так что ....
Userg> деда всю жизнь знатным ходоком был. Так что ....
... так что вторую ветку повествования о героической потере глаза можно расширить еще на две ветки , те две - на четыре , далее - 8 , 16 , 32 , 64 , 128 , 256 , 512 , и ...............
Не лучше ли остановится на первых двух ? Тем паче обе , с мужской точки здрения однозначно привлекательны и героичны
... так что вторую ветку повествования о героической потере глаза можно расширить еще на две ветки , те две - на четыре , далее - 8 , 16 , 32 , 64 , 128 , 256 , 512 , и ...............
Не лучше ли остановится на первых двух ? Тем паче обе , с мужской точки здрения однозначно привлекательны и героичны
johnkey68> Меня терзают смутные сомнения : Турция , сбитие Су-24 , путч 2016 , арест командира базы Инжирлик и прочих офи ...
Все потому, что решать вопросы государственного значения теперь позволяют себе операторы ПВО малого радиуса действия. Окажись на месте подполковника Петрова такой тупоголовый оператор и сейчас на Земле доминировали бы одноклеточные.
Все потому, что решать вопросы государственного значения теперь позволяют себе операторы ПВО малого радиуса действия. Окажись на месте подполковника Петрова такой тупоголовый оператор и сейчас на Земле доминировали бы одноклеточные.
Otstoiy> Окажись на месте подполковника Петрова такой тупоголовый оператор и сейчас на Земле доминировали бы одноклеточные.
А полковник Петров сидел на боевом посту ЗРК малого радиуса?
А полковник Петров сидел на боевом посту ЗРК малого радиуса?
intoxicated
Обычный и нормально подготовленный оператор ЗРК такую ошибку не допустит. Самолет согласно данных флайтрадара летел совсем обычным образом.
Спутать с КР (как тиражируется в СМИ)? Это может сделать только очень слабоподготовленный и прямо тупорылый человек.
Спутать с КР (как тиражируется в СМИ)? Это может сделать только очень слабоподготовленный и прямо тупорылый человек.
intoxicated> Обычный и нормально подготовленный оператор ЗРК такую ошибку не допустит.
Делаем вывод: на борту крейсера УРО ВМС США сидели ненормальные и слабо подготовленные операторы, принявшие гражданский аэробус на эшелоне за атакующий их истребитель.
Делаем вывод: на борту крейсера УРО ВМС США сидели ненормальные и слабо подготовленные операторы, принявшие гражданский аэробус на эшелоне за атакующий их истребитель.
intoxicated>> Обычный и нормально подготовленный оператор ЗРК такую ошибку не допустит.
Полл> Делаем вывод: на борту крейсера УРО ВМС США сидели ненормальные и слабо подготовленные операторы, принявшие гражданский аэробус на эшелоне за атакующий их истребитель.
А кем тогда является лицо санкционирующее пуск ракеты по неподтвержденной цели ?
Полл> Делаем вывод: на борту крейсера УРО ВМС США сидели ненормальные и слабо подготовленные операторы, принявшие гражданский аэробус на эшелоне за атакующий их истребитель.
А кем тогда является лицо санкционирующее пуск ракеты по неподтвержденной цели ?
johnkey68> Не лучше ли остановится на первых двух ? Тем паче обе , с мужской точки здрения однозначно привлекательны и героичны
Так не ищи прямой связи там, где ее нет.
Так не ищи прямой связи там, где ее нет.
Userg> Так не ищи прямой связи там, где ее нет.
Ты мне запрещаешь или советуешь ?
В любом случае я буду поступать и действовать так как считаю нужным
Так что не обессудь ...
Ты мне запрещаешь или советуешь ?
В любом случае я буду поступать и действовать так как считаю нужным
Так что не обессудь ...
johnkey68> Ты мне запрещаешь или советуешь ?
Ну что ты. Всего лишь свое мнение высказал.
Ну что ты. Всего лишь свое мнение высказал.
Полл> Делаем вывод: на борту крейсера УРО ВМС США сидели ненормальные и слабо подготовленные операторы, принявшие гражданский аэробус на эшелоне за атакующий их истребитель.
Неужели вы думаете, что там сидели сверхчеловеки? Скорее разные неотесанные "джоны смиты из Вайоминга", хорошо освоившие лишь жвачку, колу и книжки с комиксами.
Неужели вы думаете, что там сидели сверхчеловеки? Скорее разные неотесанные "джоны смиты из Вайоминга", хорошо освоившие лишь жвачку, колу и книжки с комиксами.
Otstoiy> Неужели вы думаете, что там сидели сверхчеловеки? Скорее разные неотесанные
Я думаю, что там сидели хорошо подготовленные операторы, отобранные на эту службу.
И проблема не в них, а в организующих их службу. Отправляющих корабль вести боевое патрулирование в зоне полетов гражданской авиации, не закрывающих воздушное движение в зоне локального конфликта и т.д.
Я думаю, что там сидели хорошо подготовленные операторы, отобранные на эту службу.
И проблема не в них, а в организующих их службу. Отправляющих корабль вести боевое патрулирование в зоне полетов гражданской авиации, не закрывающих воздушное движение в зоне локального конфликта и т.д.
johnkey68> А кем тогда является лицо санкционирующее пуск ракеты по неподтвержденной цели ?
Оператором поста боевого управления, за сутки обработавшего минимум тысячу пролетов разных ЛА, включая вражеские боевые.
Оператором поста боевого управления, за сутки обработавшего минимум тысячу пролетов разных ЛА, включая вражеские боевые.
johnkey68>> А кем тогда является лицо санкционирующее пуск ракеты по неподтвержденной цели ?
Полл> Оператором поста боевого управления, за сутки обработавшего минимум тысячу пролетов разных ЛА, включая вражеские боевые.
Следовательно — на уничтожение цели не попадающей под определение "враг, чужой" , ввиду усталости оператора-ов , можно закрыть глаза ?
Полл> Оператором поста боевого управления, за сутки обработавшего минимум тысячу пролетов разных ЛА, включая вражеские боевые.
Следовательно — на уничтожение цели не попадающей под определение "враг, чужой" , ввиду усталости оператора-ов , можно закрыть глаза ?
johnkey68> Следовательно — на уничтожение цели не попадающей под определение "враг, чужой", ввиду усталости оператора-ов, можно закрыть глаза?
Нет, требуется судить организаторов этой ситуации. И это не расчеты ЗРК или постов боевого управления.
Нет, требуется судить организаторов этой ситуации. И это не расчеты ЗРК или постов боевого управления.
Полл> Нет, требуется судить организаторов этой ситуации. И это не расчеты ЗРК или постов боевого управления.
Тогда самолёты начнут сбивать по десятку за неделю. Расчёт ЗРК ничем не рискует, если собьет по ошибке, или получит ордена, если собьет кого надо. Меня что-то не радует такая перспектива.
Тогда самолёты начнут сбивать по десятку за неделю. Расчёт ЗРК ничем не рискует, если собьет по ошибке, или получит ордена, если собьет кого надо. Меня что-то не радует такая перспектива.
Otstoiy> Тогда самолёты начнут сбивать по десятку за неделю. Расчёт ЗРК ничем не рискует, если собьет по ошибке, или получит ордена, если собьет кого надо. Меня что-то не радует такая перспектива.
Командир "Винсента" получил орден за сбитый лайнер десятки лет назад.
Сбивать десятки самолетов в неделю ВМС США после этого не начали.
Видимо, где-то в твоих логических построениях ошибка, раз они расходятся с реальностью.
Командир "Винсента" получил орден за сбитый лайнер десятки лет назад.
Сбивать десятки самолетов в неделю ВМС США после этого не начали.
Видимо, где-то в твоих логических построениях ошибка, раз они расходятся с реальностью.
Полл> Нет, требуется судить организаторов этой ситуации. И это не расчеты ЗРК или постов боевого управления.
Кто тогда виноват
- разработчики системы ПВО столицы?
- отдавшие приказ на готовность 1 в ту ночь?
Кто тогда виноват
- разработчики системы ПВО столицы?
- отдавшие приказ на готовность 1 в ту ночь?
Userg> - отдавшие приказ на готовность 1 в ту ночь?
И не закрывшие воздушное пространство для гражданских рейсов.
Хотелось и повоевать, и денежки не потерять.
И не закрывшие воздушное пространство для гражданских рейсов.
Хотелось и повоевать, и денежки не потерять.
Полл> И не закрывшие воздушное пространство для гражданских рейсов.
Полл> Хотелось и повоевать, и денежки не потерять.
В ПВО последняя буква оборона. Так что воевать ни кому там особо не хотелось. Распознавание цели это как раз дело расчета. Вроде как от их ошибок сделан автоматический запрет наведение/пуск по опознанным системой свой/чужой. Пересматривать концепцию?
Полл> Хотелось и повоевать, и денежки не потерять.
В ПВО последняя буква оборона. Так что воевать ни кому там особо не хотелось. Распознавание цели это как раз дело расчета. Вроде как от их ошибок сделан автоматический запрет наведение/пуск по опознанным системой свой/чужой. Пересматривать концепцию?
Userg> Вроде как от их ошибок сделан автоматический запрет наведение/пуск по опознанным системой свой/чужой. Пересматривать концепцию?
Дальше информация на уровне слухов и предположений, без ссылок и подтверждений.
У украинского авиалайнера на взлете отказал ответчик вторичной радиолокации. Вроде как на предвзлетной проверке он был "исправным", а в момент разгона - отказал. Но с учетом того, что лайнер был украинским, думаю, ответчик был просто неисправным.
И система управления ПВО Ирана трассу авиалайнера после взлета не завязала.
Так что для расчета "Тора" это была низколетящая цель без сигнала ГО, выскочившая на их позицию из-за хребта.
Дальше информация на уровне слухов и предположений, без ссылок и подтверждений.
У украинского авиалайнера на взлете отказал ответчик вторичной радиолокации. Вроде как на предвзлетной проверке он был "исправным", а в момент разгона - отказал. Но с учетом того, что лайнер был украинским, думаю, ответчик был просто неисправным.
И система управления ПВО Ирана трассу авиалайнера после взлета не завязала.
Так что для расчета "Тора" это была низколетящая цель без сигнала ГО, выскочившая на их позицию из-за хребта.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.01.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.01.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
