kaouri>> Автозаводы по своей сути сборочные предприятия, а заниматься выпуском компонентов должны смежники. Рентабельность растет не только от объемов, но и от специализации.
EG54> Кто должен и может объеденить смежников ? Автотору это по силам ? Или это лучше сделает специализированное министерство, с соответствующими полномочиями?
Есть только один вариант - крупный корпоративный бизнес, вертикальные холдинги
Министерства по своей сути не должно этим заниматься. Его задача разработать стратегию, сделать пошлины если нужно, субсидии, условия. Далее контролировать реализацию стратегии , корректировать,
отвечать за невыполнение.
EG54> В янтарном крае фермеры пожаловались министру, что есть проблемы с реализацией продукции. Ответ, создавайте кооперативы и другие более крупные объединения. Это по силам фермерам, достаочно ли их компетенций и где они возьмут на это время ? А чем в таком случае должен заниматься министр с\х области?
министр им правильно сказал - или укрупняйтесь или умрёте. он сам что-ли должен их укрупнять в вертикально-интегрированные АПХ?
EG54> Льготы не организуют кооперацию сх производителей, и не поможет их специализации, (в том числе производителей авто.)
они защитят их от других производителей которые получают субсидии от своих правительств, это в первую очередь. поддержат при неурожае например, может технику закупить помогут. я не спец как именно сх нужно развивать.